Schnellladenetz der Bahn?

Wäre schön, wenn man das in Berlin auch an jedem Fernbahnhof macht.

@univ: Wer genau ist denn der Betreiber?

Und wo plant der Betreiber weitere Schnelllader?

DiLeGreen: DB Energie GmbH

TeeKay: Ich frag mal.

TeeKay: Habe Antwort bekommen. Aktuell sind keine weiteren Ladesäulen in der Umgebung geplant. Es werden eher nur Bahnhöfe erschlossen. Eventuell auch kleinere Bahnhöfe und evtl. erhalten größere Bahnhöfe weitere Ladesäulen. Die erforderliche Leistung an den Ort zu bekommen ist meistens das schwierigste.

Die Triplecharger können übrigens nur 22 kW AC, nicht 43 kW. Werde den Eintrag in FFM aktualisieren.

Die Freischaltung sollte mit JEDER RFID-Karte funktionieren, nicht nur NewMotion. Bei meinem Test war das jedoch nicht der Fall. Vielleicht mag nochmal jemand testen bei Gelegenheit welche RFIDs gehen und welche nicht... sowohl in Hanau als auch FFM...

Yorch hat geschrieben:Perfekt für einen Bahnhof, wo man sein Auto ja meist 20-30min stehen hat.

War auch mein erster Gedanke

Wer braucht schon einen Park&Ride-Parkplatz an dem jeder Parkplatz 3,7kW bekommt, wenn es auch eine 50kW-Säule sein kann die dann den ganzen Tag zugeparkt ist.

Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass die die Triple auf P&R-Parkplätzen platzieren.
Die meisten Hauptbahnhöfe haben gar keinen P&R sondern nur einen Abhol- und Bringparkplatz und dafür ist das doch optimal.
Viele andere Bahnhöfe haben auch Kurzparkzonen, also her mit den Triples.

Stimmt, sorum hatte ich es noch garnicht gesehen

War vorhin grad beim Triple am Hbf Frankfurt. Da war ein neuer Aufkleber „Säule Nr. 36“ drauf. Eine ist in Hanau am Hbf. Wo sind die anderen?

bangser hat geschrieben:...Wo sind die anderen?

Das ist die 36 Säule von DB Energie, es gibt noch einen im AW Kassel und manche andere Dienststellen haben auch die Säulen auf dem Hof stehen für ihre Flotte. Nicht alle DB Energie-Säulen sind für Fahrgäste/öffentliche erreichbar.