RENAULT ZOE R-Link Live-Services
Themen, die die Bedienung des Renault ZOE, Easy Link und R-Link betreffen
Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
Ladezustände werden gelegentlich übertragen aber nicht zuverlässig. Auch Services kommen gelegentlich, allerdings kein Ladeprotokoll seit Monaten.fbitc hat geschrieben:Hallo Blitz!
Hast Du denn dein Problem schon dem Kundendialog von Renault gemeldet?
Ja, mittels der per Konferenzschaltung mit einem Kompetenten aus Brühl. Der fragte einige Symptome ab, u.a. welche Zeilen im Status dargestellt sind und welche nicht, ob verbunden oder nicht verbunden angezeigt wird, oder irgendwelche Services funktionieren. Es gibt offensichtlich 2 Therapien, die radikalere ist mit TCU Austausch und Neuprogramierung beim Händler, die mildere nur Neuprogramierung, hängt von der Symptommatrix ab, s.o. Für mich wurde incl. Tausch der TCU befunden, auf die warte ich jetzt seit 2 Wochen.
Der Kompetente machte mir ausserdem klar, daß meine Forderung :"lokale Programmierung (von Timer und Kalender) vor Fernsteuerung" nicht der Logik der Franzosen entspricht: solange keine zuverlässige Serververbindung auch keine zuverlässige Kalender- oder Timerfunktion (Fernsteuerung vor lokaler Einstellung)
Emission impossible
Zoe Intens weiss seit 27.9.13, REW 11 kW Box, PV 10 kWp neu und 1,4 kWp alt (20 J)
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Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
Nun was erfreuliches: ( minus mal minus gibt plus)
Der bei mir für erforderlich befundene Tausch der TCU hat dazu geführt, daß (auf Kosten von Renault) das Armaturenbrett komplett ausgebaut wurde (ob das nur so geht weiss ich nicht, aber da es keine Anleitung von R. gibt, wie es einfacher geht werden viele Händler es so machen).
Die Gelegenheit habe ich benutzt, um die zu helle Armaturenabdeckung schwarz lackieren zu lassen (auf meine Kosten, ca 200 €).
Wer also seine TCU auf Garantie getauscht bekommt, sollte darüber nachdenken, ob er das nutzt um das andere grosse Zoe Problem gleich mit zu korrigieren.
Der bei mir für erforderlich befundene Tausch der TCU hat dazu geführt, daß (auf Kosten von Renault) das Armaturenbrett komplett ausgebaut wurde (ob das nur so geht weiss ich nicht, aber da es keine Anleitung von R. gibt, wie es einfacher geht werden viele Händler es so machen).
Die Gelegenheit habe ich benutzt, um die zu helle Armaturenabdeckung schwarz lackieren zu lassen (auf meine Kosten, ca 200 €).
Wer also seine TCU auf Garantie getauscht bekommt, sollte darüber nachdenken, ob er das nutzt um das andere grosse Zoe Problem gleich mit zu korrigieren.
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RENAULT ZOE R-Link Live-Services
- Teslarized
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-
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hi leute,
also so einen zinober und schwachsinn bei diesem ze-serviceschmarrn hab ich noch nicht gesehen!
mit unserer bockigen französin raufen wir jetzt seit wochen. auf drei verschiedenen webseiten muss man sich registrieren ... sd-karten hin und her wechseln, im auto herumdrücken mit dem laptop am schoss ... und nach stunden, telefonaten mit dem händler und der ze-hotline ... keine netzverbindung und permanent auf aktualisierung stehende webeinträge.
nachdem uns jetzt der kragen mit dem ganzen sch... geplatzt ist, schau ich hier mal rein ... und da platzt mir gleich noch was!!!
ist das die verarsche schlechthin? ich bin echt sauer! das von einem konzern, der sich grosskotzig e-mobiler vorreiter und kundennähe auf die fahnen schreibt?
