Was kann ein Elektroauto besser als ein Verbrenner?

Mancher gerade im urbanen Raum und mit eigener Lademöglichkeit kommt mit der Reichweite eh klar, da ist es dann schon ideal so wie es ist

Ausreichend, nicht ideal. Und es ist wohl eher selten, dass man niemals Strecken hat, wo die Reichweite nicht ausreicht.

Ich verstehe nicht, warum hier noch nicht ausdrücklich auf die Klimaanlage eingegangen wurde.
Kennt ihr Autos in Europa ausser BEV die mit ausgeschaltetem Motor kühlen können ?

Hab die Frischmilch und Joghurt im Kofferraum und muss noch beim Baumarkt vorbei. Klassischer Fall, oder ?

ioniqfr hat geschrieben:Oder der größer werdenden Menschen. Für mich mit 1.82 könnte der Ioniq z.b. etwas höher sein um bequemer einsteigen zu können.

1,82 m sind aber echt kein Thema beim Ioniq. Außer im Alter vielleicht.

Aber auf 7 grad bekommste den nicht und für 10min Baumarkt reicht auch die normale Klima.

Komische Anwendung um im Sommer Einzukaufen hab ich Kompressor Kühlboxen. Die schaffen auch dauerhaft -20Grad wenn gewünscht. Klimaanlagen haben mein Kangoos nicht. Wenn ich so weit fahre, nehme ich den Diesel, der hat eine Klimaanlage.
Wer zu geizig für eine Kompressorbox ist für den reicht zum Einkaufen auch eine gute Kühltasche und ggf. ein paar Kühlakkus.

MfG
Michael

Karlsson hat geschrieben:Ausreichend, nicht ideal.

Doch, ideal. Denn es ist sowohl zweckdienlich ausreichend als es auch die Vorteile der E-Mobilität bietet.

Und es ist wohl eher selten, dass man niemals Strecken hat, wo die Reichweite nicht ausreicht.

Kenne genug Leute, die für jede Strecke über 100 km Bahn, Fernbus, Flugzeug nutzen (je nach dem wie weit es im Einzelfall halt ist). Und ihr Auto nur in der Stadt / dem nahen Umland ...

Michael_Ohl hat geschrieben:Wenn ich so weit fahre, nehme ich den Diesel, der hat eine Klimaanlage.

Du fährst echt Diesel wegen des Klimas??

Gegen natürlich, nicht wegen. Muss man denn immer alles erklären ...

eMarkus hat geschrieben:Ich verstehe nicht, warum hier noch nicht ausdrücklich auf die Klimaanlage eingegangen wurde.
Kennt ihr Autos in Europa ausser BEV die mit ausgeschaltetem Motor kühlen können

Weil man sich alles mögliche an Zeug überlegen kann.

Mein iOn kann garnicht Kühlen ohne Betriebsbereitschaft.
Und der GTE auch nicht.
Genaugenommen muss man beim GTE die App und Car-Connect haben oder den Timer im Fahrzeug einstellen.
Also ist das doch kein Ding was jedes BEV kann.

Hab die Frischmilch und Joghurt im Kofferraum und muss noch beim Baumarkt vorbei. Klassischer Fall, oder ?

Ah,
jetzt wird mir klar, warum es bei uns nie Joghurt gab.