Verbrauch nicht verständlich!?
Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Das geht auch mit der Wallbox. Hauptsache er ist auf 30% oder leerer und wird dann vollgeladen.
Wenn du zu Hause eine Wallbox hast, stelle dein Auto daneben, warte ne halbe Stunde und schließe dann erst das Kabel an.
Wenn das Auto voll ist warte am besten auch eine halbe Stunde und zieh dann erst den Stecker.
Bei Schuko ist mir nämlich aufgefallen, dass er trotz dass der Akku geladen ist noch weiterhin 5W zieht und dann erst später auf 0.0W springt
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Bei Schuko ist mir nämlich aufgefallen, dass er trotz dass der Akku geladen ist noch weiterhin 5W zieht und dann erst später auf 0.0W springt
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Re: Verbrauch nicht verständlich!?
AgV8DdmU
100m weniger Höhe bei 18km sind ca. 0,56% Gefälle. Das sind dann ca. 2,5kWh/100km weniger Verbrauch.eGolf2017 hat geschrieben: […]
Es ging so über 18 km Bergab so um die 100 Höhenmeter.Nach 18km hatte ich immer noch genau dank rekuperieren genau die gleiche 100km Restweite aber laut Tankanzeige hatte ich jetzt 2 Striche in der Tankanzeige weniger!?
[...]
Der Egolf braucht in der Ebene bei 60km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 9,5kWh/100km.
Rauf sind es dann 12kWh/100km - runter dann 7kWh/100km.
Erst bei 2% Gefälle reicht die Hangabtriebskraft um alle Reibungsverluste und den Luftwiderstand bei 60km/h auszugleichen.
Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Das heißt ich musste bei 18km 400Hm bergab fahren damit was pasiert?AgV8DdmU hat geschrieben:100m weniger Höhe bei 18km sind ca. 0,56% Gefälle. Das sind dann ca. 2,5kWh/100km weniger Verbrauch.eGolf2017 hat geschrieben: […]
Es ging so über 18 km Bergab so um die 100 Höhenmeter.Nach 18km hatte ich immer noch genau dank rekuperieren genau die gleiche 100km Restweite aber laut Tankanzeige hatte ich jetzt 2 Striche in der Tankanzeige weniger!?
[...]
Der Egolf braucht in der Ebene bei 60km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 9,5kWh/100km.
Rauf sind es dann 12kWh/100km - runter dann 7kWh/100km.
Erst bei 2% Gefälle reicht die Hangabtriebskraft um alle Reibungsverluste und den Luftwiderstand bei 60km/h auszugleichen.
Ich habe mal eine hypothetische Frage gestellt und zwar folgendes:
Nehmen wir an ich lade voll und fahre den Paß 20km hoch,oben angekommen habe ich Restweite 0km uns Tankanzeige ist auf Reserve in rotem Bereich.
Ich drehe zurück und fahre den Paß wieder runter 20km.
1. Was word passieren mit Tankanzeige wenn ich 20km ständig rekuperiere,wird die Tankanzeige von Reserve ins positive steigen?
2. Werden sich die Restkilometer oben von null überhaupt erhöhen bzw. kann das Auto überhaupt noch gefahren werden?
Was wird pasieren,hat schon jemand solche oder ähnliche Erfahrung gemacht???
Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Wenn du bergab rekuperierst dann steigt die angezeigte Reichweite und auch die Anzeige vom Akku wieder.
Je nach Topografie wirst du aber nicht mehr die 20km zurück kommen, da bei der Umwandlung auch Verluste entstehen und niemals das was vorher bergauf entnommen wurde bergab auch wieder in den Akku fließt
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Je nach Topografie wirst du aber nicht mehr die 20km zurück kommen, da bei der Umwandlung auch Verluste entstehen und niemals das was vorher bergauf entnommen wurde bergab auch wieder in den Akku fließt
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Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Aber rein theoretisch wäre es möglich die Nadel aus dem roten Bereich wieder in die geladene Richtung zu bewegen, oder?0cool1 hat geschrieben:Wenn du bergab rekuperierst dann steigt die angezeigte Reichweite und auch die Anzeige vom Akku wieder.
Je nach Topografie wirst du aber nicht mehr die 20km zurück kommen, da bei der Umwandlung auch Verluste entstehen und niemals das was vorher bergauf entnommen wurde bergab auch wieder in den Akku fließt
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Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Ja theoretisch ist es möglich.
So viel hab ich aber noch nie rekuperiert, hab auch mangels Steigung nicht die Möglichkeit dazu.
Bergab ist bei mir die Reichweite aber schon von 16 auf 21km gestiegen
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So viel hab ich aber noch nie rekuperiert, hab auch mangels Steigung nicht die Möglichkeit dazu.
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Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Das ist auch praktisch möglich. Ich hab's den Großglockner hinunter schon mit dem e-Golf gemacht, da geht wirklich was weiter . Siehe auch: post549405.html?hilit=gro%C3%9Fglockner#p549405
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Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Das ist normal,ich habe heute Bergab in ca 2km von 97 auf 115km Restweite erhöht,aber was nicht angestiegen ist ,ist die Ladeanzeige!0cool1 hat geschrieben:Ja theoretisch ist es möglich.
So viel hab ich aber noch nie rekuperiert, hab auch mangels Steigung nicht die Möglichkeit dazu.
Bergab ist bei mir die Reichweite aber schon von 16 auf 21km gestiegen
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Die ist unveändert geblieben bzw. sogar ein mm runter in Richtung Reserve gefallen.
Ich glaube das man durch die reine Rekuperation nicht die Batterie aufladen kann, sondern eher die Leerung der Batterie etwas verzögern kann.Die Rekuperation hat keine Kapazitäten um die Batterie zu laden,selbst wenn man 20km Bergab und 10% Gefälle ununterbrochen fahren würde, würde die Batterie nicht geladen bzw. Tankanzeige wird sich nicht ins positive bewegen.
Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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Stimmt definitiv nicht. Die Tankanzeige und auch der SOC steigen. Sowohl beim e-Up! als auch beim e-Golf. Und ich wohne in einer Gegend, wo man das wirklich täglich erleben kann...
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Re: Verbrauch nicht verständlich!?
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