Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
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Da ist mein kleiner Fahrbericht schon besser, was?ATLAN hat geschrieben:Bullshit. Punkt.
http://www.we-drive.at/?p=136
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Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
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hi,
wird der Bericht nun im Monatsturnus wiederholt?
http://griin.de/serienreifes/tesla-mode ... est-teil-2
Schaut mal auf das Datum: 8.12.2013
Ein Schelm, wer böses dabei denkt
liebe Grüße,
Ralf
wird der Bericht nun im Monatsturnus wiederholt?
http://griin.de/serienreifes/tesla-mode ... est-teil-2
Schaut mal auf das Datum: 8.12.2013
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Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
lingley
Hallo,
http://www.electrive.net/ greift das Thema im Absatz Flotten + Infrastruktur nochmal auf :
http://www.electrive.net/ greift das Thema im Absatz Flotten + Infrastruktur nochmal auf :
Dem ist wohl nichts hinzuzufügen ...Debakel um Tesla-Fahrbericht:
Als “ermüdende und nervenaufreibenden Irrfahrt” beschreibt Christian Sauer seinen Ausflug im Model S von Wiesbaden in den Harz.
Abgeschleppt vom ADAC – welch ein Bild!
Zahlreiche Leser kommentierten teils energisch – und warfen den Autoren schlechte Vorbereitung und Naivität vor.
Was die Macher der “WiWo” dabei geritten hat, diesen Beitrag aus einem externen Blog auf “WiWo Green” zu übernehmen – unklar.
green.wiwo.de (Fahrbericht), green.wiwo.de (Reaktionen)
Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
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Diese Reaktion von Artur hat mir sehr gut gefallen:
8. Januar 2014, 14:01
Eine sehr viel wichtigere Frage stellt sich,wieso ein Autohersteller, der das letzte Jahr gerade mal 20.000 Autos verkauft hat nun weltweit auch noch ein Schnellladenetz aus dem Hut zaubern muss?Warum bauen VW/Daimler/BMW nicht so ein Netz in Autobahnnähe auf?Wie viele Mrd. haben die dafür schon eingesackt?Ist es ihnen Technisch nicht möglich?Fehlt der Wille?Nein,Tesla muss die nächsten genauen Standorte sogar geheim halten,damit die Konkurrenz ihnen nicht die Gewerbegebiete wegkauft.Es ist einfach erbärmlich,was die deutsche Autoindustrie da veranstaltet.Darüber sollte man mal einen Bericht schreiben und nicht darüber,wie lange es dauert,bis ich vom ADAC abgeholt werden kann.Denn mit einer Infrastruktur kommt man ja bewiesener maßen locker von München nach Amsterdam.
Schreibt doch mal einen Bericht über den VW e-Golf und dessen Ladeinfrastruktur, und wievle nützliche(min. 22kw.)Ladesäulen die Autohersteller bisher aufgestellt haben,und wie sie gegen die Supercharger abschneiden.Das wär doch mal was!
8. Januar 2014, 14:01
Eine sehr viel wichtigere Frage stellt sich,wieso ein Autohersteller, der das letzte Jahr gerade mal 20.000 Autos verkauft hat nun weltweit auch noch ein Schnellladenetz aus dem Hut zaubern muss?Warum bauen VW/Daimler/BMW nicht so ein Netz in Autobahnnähe auf?Wie viele Mrd. haben die dafür schon eingesackt?Ist es ihnen Technisch nicht möglich?Fehlt der Wille?Nein,Tesla muss die nächsten genauen Standorte sogar geheim halten,damit die Konkurrenz ihnen nicht die Gewerbegebiete wegkauft.Es ist einfach erbärmlich,was die deutsche Autoindustrie da veranstaltet.Darüber sollte man mal einen Bericht schreiben und nicht darüber,wie lange es dauert,bis ich vom ADAC abgeholt werden kann.Denn mit einer Infrastruktur kommt man ja bewiesener maßen locker von München nach Amsterdam.
Schreibt doch mal einen Bericht über den VW e-Golf und dessen Ladeinfrastruktur, und wievle nützliche(min. 22kw.)Ladesäulen die Autohersteller bisher aufgestellt haben,und wie sie gegen die Supercharger abschneiden.Das wär doch mal was!
