Stadtwerke Düsseldorf ab 01.07.18 kostenpflichtig (Ladenetz)

[Misterdublex]

Heute auch die Post bekommen.
Damit werden wir nach dem 30. Juni wohl nie mehr an einer SWD Ladesäule laden, schade.
Selbst der "flex" Tarif ist, vor allem für PlugIn Fahrer, lächerlich. Wir laden ca. vier mal
pro Monat den e-tron voll auf. Das sind ca. 28 kWh pro Monat. Mit dem "flex" Tarif würden
wir dafür 19,00€ pro Monat zahlen, oder ca. 0,68€ / kWh. Für die Kilometerkosten, die dabei
entstehen würden, könnte man sogar im Benzinbetrieb mit einem Verbrauch von 8,6 Litern
günstiger fahren. Da ist, wenn man denn kann, Zuhause laden die günstigere Alternative.

Meine Rechnung zu eurem Verbrauch mit Vattenfall:

28 kWh • 0,30 €/kWh = 8,4 €.

Mit 28 kWh sind doch bestimmt 200 km möglich und demnach 4,2 €/100 km, das halte ich für in Ordnung.

[ChrisLind]

Meine Rechnung zu eurem Verbrauch mit Vattenfall:

28 kWh • 0,30 €/kWh = 8,4 €.

Mit 28 kWh sind doch bestimmt 200 km möglich und demnach 4,2 €/100 km, das halte ich für in Ordnung.

Da der Verbrauch des e-tron höher ist, und man die Ladeverluste mit kaufen muss, sind dies ca. 160-170 km.
Sollte die Vattenfall Karte an den SWD Ladesäulen ohne Probleme funktionieren wäre das ja wirklich noch eine
Alternative, um so manche Standzeiten am Fitnessstudio oder der Innenstadt halbwegs sinnvoll zu nutzen.

Was bei den Stadtwerken aber auffällt, bei der Konzeption der Abrechnungsmodelle haben sie die Fahrer
von PlugIn-Hybriden definitiv nicht mit einbezogen.

[harlem24]

Welcher e-tron hat eine 28kWh Batterie?

[INRAOS]

Er schrieb ja von 28 kWh geladen pro Monat, also verteilt auf mehrere Ladevorgänge

[harlem24]

Okay. Hatte mich schon gewundert...

[ensor]

Müsste es mit der Karte der Wuppertaler Stadtwerke nicht sogar nur 0,35€ pro Ladevorgang sein? Wundert mich gerade selbst, dass angeblich alle Ladenetz Säulen kostenlos sein sollen. Oder muss ich bei „Business-Partner“ schauen?

Preisblatt: https://www.wsw-online.de/fileadmin/Ene ... L_FLAT.pdf

[mp37c4]

Nun, danke Stadtwerke DUS! Ich habe bisher zwar noch keine Post, wenn aber, ja, dann ist die Entscheidung gefallen: neben dem 1. E-Auto (Leaf), dass meine Frau nach 4 Jahren wieder gegen einen A3 getauscht hat werde ich dann wohl den Tesla auch verkaufen: das Argument des kostenlosen Ladens entfällt damit und wenn es durch das Laden noch teurer wird, kann ich auch wieder Verbrenner fahren!

[Fluencemobil]

Nun, danke Stadtwerke DUS! Ich habe bisher zwar noch keine Post, wenn aber, ja, dann ist die Entscheidung gefallen: neben dem 1. E-Auto (Leaf), dass meine Frau nach 4 Jahren wieder gegen einen A3 getauscht hat werde ich dann wohl den Tesla auch verkaufen: das Argument des kostenlosen Ladens entfällt damit und wenn es durch das Laden noch teurer wird, kann ich auch wieder Verbrenner fahren!

Ich spare ja auch gern beim laden, aber 12€ für z.b. 2x im Monat um einen Tesla vollzuladen, ist doch super. Dann noch evt. Gesparte Parkgebühren in Höhe von...?

[graefe]

Keine Vergünstigung für Stromkunden der Stadtwerke? Ungewöhnlich!

[Misterdublex]

Nun, danke Stadtwerke DUS! Ich habe bisher zwar noch keine Post, wenn aber, ja, dann ist die Entscheidung gefallen: neben dem 1. E-Auto (Leaf), dass meine Frau nach 4 Jahren wieder gegen einen A3 getauscht hat werde ich dann wohl den Tesla auch verkaufen: das Argument des kostenlosen Ladens entfällt damit und wenn es durch das Laden noch teurer wird, kann ich auch wieder Verbrenner fahren!

Bei der Argumentation scheint der E-Ausstieg aufgrund der Stadtwerke Düsseldorf doch vorgeschoben. Strom ist immer noch erheblich günstiger als Sprit.