VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[ar12]

nö plus die bidirektionale wallbox

[150kW]

.., ich darf daran erinnern, dass der Audi etron schon seit 6 Jahren als "in drei Jahren" angekündigt wird...

Der e-tron wurde 2015 für 2018 angekündigt.

[Solarstromer]

Autobild scheibt auch was von frontmotor im grundmodell: http://www.autobild.de/artikel/vw-neo-i ... 47189.html

Wieso Frontmotor? Autobild Märchenstunde? Das Prinzip vom Neo ist Heckantrieb oder Allrad.

[midget77]

...Der heckmotor soll ja 125 kw leisten und der später kommende allrad dann die zusammen 200 kw.
Der aber vermutlich nur mit dem grossen akku mind. 82 kwh. Und dann sind wir vermutlich bei 40.000 €.
Mir würde der mittlere mit 125 kw und 62 kwh akku zusagen, der auch von beginn an produziert werden soll.
Und natürlich minimum 11 kwh-AC-laden in meiner garage.

VW wird, wie bisher, die Brutto-Kapazität angeben - interessant ist jedoch nur die N e t t o kapazität!
Hoffe, es ist bei der 62kWh- Version auch ein 22kW (AC)-Lader (gg. Aufpreis) verfügbar
Wäre toll, wenn deine Preisschätzung zutrifft
Dann warte ich und muss keine asiatische Notlösung kaufen

[Karlsson]

Wenn Du ein wenig dazu gelesen haben solltest, müsste Dir klar sein, dass es keinen 22kW Lader geben wird. Den kriegst Du jedoch bei Audi gegen Aufpreis.

[kub0815]

Warum sollte es dann beim VW nicht auch sowas geben. Das wäre eine Variante die viele nicht zuhause lader interresieren würde. Kann dann jeder entscheiden ob er das braucht oder nicht.

[Karlsson]

Da musst Du VW fragen. Ich würde ja auch gern den 43kW Lader zusätzlich zu 125kW CCS behalten.

[ar12]

abwarten, 3p mit 11kw ist schon mal was gutes aber besser ist v2g

"Volks-Wallbox in mehreren Varianten

Als weiteres Puzzleteil seiner E-Offensive hat Volkswagen in Dresden zudem den Design-Prototyp der „Volks-Wallbox“ vorgestellt. Sie soll das Zuhause als „erschwingliches Heimgerät“ zur bevorzugten Ladezone machen. Volkswagen strebt an, die Wallbox in zwei Versionen anzubieten. Neben einer „dummen“ Basisausführung mit 11 kW für rund 300 Euro soll es eine „Comfort Wallbox“ mit intelligenten Serviceangeboten wie etwa Abrechnungsmöglichkeiten für rund 500 Euro geben. Produziert wird die „Volks-Wallbox“ von verschiedenen Partnern für verschiedene Märkte und auch von Volkswagen selbst. Hinzu kommt etwa 2021 eine High-End-Version mit zusätzlicher V2G-Funktionalität. Dieses bidirektionale Ladegerät arbeitet dann freilich mit Gleichstrom, soll mit den Wechselrichtern von Solaranlagen kommunizieren können und so die Batterie von MEB-Fahrzeugen als mobilen Stromspeicher nutzbar machen. Alle Funktionalitäten des Ladens sollen über eine Smartphone-App namens WeCharge gesteuert werden können....."

[Henry2926]

Wenn Du ein wenig dazu gelesen haben solltest, müsste Dir klar sein, dass es keinen 22kW Lader geben wird. Den kriegst Du jedoch bei Audi gegen Aufpreis.

Aber nicht in den MEB-Fahrzeugen. Nur auf MLB und wahrscheinlich PPE, also in den teureren Modellreihen.

[hu.ms]

Interessant finde ich das foto hier:
https://ecomento.de/wp-content/uploads/ ... auto-6.jpg

Die beinfreiheit hinten ist grosszügig. Mir geht es aber um die (ein)lademöglichkeit.
Wie lang schätzt ihr den kofferaum bei umgeklappten rücksitzen ?
Also von der heckklappe bis zu den lehnen der vordersitze.