Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?

[bertel]

Verstehe ich das richtig? Du willst wegen einer(!) Reise nach Österreich dein Auto verkaufen und dir wegen genau dieser Reise ein anderes Auto kaufen?! Das macht doch in gar keiner Weise Sinn. Nimm dir einen Mietwagen, falls du Bedenken hast und mache mit deinen beiden Autos so weiter wie bisher. Das sollte auch finanziell die beste Option sein.

[phonehoppy]

Also ich würde ganz einfach alles in den IONIQ packen, ggf. das Gepäck etwas reduzieren, und losfahren. Natürlich vorher die Route planen und gucken, ob auch alle angepeilten Schnelllader in Betrieb sind.

Ich mach das seit fast 2 Jahren ebenso, allerdings mit dem i3, aber mit dem IONIQ dürfte das bestimmt nicht schlechter funktionieren...

Ich habe nichts außer dem Titel gelesen.
Ich kaufe ihn dir ab. Möchte damit im Herbst von Hessen mit meiner Frau und den Kindern nach Südfrankreich fahren.

[Hunsrücker]

Das Gepäck kann man auch per Post an den Urlaubsort senden.
DHL hat da besondere angebote, ist wahrscheinlich schon günstiger als ein neues Fahrzeug anzumelden.

[Misterdublex]

Verkaufen würde ich nicht. Bei uns ist es ähnlich gelagert, Familie will auch mal Urlaub machen. Bis 400 km gehen mit dem e-Golf300. Dazu 2x Schnellladen zu je 20 min und am Ziel dann mit Typ2 wieder voll.

Alles über 400 km: Fliegen. Dazu mit dem Taxi zum Flughafen, fliegen und Vor-Ort entweder Mietwagen nehmen oder Taxi.
Das ist alles sinnvoller als einen Extra-Kombi für derartiges zu halten.

[intrinsicElectric]

Naja, bischen gewagt, dies in die Runde der Early adopters zu werfen. Du bist tatsächlich der erste, der darüber nachdenkt, zum Verbrenner zu wechseln. War meine Frau noch beim Trip in die NL zögernd, will sie mit der Zoe als nächstes nach Norddeutschland fahren. Ladepausen sind für sie durch zahllose 41kW Ladesäulen auf der Strecke kein Problem.
Diesel stellt sich mittlerweile als Sackgasse dar: Entweder die Autos reißen die Normen und werden aus den Städten verbannt (Dann muss Du mit dem Taxi bis in die Stadt fahren) oder sie setzen sich durch die geringere Temperaturen schneller mit Ruß zu.

Interessant ist, dass das Konzept, energetisch effizient und CO2-neutral zu reisen, bei Euch als Motivation nicht gegen den erlebten Reiseärger besteht.

Tatsächlich hatte ich damals den Ioniq der Zoe vorgezogen. War damals leider nicht lieferfähig.

[Helfried]

Alles über 400 km: Fliegen.
Dazu
mit dem Taxi zum Flughafen,
fliegen und
Vor-Ort entweder Mietwagen nehmen
oder Taxi.

Das ist alles sinnvoller

Und das geht echt schneller als noch ein weiteres Mal zwischenladen?

[phonehoppy]

Und das geht echt schneller als noch ein weiteres Mal zwischenladen?

Es geht um den eGolf, der lädt beim 2. Mal laden auf einer Autobahnfahrt nur noch mit 35 kW...

[wp-qwertz]

...
Alles über 400 km: Fliegen. Dazu mit dem Taxi zum Flughafen, fliegen und Vor-Ort entweder Mietwagen nehmen oder Taxi....

das auf gar keinen fall. nichts ist schlimmer, als zu fliegen.
ich finde den tipp gut: reise zum urlaub machen und zur nocht 1x übernachten.

Langstrecke mit dem Elektroauto ist Quälerei, wers mag.

Das sagst du sogar bei Audi und Jaguar.
Wirkt also ein wenig albern.

Beide gibt es noch nicht. Dazu hatte ich auch nichts gesagt.

Aber mach Dich ruhig weiter lächerlich, irgendwann überlese ich Dich einfach .