Ladekarte der Maingau Energie

[iks77]

Pauschal 6€/Stunde für AC-"lange Lader" zu nehmen ist meiner Meinung nach schwer zu vermitteln.
Sicher sollte man nicht stundenlang einen Tripple-Lader mit seinem AC belegen, aber bei Einkaufszentren, Kinos, Hotels oder über-Nacht-Ladern besteht doch sehr wenig Grund für eine Strafzahlung. Zumal da ja oft auch noch die Parkgebühr vor Ort anfällt.

[mweisEl]

Im neuen Tarif werden ja 0,15 € bzw. 0,25 € pro Kilowattstunde angegeben. Die Mehrheit der an AC-Säulen ladenden Elektroautofahrer zahlen aber hinterrücks durch die "Strafgebühr" ab der 120. Minute 1,95 € pro Kilowattstunde, das ist das 13-fache.

Dieser verstecke, extreme Preisaufschlag verstößt eindeutig gegen die Preisangabenverordnung. Die Maingau gehört sich abgemahnt und mit Millionenstrafzahlungen belegt.

[0cool1]

Du hast das *Ironie off vergessen...

Liebe Community,

unsere Preisänderung hat zu einer regen Diskussion innerhalb der Gruppe geführt. Wie Ihr wisst, ist uns der persönliche Austausch mit Euch sehr wichtig. Um allen Fragen gerecht zu werden, möchten wir Euch heute Mittag von 14:30 - 15:30 Uhr einen offenen Chat anbieten.

Dazu werden wir uns hier in der Gruppe melden und einen Post absenden, unter den Ihr Eure Fragen posten könnt - wir werden diese dann gerne beantworten.

Viele Grüße und bis heute Mittag, Euer MAINGAU-Team

P.S. Wir möchten Euch bitten die Fragen nacheinander zu stellen und die Antworten abzuwarten, um doppelte Fragestellungen zu vermeiden. So bleibt der Chat für alle übersichtlich

Ich hab gar keine Fragen. Die Fragen müsst ihr euch selbst stellen. Für mich heisst Maingau jetzt MainSuperGAU.
(Falls nicht bekannt GAU heisst "grösster anzunehmender Unfall").

[0cool1]

Ihr übertreibt.

Der neue Maingau-Tarif ist sehr fair, insbesondere für Maingau Strom/Gas-Kunden.
Sie haben das umgesetzt, was eigentlich alle gefordert haben:
kWh-Berechnung zum fairen Preis und Strafgebühr für Dauerparker an der Ladesäule.
Jetzt darf sich keiner beschweren. Das Modell ist für die nächsten Jahre zukunftsfähig.

[0x00]

fair ist relativ, AC Destination charger sind ab sofort nicht mehr nutzbar für Autos mit 1 phasigem Lader. Meinen Kona voll zu laden würde bei einer 11 kW Station über 100 Euro kosten für 300km Reichweite.

Also Frage evtl: wird es einen Tarif für 1 phasiges Laden geben?

[UliK-51]

Offenbar können die DC Ladesäulenbetreiber inzwischen der Maingau GmbH geeichte DC kWZählerangaben zur Verrechnung stellen?

[0cool1]

Offenbar können die DC Ladesäulenbetreiber inzwischen der Maingau GmbH geeichte DC kWZählerangaben zur Verrechnung stellen?

Nach div. Infos hier im Forum darf für DC der AC-Strom vor dem Gleichrichter gemessen und bis zu 20% abgezogen werden.

[Tho]

fair ist relativ, AC Destination charger sind ab sofort nicht mehr nutzbar für Autos mit 1 phasigem Lader. Meinen Kona voll zu laden würde bei einer 11 kW Station über 100 Euro kosten für 300km Reichweite.
Also Frage evtl: wird es einen Tarif für 1 phasiges Laden geben?

Ja, das ist verrückt. Weil ich eigentlich nur beim AC ladebn für Maingau einen positiven Deckungsbeitrag gesehen habe, auch schon im alten Tarif. Warum man jetzt die AC Lader abwehren muss ist mir unverständlich.

[HubertB]

@0x00
Der alte Preis war dafür auch ungeeignet.