Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

1: Ladestrom grundsätzlich mindestens 10-20% teurer als daheim.
2: Keine Flatrates mehr.
3: Umschaltung von Kilowattstunden auf Minutentarife an Schnellladern bei aktueller Ladeleistung unter 50% der verfügbaren Leistung. Nach Ladeende extrem hoher Minutenpreis, wie an den Tesla Superchargern.

Drei Möglichkeiten sofort für mehr freie Säulen!

@berndte einen Punkt vergessen: eindeutige Ausschilderung und konsequente Ahndung von Vergehen.
Wobei dort noch die Beschilderung eindeutig sein muss. Am besten das Ladestellen Schild, dass auch an der AB genutzt wird mit Zusatz der zeitlichen Beschränkung für Destination.

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Greenhorn hat geschrieben:Alle gerade genannten Probleme bei Ladesäulen in der Stadt.

Also ich würde nicht gerade behaupten das Garbsen Gewerbegebiet "Stadt" ist.
Das ist diese Säule.
https://www.goingelectric.de/2018/01/23 ... llen-2017/
Die liegt direkt an der B6 unweit der A2.
Wurde bisher viel von Langstreckenfahrern genutzt. Jetzt zunehmen von Ladedauerparkern!

@nightmare nein, die zählt für mich nicht. Das ist eine private Säule der Uni, die halt auch öffentlich genutzt werden darf. Auf die würde ich mich genauso wenig verlassen, wie auf eine Aldi Säule.

Gruß Bernd

Gibt es hier ueberhaupt bei Aldi Nord Ladesäulen? Mir ist bisher keine bekannt,im Gegensatz zu Kaufland.
LG esykel

@esykel, nein es gibt noch keine Aldi Nord Säulen. Es gab hier aber schon Beschwerden, weil da tatsächlich welche laden und die auf Langstrecken zu Zeitverzögerung führen.
Ist bei mir ja vielleicht immer so entspannt, weil ich solche Säulen nicht einplane.

Gruß Bernd

Berndte hat geschrieben:1: Ladestrom grundsätzlich mindestens 10-20% teurer als daheim.
2: Keine Flatrates mehr.
3: Umschaltung von Kilowattstunden auf Minutentarife an Schnellladern bei aktueller Ladeleistung unter 50% der verfügbaren Leistung. Nach Ladeende extrem hoher Minutenpreis, wie an den Tesla Superchargern.

Heute am kostenlosen Schnelllader

Hing mal wieder ein Audi A3 dran der dort häufiger steht
Heute habe ich mal auf die Werte am Display für den von ihm genutzten Typ2 Anschluss geschaut
Ergebnis :
3,2Kw nach 54 Minuten geladen

Segeberger hat geschrieben:Heute am kostenlosen Schnelllader
Hing mal wieder ein Audi A3 dran der dort häufiger steht
Heute habe ich mal auf die Werte am Display für den von ihm genutzten Typ2 Anschluss geschaut
Ergebnis :
3,2Kw nach 54 Minuten geladen

Für'n A3 e-tron ist das schnell. Du solltest mal die nächsten 54 Minuten abwarten, dann sind's nur noch 2,4 kWh .

Ja, das also sind konstruktive Ladesäulenblockierer.
Eigentlich halte ich nichts von Zeittarifen aber bei solche rücksichtslosen Schrachlader würde ich mir das an Schnelladesäulen wünschen.
Am besten mit alle 10min steigenden Kosten.
Jemand er schell viel lädt startet eventuell. nach 20min mit einer zweier Karte neu aber einer der einen Schneller blockieren will läuft nicht 6 Stunden lang alle 20min zur Säule uns startet neu oder zahlt irgendwann 2€ die Minute.

Segeberger hat geschrieben: 3,2Kw nach 54 Minuten geladen

Ganz sicher nicht!
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