Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Ich denke nicht, dass der e-Tron das Model 3 in der Ladeleistung bei den km/h schlagen kann. Dazu dürfte eine leichtere Limousine einfach viel zu effizient sein. Erst mit den ersten Limousinen und Coupés wird Tesla da eine echte Konkurrenz bekommen. Der e-Tron GT bzw. Taycan dürften schneller sein. Alles vorher eher nicht.
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Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Nicht vergessen: Die Ionity Trafos haben i.d.R. 1250kW für 6 Säulen. Eine gleichzeitige 100% Auslastung ist nicht eingeplant. Die 8er Standorte sind derzeit noch etwas im Vorteil, da die meines Wissens schon 2 Trafos für den Vollausbau von 12 Säulen haben. Ebenso die 4er Standorte wo ein Trafo (bisher) nur vier Säulen versorgt.Norwegen Ringdalskogen: IONITY 8x 350 KW - fast genau daneben Tesla SuC 16x 120KW.
Bei voller Auslastung kann theoretisch bei IONITY mit 2800 KW gezogen werden - bei Tesla 920 KW.
Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Der Vergleich ist jetzt doch ohnehin wurscht, weil die Supercharger für Tesla-Fahrer oben drauf kommen und nicht anstatt der allgemeinen HPC-Lader.Langsam aber stetig hat geschrieben:Sind es nicht 135 kW für je zwei Anschlüsse?Ich-naklar hat geschrieben:Bei Tesla ist es einfach - Anschlüsse x 120 KW / 2
Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Für Tesla Model 3 Fahrer kommen die HPC oben drauf stimmt - allerdings ist es noch nicht bekannt ob es anders rum genauso sein wird. Einerseits wäre es ein gutes Einkommen für Tesla wenn sie die SuC für alle öffnen - andererseits würde Tesla seinen Vorsprung im Ladenetz Instant verlieren. Wird also interessant was Tesla macht.
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Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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Anscheinnd noch nicht - warte auch schon auf die ersten Fotos.
Nein, es gibt noch keine konkrete Aussage von Tesla.
Da die SC auf privaten Grund sind, gehe ich (vorläufig) eher nicht davon aus.
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Re: Statistik CCS + 100 kW Ladesäulen in Europa vs. Tesla SC
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