VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW Neo vor
drilling
Sonst geht's dir aber noch gut oder was? Ich habe hier ganz sachlich über die Plattform diskutiert, der einzige der hier "Gehabe" macht bis du jetzt gerade.Karlsson hat geschrieben:Unter anderem auf Dein Gehabe.
Auch wenn ich längst nicht immer deiner Meinung war, hielt ich dich bisher eigentlich immer für einen fairen Diskussionspartner, nach diesem völlig aus der Luft gegriffenen Behauptungen landest du jetzt aber auch auf meiner Ignoranten-Liste.
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Sogar schlimmer. Leiharbeiter werden erst hin und her und dann weggeschickt. Und allein in D baut VW Arbeitsplätze im fünf stelligen Bereich ab. Da kann nicht mal Tesla mithalten.Karlsson hat geschrieben: So umspringen wie Tesla können sie zum Glück nicht.
Neo mit 50+kWh für unter 30 mille sollte man in 2020 bieten können
Aber auch bei schlechteren Konditionen wird die Nachfrage größer als das Angebot, weshalb ich bezweifle, dass er so kommt.
Zuletzt geändert von eve am Fr 19. Okt 2018, 06:09, insgesamt 2-mal geändert.
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Aber Recht hat er Trotzdem es geht hier um den neo!drilling hat geschrieben:Klar tun wir das, aber lies bitte die vorherigen Beiträge bevor du solche Antworten gibst, die nur zeigen, das du die Diskussion nicht mitverfolgt hast und völlig zusammenhanglos sind.Schaumermal hat geschrieben:wir reden hier für den NEO über den MEB.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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das akkumietmodell wird auslaufen auch bei renault..imomidget77 hat geschrieben: Will nicht zusätzlich Akkumiete bezahlen...
https://www.electrive.net/2018/10/19/sa ... b-stromer/
immer wieder china
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Jo - vermutlich 29.999 € ohne Klima, ohne Reserverad und ohne Radio... *lol* Im Ernst: Ich wünsche mir für VW das sie mit dem Neo die Kurve kriegen und mit der Plattform wirklich einen erfolgreichen Weg in die Elektromobilität starten. Allein mich beschleichen da gewisse Zweifel... Man siehe nur die aktuelle Tauschprämien-Diskussion. Findet man wirklich keine bessere Möglichkeit das Geld dieser Tauschprämien anderswo einzusetzen (auch wenn diese Prämien zum großen Teil Augenwischerei sind und quasi im Austausch zu eh verhandelbaren Rabatten angeboten werden)? Offensichtlich liegt der Fokus immer noch beim Verbrenner. Klar: Da verdient man eine Menge Kohle. Aber mit den Tauschprämien tauscht man auch massive Ressourcenverbräuche für die so verkauften Neuwagen ein. Verantwortung sieht anders aus.
Ciao, Udo
Ciao, Udo
VW e-Up! 2020 teal blue
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Man muss mal ganz realistisch sehen, dass die Produktionspotentiale für E-Mobile durchaus begrenzt sind. Es gibt keine ausreichende kurzfristige Ressourcen für die Zell-Rohstoffe und auch die Zellproduktion kann nicht unendlich kurzfristig aus dem Boden gestampft werden.ubit hat geschrieben:Jo - vermutlich 29.999 € ohne Klima, ohne Reserverad und ohne Radio... *lol* Im Ernst: Ich wünsche mir für VW das sie mit dem Neo die Kurve kriegen und mit der Plattform wirklich einen erfolgreichen Weg in die Elektromobilität starten. ............................ Offensichtlich liegt der Fokus immer noch beim Verbrenner. Klar: Da verdient man eine Menge Kohle. Aber mit den Tauschprämien tauscht man auch massive Ressourcenverbräuche für die so verkauften Neuwagen ein.
Ich halte das von VW für einen engagierten und realistischen Ansatz. Sie wollen rasch auf Stückzahlen kommen und der Markt wird zeigen ob es nur die Fans oder auch das 'gemeine Volk' ist, das sie kauft.
Im Moment ist die Nachfrage nach e-Mobilen groß - auf niedrigstem Niveau. Man muss sehen, wie sich das entwickelt.
Im Bekanntenkreis kenne ich niemanden, der sich für ein E-Mobil auch nur interessiert. Der Gesamtmarkt scheint mir sehr klein und kann nur politsch (durch Förderaktionen, Fahrverboten usw) gepuscht werden. Diese Aktionen erzeugen aber beim Großteil der Wähler Aversionen weil die allermeisten Verbrauche für sich keine E-Mobil-Perspektive sehen.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Letzter Beitrag von frank.beetz « Mi 27. Dez 2023, 19:32Antworten: 26
Verfasst in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotorvon frank.beetz » Do 7. Dez 2023, 17:01 » in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor - 26
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Letzter Beitrag von frank.beetz
Mi 27. Dez 2023, 19:32
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