den händler trifft keine schuld, dem wurde der schmarrn aufs auge gedrückt und alleine gelassen.
morgen letzter versuch dieses klumpert zum laufen zu bringen. danach geht es richtung wandlung oder kaufpreisminderung wegen mangelnder funktion.
brauchen tut man das zeug im auto im wesentlichen eh fast nicht, ist uns zwei monate lang auch nicht abgegangen, aber bezahlt haben wirs!!! also hat es zu funktionieren!!
stellt euch vor in ein paar jahren wollt ihr den zoe vielleicht privat verkaufen!? möcht nicht wissen welcher bürokratischer unfug und hürdenlauf notwendig wird, um dem nachbesitzer den zugang zu ermöglichen und dabei bisher eigene daten zu schützen. hat renault diesen anwendungsfall bedacht??
pffff
lg
manfred
edit: wisst ihr was man beim erstlingswerk von tesla alles durchmachen musste? einem neuen hersteller, mit wenigen mitarbeitern und einer fahrzeugserie mit gerade mal 2500 stück? na was glaubt ihr .... GAR NICHTS! keine anmeldungen, keine serviceaktivierungen, keine probleme seit 76000 km. und dass mir jetzt keiner kommt mit verwöhnter tesla-fahrer! lasst euch von einem riesen hersteller nicht auf den kopf sch...., das hat schleunigst besser zu werden! wer hat noch eine rechtsschutzversicherung?
also so einen zinober und schwachsinn bei diesem ze-serviceschmarrn hab ich noch nicht gesehen!
mit unserer bockigen französin raufen wir jetzt seit wochen. auf drei verschiedenen webseiten muss man sich registrieren ... sd-karten hin und her wechseln, im auto herumdrücken mit dem laptop am schoss ... und nach stunden, telefonaten mit dem händler und der ze-hotline ... keine netzverbindung und permanent auf aktualisierung stehende webeinträge.
nachdem uns jetzt der kragen mit dem ganzen sch... geplatzt ist, schau ich hier mal rein ... und da platzt mir gleich noch was!!!
ist das die verarsche schlechthin? ich bin echt sauer! das von einem konzern, der sich grosskotzig e-mobiler vorreiter und kundennähe auf die fahnen schreibt?
den händler trifft keine schuld, dem wurde der schmarrn aufs auge gedrückt und alleine gelassen.
morgen letzter versuch dieses klumpert zum laufen zu bringen. danach geht es richtung wandlung oder kaufpreisminderung wegen mangelnder funktion.
brauchen tut man das zeug im auto im wesentlichen eh fast nicht, ist uns zwei monate lang auch nicht abgegangen, aber bezahlt haben wirs!!! also hat es zu funktionieren!!
stellt euch vor in ein paar jahren wollt ihr den zoe vielleicht privat verkaufen!? möcht nicht wissen welcher bürokratischer unfug und hürdenlauf notwendig wird, um dem nachbesitzer den zugang zu ermöglichen und dabei bisher eigene daten zu schützen. hat renault diesen anwendungsfall bedacht??
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manfred
edit: wisst ihr was man beim erstlingswerk von tesla alles durchmachen musste? einem neuen hersteller, mit wenigen mitarbeitern und einer fahrzeugserie mit gerade mal 2500 stück? na was glaubt ihr .... GAR NICHTS! keine anmeldungen, keine serviceaktivierungen, keine probleme seit 76000 km. und dass mir jetzt keiner kommt mit verwöhnter tesla-fahrer! lasst euch von einem riesen hersteller nicht auf den kopf sch...., das hat schleunigst besser zu werden! wer hat noch eine rechtsschutzversicherung?
Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
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Willkommen in der Welt des Wahnsinns, ähm R-link !
Tesla und die Big Player ? Komisch ich muss schon wieder an Apple und Nokia denken. Und wie du vermutlich richtig erkannt hast ist ein Großteil der Zoeaner potentielle Kundschaft für den "Volkstesla"...
