VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Auch in semi-Internen Informationsquellen wie den SSPs stehen keine Abmessungen vom ID Neo. Ich hab schon mal nachsehen lassen Interessant finde ich ihn nämlich auch.
Insofern schätze ich mal so Diskussionen um Details wie Abmessungen und Qualität als ziemlich fragwürdig ein.
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Insofern schätze ich mal so Diskussionen um Details wie Abmessungen und Qualität als ziemlich fragwürdig ein.
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Immer noch genug - das durchschnittliche Fahrzeugalter in D liegt über 10 Jahre. Wenn also ganz optimistisch geschätzt pro Jahr 10% BEVs dazukommen, sind wir in 5 Jahren immer noch erst bei 50%. Da ist genug Luft für Gebrauchtfahrzeuge.ubit hat geschrieben:Wer kauft in 5 Jahren noch ein gebrauchtes BEV mit 150 km Reichweite wenn die Neufahrzeuge 400 km weit kommen?
Smart 451 ED Brabus Cabrio seit 28.07.2017 (ca. 12.000km/a)
(ex Audi A3 1.8 TFSI LPG) Passat Variant CNG + Porsche 968 - warte auf (ID, e-tron,) Taycan als Leasingrückläufer
(ex Audi A3 1.8 TFSI LPG) Passat Variant CNG + Porsche 968 - warte auf (ID, e-tron,) Taycan als Leasingrückläufer
Re: VW stellt den VW Neo vor
Zum Thema ungefähre Einpreisung für das Einstiegsmodell Neo kann ich auf folgenden Beitrag verweisen.
http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 35408.html
http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 35408.html
Re: VW stellt den VW Neo vor
drilling hat geschrieben:Das ist im Grunde auch nichtssagend, weil nicht gesagt wird welches Tesla Model in welcher Ausführung der Maßstab ist."Wir werden 2020 kommen mit Fahrzeugen, die alles können wie Tesla und um die Hälfte billiger sind"
"Für unseren Faktencheck nehmen wir deshalb das aktuell günstigste, bestellbare Model 3 als Maßstab. Kann VW in zwei Jahren also ein Elektroauto anbieten, das nur 25.000 Euro kostet und ähnliche Leistungsdaten bietet wie Teslas Massenmarkt-Modell?"
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Interessanter Bericht über die neuen Verträge von VW mit den Händlern ab April 2020.
Werden Anpassungen gemacht, damit die Händler mit den neuen Elektroprodukten nicht "verhungern"
http://www.autonews.com/article/2018102 ... ent-europe
Werden Anpassungen gemacht, damit die Händler mit den neuen Elektroprodukten nicht "verhungern"
http://www.autonews.com/article/2018102 ... ent-europe
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Die SSPs kommen ca. dann raus, wenn das Auto offiziell vorgestellt wird. Eigentlich sogar noch später. Vom e-tron ist auch noch keins draussen.B.XP hat geschrieben:Auch in semi-Internen Informationsquellen wie den SSPs stehen keine Abmessungen vom ID Neo. Ich hab schon mal nachsehen lassen Interessant finde ich ihn nämlich auch.
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Hier sieht man randstand und innenraum:
https://images.hgmsites.net/hug/volkswa ... 2589_h.jpg
Man beachte z.b. die beinfreiheit der rücksitze.
Das ist ganz klar mehr innenraum als beim e-golf meines bruders - vom polo ganz zu schweigen.
https://images.hgmsites.net/hug/volkswa ... 2589_h.jpg
Man beachte z.b. die beinfreiheit der rücksitze.
Das ist ganz klar mehr innenraum als beim e-golf meines bruders - vom polo ganz zu schweigen.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Dann mal die Daten, die soweit bekannt sind:
Kofferraum (umgeklappte Sitze): Neo (960), Polo (1125), Golf (1231), Passat (1770)
Länge: Neo (4100), Polo (4053), Golf (4351), Passat (4767)
Breite: Neo (1800), Polo (1751), Golf (1807), Passat (1832)
Höhe: Neo (1530), Polo (1461), Golf (1613), Passat (1500 +/- 30)
Wenn man die Maße und die Bilder dazu betrachtet, dann hat der Neo entweder keinen Kofferraum (bzw. jeder Ferrari macht ihm Konkurrenz) ohne umgeklappte Sitze (Da hat übrigens der Golf auch einen kleineren als der Polo) oder die hinteren Sitze werden weniger Platz in der Serie haben als man momentan auf den Bildern sieht, da sie Platz für einen Kofferraum machen müssen.
Natürlich wird er etwas geräumiger als der Polo am Ende sein und ja er soll den eGolf ablösen. Wenn man sich das Ganze von den Maßen her anguckt, dann ist der Neo weit weg vom Passat und liegt irgendwo zwischen Golf und Polo. Je nach Aspekt mehr beim einen oder beim anderen.
Natürlich gewinnt der Neo etwas platz durch kleineren Motorraum. Dabei verliert er gleichzeitig natürlich Volumen, wo die Motoren stattdessen sitzen. Sind ja nicht aus der Welt. Der Akku braucht auch reichlich Platz (daher vermutlich die Höhe oder wo soll der im Neo sitzen?). Klimaanlage muss auch im Fahrzeug sein, eine Wärmepumpe, Wassertank etcpp. Man gewinnt schon etwas an Innenraum. Das merkt man auch in einer Zoe im Vergleich zum Polo. Allerdings wird damit aus der Zoe auch kein Passat
Kofferraum (umgeklappte Sitze): Neo (960), Polo (1125), Golf (1231), Passat (1770)
Länge: Neo (4100), Polo (4053), Golf (4351), Passat (4767)
Breite: Neo (1800), Polo (1751), Golf (1807), Passat (1832)
Höhe: Neo (1530), Polo (1461), Golf (1613), Passat (1500 +/- 30)
Wenn man die Maße und die Bilder dazu betrachtet, dann hat der Neo entweder keinen Kofferraum (bzw. jeder Ferrari macht ihm Konkurrenz) ohne umgeklappte Sitze (Da hat übrigens der Golf auch einen kleineren als der Polo) oder die hinteren Sitze werden weniger Platz in der Serie haben als man momentan auf den Bildern sieht, da sie Platz für einen Kofferraum machen müssen.
Natürlich wird er etwas geräumiger als der Polo am Ende sein und ja er soll den eGolf ablösen. Wenn man sich das Ganze von den Maßen her anguckt, dann ist der Neo weit weg vom Passat und liegt irgendwo zwischen Golf und Polo. Je nach Aspekt mehr beim einen oder beim anderen.
Natürlich gewinnt der Neo etwas platz durch kleineren Motorraum. Dabei verliert er gleichzeitig natürlich Volumen, wo die Motoren stattdessen sitzen. Sind ja nicht aus der Welt. Der Akku braucht auch reichlich Platz (daher vermutlich die Höhe oder wo soll der im Neo sitzen?). Klimaanlage muss auch im Fahrzeug sein, eine Wärmepumpe, Wassertank etcpp. Man gewinnt schon etwas an Innenraum. Das merkt man auch in einer Zoe im Vergleich zum Polo. Allerdings wird damit aus der Zoe auch kein Passat
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Letzter Beitrag von frank.beetz « Mi 27. Dez 2023, 19:32Antworten: 26
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