Ionity - Allgemeine Diskussion
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Auf https://support.ionity.eu/de gibt es jetzt ein neues Portal mit einigen Fragen und Antworten.
Jetzt gibt es auch die Telefonnummern für alle Länder: https://support.ionity.eu/de/general-qu ... ne-numbers
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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Laut diesem Artikel
https://edison.media/maingau-verabschie ... /25203263/
Gehört Hyundai noch immer nicht zur Gruppe dazu:
https://edison.media/maingau-verabschie ... /25203263/
Gehört Hyundai noch immer nicht zur Gruppe dazu:
Was dauert da so lange?Und der andere (Hyundai) wartet immer noch darauf, dass die Kartellbehörden grünes Licht für den Beitritt zum Ionity-Konsortium geben.
Wenn du dich über meinen Reflink bei Tibber anmeldest, erhalten wir beide 50€ für den Tibber-Store: https://invite.tibber.com/47o9vy5v
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Die können nicht auf die Kartellbehörden warten, weil die Transaktion dort noch gar nicht angemeldet ist.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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eigentlich lächerlich mit dem Kartell....wenn Tesla ein viel gefährlicheres Geschäftmodell fährt....aus Sicht der Allgemeinheit.
Ohne EnBw und Maingau...als Roamingpartner ......wird es ganz schön Leer die nächsten Monate.
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Es geht nicht um ein Kartell, sondern um die Anmeldung eines Joint Ventures nach Fusionskontrollverordnung.
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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
SamEye
aus Sicht der Allgemeinheit bietet Tesla seinen Kunden lediglich einen Service, komfortabel laden zu können; genau so, wie die Lufthansa (und andere Airlines) ihren First-Class-Kunden an jedem Flughafen eine Lounge bietet, um die Wartezeit komfortabel zu verbringen, oder eine Bank, die ihren Kreditkartenkunden erlaubt, nahezu überall kostenlos Bargeld abheben zu können...Blue shadow hat geschrieben: ↑ (...)
wenn Tesla ein viel gefährlicheres Geschäftmodell fährt....aus Sicht der Allgemeinheit.
(...)
ich finde das weder verwerflich, noch erwähnenswert, noch in irgendeiner Weise nachteilig für die Fahrer anderer Elektroautos, die sich ja in dem Wissen um die Exklusivnutzung der Supercharger für Tesla-Kunden für ein anderes Fabrikat entschieden haben. Aber insbesondere das ständige Schielen auf die privat finanzierte Ladeinfrastruktur der Firma Tesla und dem unterschwelligen "wieso ist so etwas erlaubt?" find ich selbst als nicht-Tesla-Kunde ziemlich daneben...
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Zeit wird darüber richten.
Da sich airlines gerade im Wettbewerb der Hilferufe befinden....wird Tesla das Free Sucs auch bald beenden.
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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