Ladekarte der Maingau Energie

Maingau wurde (unter anderen) vom Verbraucherzentrale Bundesverband abgemahnt: https://www.pv-magazine.de/2020/10/15/v ... desaeulen/

hghildeb hat geschrieben: ↑Wer täglich dort laden muss, kann natürlich direkt dort abrechnen und alles ist gut.

Leider ist da nicht alles gut, da der Ladeverbund+ nur die umständlich zu bedienende Cloudcharge App anbietet und keine Ladekarte.

mbrod hat geschrieben:Maingau wurde (unter anderen) vom Verbraucherzentrale Bundesverband abgemahnt: https://www.pv-magazine.de/2020/10/15/v ... desaeulen/

Wollte ich auch gerade posten, da bin ich ja mal gespannt ob demnächst eine neue Preisänderungsmail in den Umlauf geht. Plugsurfing wurde übrigens auch abgemahnt, deshalb gibt es dort wohl seit Gestern einheitliche kWh-Preise?

mbrod hat geschrieben: ↑ Maingau wurde (unter anderen) vom Verbraucherzentrale Bundesverband abgemahnt: https://www.pv-magazine.de/2020/10/15/v ... desaeulen/

Da sieht man wieder wie komplett verblödet diese Verbraucherschutzheinis sind. Kreditkartenpflicht an jedem Ladepunkt würde das Aus für 95% der öffentlich nutzbaren Ladesäulen bedeuten.

hghildeb hat geschrieben: ↑ Wer dafür ist, dass Maingau den LV+ rauskickt, sollte bedenken, dass damit für Maingau-Kunden eine Ladewüste von ca. 70x70km rund um Nürnberg entsteht, wo nahezu keine Alternativen im AC-Bereich vorhanden sind.

Ich verstehe das Argument, aber darin liegt aus meiner Sicht auch genau die große Gefahr: Wenn man mit dieser Begründung LV+ im Roaming belässt, dürfen die dort ihre Mondpreise durchsetzen und bekommen sie locker von den Auswärtigen bezahlt, die auf Maingau, EnBW etc. vertrauen müssen. Das wird dann in Zukunft jeder Provinzmonopolist so für sich durchsetzen und wir haben doch wieder den Flickenteppich mit massiven Preissteigerungen.

Dass es dann in Franken schwierig wird, mag stimmen - das ist dann aber in Wahrheit ein kartellrechtliches Problem, weil der LV+ hier seine marktbeherrschende Stellung durch Mondpreise ausnutzt.

mweisEl hat geschrieben: ↑

mbrod hat geschrieben: ↑ Maingau wurde (unter anderen) vom Verbraucherzentrale Bundesverband abgemahnt: https://www.pv-magazine.de/2020/10/15/v ... desaeulen/

Da sieht man wieder wie komplett verblödet diese Verbraucherschutzheinis sind. Kreditkartenpflicht an jedem Ladepunkt würde das Aus für 95% der öffentlich nutzbaren Ladesäulen bedeuten.

bitte richtig lesen; da steht "Um für mehr Transparenz zu sorgen, sei der Plan des Bundeswirtschaftsministeriums zu begrüßen, wonach Ladesäulenbetreiber die Bezahlung mit Debit- und Kreditkarte anbieten müssen."

Das macht es nicht besser. Ich bezweifle auch das jeder Ladesäulenbetreiber nachträglich Debit/KK-Leser nachrüstet. Da werden wohl eher ein paar Säulen still gelegt.
Vielleicht gibt es ja Bestandsschutz...

RFID Leser sind doch verbaut, die Hardware also da. Ob die nun die Ladekarte oder eine Kreditkarte lesen spielt doch keine Rolle. Nur die Software muss angepasst werden.

Ein 4-EUR-RFID-Leser kann zwar die ID von Ladekarten lesen, aber keine Kredit- oder Girocard-Zahlung durchführen.

@rockfred Ein Bezahlterminal besteht aus weit mehr als aus einem RFID Leser.

IIRC muss dann auch ein Beleg für die Transaktion ausgedruckt werden. Siehe bei jeder beliebigen 24/7 Verbrenner-Tanke.

Das lohnt sich nur (wenn überhaupt), wenn ein Terminal etliche Ladepunkte bedienen kann.

SüdSchwabe.