openWB - modulare Wallbox Lösung (inkl. Energiemanagement)

[E-lmo]

Ladepunkt1 (simpleEVSE-DIN über Modbus) hat nach öfterer erfolgreicher Nutzung der Lademengenbegrenzung heute trotz Vorgabe von 14kWh vollgeladen.

Trotz angezeigter Ladestromvorgabe 0A war in diesem Zustand eine Ladung weiterhin freigegeben.
Ebenso nach Aktivierung von STOP. Auch ein Aus/Einschalten der Spannungsversorgung inkl. Neustart von openWb hat hier keine Änderung ergeben.

Der 2. LP (simpleEVSE-wb über DAC) ließ ebenso eine Ladung im STOP mit minimalem Strom (8A) zu.
Erst nach Wechsel zum Sofortladen und zurück zu STOP gelang eine Unterbrechung der Ladung.

Hattest Du vorher eine neue Version installiert?
Die EVSE muss wohl einmalig erst in openWB aktiviert (Sofortladen) und deaktiviert (Stop) werden.
VG U x I

[E-lmo]

Die 1.01 ist schon länger drauf. Es wurde auch schon öfters, in den letzten Tagen ausschließlich, mit der Lademengen-Funktion geladen.
Es betraf auch beide LP -Din per Modbus und -wb per DAC angebunden.

[snaptec]

Das passiert wenn die Kommunikation per Modbus nicht 100% ist.
Es wird bei Änderung übermittelt.
Wenn das fehlschlägt (modbus) gibt es keinen Fehler.

Angezeigt wird dann 0A, die EVSE hat aber noch den alten Wert.

Der Neustart von OpenWB sendet den Befehl auch nicht pauschal erneut.
Erst das ändern auf Sofort Laden (setzen x A) und danach wieder stop (setzen 0A) sendet den Befehl erneut der dann durchging.

Ich baue gerade eine Prüfung ein die bei Ladeleistung > 500 Watt, aber Vorgabe 0A den Befehl an die EVSE erneut sendet.

Der neue Stop Modus (gar kein Laden möglich) in der beta 1.094 tut das schon.
Das weite ich auf den Rest noch aus.

Ab und an kommen Modbus Fehler auch bei korrekter Installation vor. Die habe ich auch hier bei den Zählern. Etwa 1-3 pro Stunde. Sprich 1-3 Fehler pro 360 Auslesungen. Unabhängig ob es per USB Adapter oder mit Modbuskonverter ausgelesen wird.


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[net1st]

Wie ist eigentlich die openWB standalone Version zu verstehen?
https://openwb.de/shop/?product=openwb-standalone

Das ist doch ein Raspi mit OpenWB vorinstalliert im Case oder?
Als mögliche Ergänzung bspw zu einer bestehenden EVSE-WIFI gedacht, oder?

Wird die WB dann komplett per API der EVSE-WLAN übers WLAN angesprochen und gesteuert?
Gibt es Einschränkungen im Funktionsumfang der OpenWB Lösung?

[snaptec]

Richtig.
OpenWB Standalone ist eine vollständige vorkonfigurierte einsatzbereite OpenWB ohne ein eigener Ladepunkt zu sein.

Das macht Sinn wenn du eine Simple EVSE Wifi hast oder einen go-e charger und mit diesen die funktionen von OpenWB nutzen möchtest.



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[E-lmo]

Vorgestern wurde das Fahrzeug angeschlossen und mit der Lademengenfunktion 8kWh geladen. Fahrzeug blieb angesteckt und hat sich heute morgen ab 6Uhr nochmal 11kWh gegönnt und vollgeladen. Das war so nicht gewollt.

Generell wird das Fahrzeug bei Ankunft angesteckt und später bei Bedarf eine Lademenge vorgegeben.
Wenn die Lademenge vom vorherigen Laden durchgelaufen ist, dann ist die Ladung beim Anstecken noch gesperrt und startet erst nach Bedienung über openWb.
Das soll auch so bleiben.
Könnte man eine Lademenge von 0kWh vorgeben, um diesen Anfangszustand nach anderweitiger Ladung wieder herzustellen?
Stop würde auch den 2. Ladepunkt betreffen. Hier soll eine Ladung weiterhin möglich sein.

[snaptec]

Du hast nicht zufällig ein Log davon?

Beta 1.096 ist nun draußen.
-Lademenge 0kWh kann man nun vorgeben - bitte testen
-Die Leaf SoC URL wurde geändert - bitte testen ob das Modul wieder geht
-alle 5 Minuten wird nun ein Modbus check durchgeführt und ggf die EVSE neu beschrieben
Das hilft einerseits nach reboots, andererseits nach Ladeende falls der write Befehl nicht durchging.

[E-lmo]

Leider kein Log, ich habe den Ladevorgang erst später im Ladelog bemerkt.
Ich vermute hier wieder einen zurückspringenden Zählerstand. Allerdings springt der Zähler nicht mehr während der Ladung.
Ich notiere mir jetzt regelmäßig die Zählerstände auch wenn mehrere Tage nicht geladen wird.

[snaptec]

Die Version 1.1 ist nun erhältlich.

OpenWB unterstützt nun wohl alle "gängigen" SoC EVs

Changelog:

- UI Änderungen
- MPM3PM PV Watt Fix
- Nachtladen optimiert
- Zielladen implementiert
- Speichermodule überarbeitet
- VW Carnet hinzugefügt
- Leaf SoC Fix
- BMW i3 Abfrage optimiert
- Speicher dem Logging hinzugefügt
- Daily Logging Wh / Watt einstellbar
- SDM120 LP2 Fix
- PV Speicherleistung wird nun beachtet
- SolarEdge Fix
- PV Modul Smart-me
- Bezug Modul Smart-me
- RS485 Lan Konverter Fix
- Neuer Lademodus "Standby" (Nachtladen / Zielladen aktiv) hinzugefügt. Stop verhindert nun jegliche Ladung
- OpenWB Duo auf 16 & 32A einstellbar
- einiges im Hintergrund was Performance & Stabilität angeht

Feedback wie immer willkommen!

Danke an alle Code Beisteuerer, Leute die Zeit und Zugangsdaten zur Verfügung stellen und Riesen Dank an alle Tester die es ermöglichen so schnell voran zu kommen.

Es steht noch eine Menge auf der ToDo Liste für 2019, seit gespannt

Grüße
Kevin