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
ratzfatz
Hier kann man nachlesen, wie der Hase läuft bei den Herstellern:
http://tinyurl.com/o9687ux
Es geht darum, gezielt den Flottenverbrauch zu senken und auf Biegen und Brechen am Verbrenner fest zu halten.
http://tinyurl.com/o9687ux
Es geht darum, gezielt den Flottenverbrauch zu senken und auf Biegen und Brechen am Verbrenner fest zu halten.
Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
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Was für ein Idiot kommt auf solche "Test"-Ideen? Voll krank!!!!!!!!!1EVplus hat geschrieben:http://green.wiwo.de/das-beste-elektroa ... -fahrtest/
Irgendetwas mache ICH wohl falsch, daß ich bisher noch nie liegengeblieben bin und das mit nur 22kWh im Akku....
Screenshot_2014-01-07-12-56-47-1.png
Kurz danach auf meiner persönlichen Bullshit-Hitliste liegt die Autobild mit Ihrem E-Cars Winter"test" !!
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
ratzfatz
Für mich stellt sich von Tag zu Tag immer deutlicher dar, welcher Manipulation wir über die Medien ausgesetzt sind. Allein heute:
Garagenbrände durch Elektroautos: http://tinyurl.com/oztk5vl
Letztes Aufbäumen der Lobby für die Brennstoffzelle: http://tinyurl.com/pcmjyv6
Die Deutschen machen weiter einen Bogen um die Elektroautos: http://tinyurl.com/q36xaep
Elektroauto-Projekt ausgerechnet in "Innovation City" Bottrop gescheitert: http://tinyurl.com/m9bextv
Ich habe beruflich seit 30 Jahren mit Medien zu tun. Hier findet eine von mächtigen Interessengruppen orchestrierte Kampagne gegen das Elektroauto statt. Und der Michel frisst das. Und freut sich auf das nächste überteuerte Blue-Konzept.
Ich gebe den Verbrennern noch 5 Jahre. Der Tesla E wird der "Tipping Point".
Garagenbrände durch Elektroautos: http://tinyurl.com/oztk5vl
Letztes Aufbäumen der Lobby für die Brennstoffzelle: http://tinyurl.com/pcmjyv6
Die Deutschen machen weiter einen Bogen um die Elektroautos: http://tinyurl.com/q36xaep
Elektroauto-Projekt ausgerechnet in "Innovation City" Bottrop gescheitert: http://tinyurl.com/m9bextv
Ich habe beruflich seit 30 Jahren mit Medien zu tun. Hier findet eine von mächtigen Interessengruppen orchestrierte Kampagne gegen das Elektroauto statt. Und der Michel frisst das. Und freut sich auf das nächste überteuerte Blue-Konzept.
Ich gebe den Verbrennern noch 5 Jahre. Der Tesla E wird der "Tipping Point".
Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
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ratzfatz hat geschrieben:
...
Der Tesla E wird der "Tipping Point".
Das sehe ich auch so obwohl ich hoffe das die Sache noch etwas früher an Fahrt gewinnt.
Wenn wir die Zuwächse an Zulassungen im E-Mobil Bereich noch ein bis zwei Jahre halten können werden auch die letzten alten Manager, welche an den "good old times" festhalten möchten zum Umdenken gezwungen.
Solch einem Wachstumsmarkt kann und darf man sich nicht verschließen.
liebe Grüße,
Ralf
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Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
die Verbrenner-Hersteller holen ihre bereits vorhandenen E-Auto-Pläne aber erst dann aus der Schublade, wenns sein muß. Das scheint jetzt so langsam dank Tesla der Fall zu sein. Wenn sie erst anfangen zu entwickeln, wenn Tesla den E bringt, ist der Zug eh abgefahren und Deutschland hat die Marktführerschaft längst verloren.
Gruß Uli
Model S85 seit 09.01.15, rot, Luft, DL, Technik, 19 ", Nissan-Leaf 06/13 bis 06/16, Zero FX ZF 5,7, PV 7,5 KWp.
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Re: Fahrtbericht Model S in der Wirtschaftswoche
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Wir erhöhen mit März die motorbezogene Versicherungssteuer bei KfZ.
Das kostet im Jahr dann einiges mehr.
Bei verbrennern.
Denn Elektroautos zahlen ja keine
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