Probier doch noch die Sprachsteuerung. Z.B Zieleingabe. Da kommst du erst richtig auf Betriebstemperatur...
Oder versuch mal "Email starten" im Jargon eines Weltbürgers. Viel Spass !
Tesla und die Big Player ? Komisch ich muss schon wieder an Apple und Nokia denken. Und wie du vermutlich richtig erkannt hast ist ein Großteil der Zoeaner potentielle Kundschaft für den "Volkstesla"...
Probier doch noch die Sprachsteuerung. Z.B Zieleingabe. Da kommst du erst richtig auf Betriebstemperatur...
Oder versuch mal "Email starten" im Jargon eines Weltbürgers. Viel Spass !
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
- Teslarized
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Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
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Ja das ist alles sehr ärgerlich.
Deshalb behalt ich den Zoe bis zur 3rd gen.
Und dann Abflug. Die Differenz muss ich halt fressen. PECH.
RENAULT wird es keiner mehr.
Deshalb behalt ich den Zoe bis zur 3rd gen.
Und dann Abflug. Die Differenz muss ich halt fressen. PECH.
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Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696
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Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
- Wuschel800
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Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
- golfsierra
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Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
- Wuschel800
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Twitter Mail usw hab noch nicht probiert da ich das nicht brauche!golfsierra hat geschrieben:GRATULIERE ... Was haben sie bei dir gemacht? Bei mir funktionieren Mail, Twitter und MarcoPolo noch immer nicht ... Den Rest haben sie auch schon fixen können ...
Bei mir wurde eine ganze Woche mit einem Schweizer Techniker zusammen die Software bzw die TCU der Server und das R-Link richtig untereinander Verbunden!
Mehr kann ich auch nicht dazu sagen!
Re: RENAULT ZOE R-Link Live-Services
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Bei mir funktionieren die Anwendungen erst nachdem die Mail übers Auto gekommen ist mit der Meldung App Blabla wurde freigeschaltet.golfsierra hat geschrieben:GRATULIERE ... Was haben sie bei dir gemacht? Bei mir funktionieren Mail, Twitter und MarcoPolo noch immer nicht ... Den Rest haben sie auch schon fixen können ...
Wenn keine Verbindung besteht kann es auch an deiner Gegend liegen, schlechtes Netz?
Zoe Q210 Intens Energy Blau 13.06.2014 bis 11.08.2020, 117.000km mit 98% Batteriegesundheit!
Zoe R90 ZE40 Limited Blueberry Violett seit 18.08.2020 mit Kaufakku + 22 KW KEBA Wallbox
Trotz Leukämie Freude am fahren...
Grüße Stefan
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Trotz Leukämie Freude am fahren...
Grüße Stefan
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Antworten: 23von Ullismart » Mi 2. Aug 2023, 09:13 » in Kona - Infotainment - 23
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LIVE Services bei Modelljahr 2019 ( ohne Bluelink )
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von mäxx » Di 10. Okt 2023, 09:58 » in Ariya - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von mäxx
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Unterschied Basis-Services inkl. EV-Funtionen zu Premium-Services inkl. EV-Funktionen
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Antworten: 3von Stromerian » Do 22. Jun 2023, 18:49 » in e-Golf - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Vrabetz
Do 22. Jun 2023, 20:48
-
e-Golf 190, ABRP, OBD2, keine Live-Daten
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Kein Bluelink / Kein Hyundai Live-Daten / IONIQ6 offline
Antworten: 8von Dudebaker » Mi 19. Jul 2023, 09:28 » in IONIQ 6 - Infotainment - 8
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Letzter Beitrag von schlurrrrp
Sa 24. Feb 2024, 18:47
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Kein Bluelink / Kein Hyundai Live-Daten / IONIQ6 offline
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Antworten: 12von jsteffe » So 23. Jul 2023, 17:51 » in Corsa-e - Infotainment - 12
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Letzter Beitrag von Delgado
So 15. Okt 2023, 17:19
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