Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen?

Wie seht ihr das ? Wie ist der rechtliche Hintergrund ?

Ich tue mir da auch schwer mit, vor allem beim alten V1 CHAdeMO-Stecker von Nissan, da kann man durchaus auch mal was beschädigen, wenn das nicht so will, wie man will. Deshalb würde ich da Abstand von nehmen (letztens beim Nissan-Händler war ein Auto von der Nissan-Zentrale dran K-EO ... und das habe ich vom Personal abstöpseln lassen). Bei Typ2 oder der neuen CHAdeMO-Version wäre ich wiederum entspannter, wenn die Ladung beendet ist, bzw. die ca. 80% im Akku sind und würde noch einen Zettel hinterlassen mit einer Entschuldigung ("musste dringend laden. Danke für Ihr Verständnis, o.ä.") . Habe ich in einem Fall bei Typ 2 gemacht, wobei er schon voll geladen hatte und er dann einige Wochen später bei mir, obwohl ich nicht voll geladen hatte (er wollte aber nach seiner Ladung = Zoe, meins wieder dranklemmen - da ich ihm zuvorkam, war ich dann aber weg, hatte keine Lust länger zu warten).

Ich denke derzeit ist das noch recht einfach: wir sind sehr wenige, meist sehr verständnisvolle Fahrer, die wissen, mit welchen Problemen da draußen zu kämpfen ist. Eine einfache Notiz macht alles wieder wett und solange man nichts kaputt macht, ist das Verständnis des Gegenübers immer größer, als der Ärger über ein paar verlorene Prozentpunkte. Finde aber die Diskussion über die "Ladenetiquette" sehr interessant und wäre für eine Abtrennung in einen neuen Thread...

[Tho]

Da stand doch heute tatsächlich eine Zoe R240 neben mir in Freiberg.
Glückwunsch dem Fahrer, gestern erst vom Vorndran abgeholt.

Interessanterweise war sie gefühlt bei 22kW fiel leiser am Fiepen als mein Q210, lüftet aber deutlich mehr per Ventilator.

[Berndte]

Hmm, das liegt wohl daran, dass der Motor weiterhin als Induktivität beim Laden genutzt wird und jetzt ja leider keinen Wasseranschluss zu Kühlung hat. Da wird jetzt also schon bei 22kW Ladeleistung der Lüfter auf dem Motor aktiviert um selbigen zu kühlen. Mein 210er schmeisst nur bei richtig warmen Temperaturen die Wasserpumpe an, da muss man aber schon genau hinhören um das zu bemerken.

Oh Oh, das wird hier gleich richtig Offtopic

[E-auto2014]

Heute Morgen, 4x e-Golf zum Frühstück bei Bäcker Schüren in Hilden

Hier mal nebeneinander nach dem Laden.

[Elektrolurch]

Interessanterweise war sie gefühlt bei 22kW fiel leiser am Fiepen als mein Q210, lüftet aber deutlich mehr per Ventilator.

Tja, worüber werden sich nun die Nachbarn eher beschweren...?

[cell3]

Die letzte Woche war viel los in KA.

[E_souli]

Heute in Steyerberg
viele E Mobile beim gemeinsamen nuckeln getroffen

[Herr Fröhlich]

Klar, noch ist es ja eher eine angenehme Überraschung einen eDriver zu treffen.
Auf Dauer müssen die Stationen proportional zu den erweiterten Zulassungszahlen zunehmen.
Sonst wird es wahrscheinlich ein hauen und stechen.
Heute in Köln Parkhaus Lungengasse. 2 Flinkster, zwei freie Säulen. Kostenloses Parken in der Innenstadt und kostenfreier Strom von TankE. Wer will das nicht. Den ganzen Tag da stehen bleiben ist natürlich verlockend. Den anderen eDrivern gegenüber natürlich Assi. Hoffen wir auf Laternen-Lader und Parkuhr-Strom-Uhren.

[Tolar]

Gerade am letzten Mittwoch - Zoe meets Twizy @ Rathaus Hannover

[Alexa]

Wen man am Großglockner so aller trifft,
mein kleiner Twizy nuckelt ganz gemütlich, da schleicht sich doch so ein Großer an ...