Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Nichtraucher]

Macht es am Ende einen Unterschied ob das Kabel noch dran ist oder nicht? Blockiert ist blockiert, solange nicht geladen wird.
Da wäre es wirklich das einfachste, wenn das Kabel an der Ladestation fest angeschlagen ist und am Ladeende der Stecker freigegeben wird.
Im Parkhaus kann man dann auch die Klappe des anderen offen lassen, braucht also dessen Auto nicht berühren.

[joschi2009]

Aber die Erklärungen überzeugen mich jetzt nicht sonderlich. Geht es euch da anders?

Ja.

Stellenweise ist das schon arg übertrieben was hier angeprangert wird...

Macht es am Ende einen Unterschied ob das Kabel noch dran ist oder nicht? Blockiert ist blockiert, solange nicht geladen wird.

Geht man davon aus, dass der Stecker am Fahrzeug nicht abziehbar ist für jemand Fremdes (kenne das Modell nicht, aber fast immer ... oder immer? geht das bei Typ 2 ja nicht) dann Ja, wenn wie erklärt, jemand Fremdes den Ladevorgang an der Säule unterbrochen hat. Wie soll man das bitte steuern?
Ist bei mir auch neulich so gewesen. Da hat wahrscheinlich wer versehentlich falsch auf den Knopf gedrückt. Bei Gratisladern hat man das halt nicht in der Hand.
Aber wenn das Kabel nicht dran hängt, dann kann es das ja nicht gewesen sein.

Ich kenne diesen Triple jetzt nicht, aber bei vielen kann man ja auch AC und gleichzeitig DC laden. Ist das so, dann wird man natürlich schön zum Blockierer.

Stellenweise ist das schon arg übertrieben was hier angeprangert wird...

Prinzipiell bin ich voll bei dir. Aber warum muss man vor eine Ladesäule parken, wenn man aus welchem Grund auch immer nicht lädt?
Ich finde auch, hier wird viel zu oft ohne Grundlage angeprangert, aber wenn der "Täter" nicht mal eine plausible Erklärung hat, dann erfolgt das zu Recht aus meiner Sicht.

[Afaik]

Aber warum muss man vor eine Ladesäule parken

Weil es möglicherweise in vielen Fällen nur ein Parkplatz mit der Zusatzfunktion "Laden" ist. Das könnte auch der Grund sein, weshalb der Stellplatz oftmals durch ein rechteckiges blaues Schild mit einem "P" verschönert wird. Wenn es gewünscht gewesen wäre, dann würde das Zusatzzeichen "Auto mit Stecker" klipp und klar "im Ladevorgang" aussagen.

Ja, wenn man mit leerem Akku an einer zugestellten Säule nicht laden kann ist es ärgerlich, aber der Zorn richtet sich in vielen Fällen einfach gegen den Falschen.

[MaXx.Grr]

Formal gesehen macht er wohl auch nichts falsch. Denn niemand sagt ja aus, dass dort nicht geparkt werden darf ohne zu laden.
Und du rennst bei mir offene Türen ein, entsprechende Plätze ordentlich auszuschildern. Das würde wohl den Haupteffekt bewirken und auch wirklich was bewirken. Natürlich keine 100%, aber 90% sind weit besser als nichts.

Aber von einem, der so ein Fahrzeug so ausstattet, der das so propagiert, würde ich schon erwarten, dass er nicht knallharte Schilder braucht.
Dabei habe ich hier die letzten Tage von einigen viel Prügel einstecken müssen, grade bei Fahrzeugen die an der Ladesäule hängen und voll geladen sind. Da habe ich viel Vorstellungskraft, dass es da gute Szenarien gibt, warum das so ist. Und ich habe laufend mögliche Beispiele geliefert. Aber bei einem Fahrzeug ohne dass das Ladekabel angesteckt ist, fehlt mir das passende Beispielsszenario. Aber vielleicht kannst du das liefern, dann bin ich auch schnell überzeugt, dass es hier den Falschen trifft. Der "Täter" aber hat es leider nicht geschafft.

Habe es grade erst gesehen, aber rechen wir nicht grade über Falschparker und sonstige Missstände?

[Michael_Ohl]

Ist vielleicht auch eine frage wer das wie feststellen kann. In Hamburg ist das parken an der Ladesäule erlaubt innerhalb der 1 oder 2 Stunden Höchstdauer unabhängig vom laden. Hätte man Festgelegt nur während des Ladens, müsste Gerichtsfest die Feststellung erfolgen ob geladen wurde, und das durch Hilfskräfte mit geringer juristischer Ausbildung. was jetzt besser wäre kann ich nicht beurteilen aber die Voraussetzung mit eingestecktem Ladekabel hätte ich auch gewählt, da die Säulen in Hamburg dank Shutter nur nach Freischaltung zu stecken sind - Zumindest die normalen, die Triple haben Buchsen die auch einfach zusammen gesteckt werden können.

mfG
Michael

[Janowl]

Heute in Bielefeld.
Kein E-Auto, steht viel zu weit rechts. Beschilderung dürftig.

Ist vielleicht auch eine frage wer das wie feststellen kann.

Wer soll was feststellen?
Dein Beitrag ist leider selbst nach mehrfachen durchlesen nicht klar begreifbar.
Davon abgesehen, falls ein "während des Ladevorgangs" gemeint ist mit feststellbar ... dann ist es in der Tat beliebig schwierig das festzustellen, ob geladen wird, wenn die Ladesäule diese Information nicht zur Verfügung stellt.

Beschilderung dürftig.

Ich finde die eigentlich gar nicht schlecht. Formal auf alle Fälle i.O., auch wenn ich ein absolutes Halteverbot mit entsprechenden Ausnahmen bevorzugen würde, weil es psycholigisch, meiner Meinung nach, besser wirkt, als einen Parkplatz auszuweisen, der nur unter entsprechenden Bedingungen zu nutzen ist.