Ladekarte der Maingau Energie
Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Nun ja - auf an die 3 Stunden kommt man schon problemlos. Und da ist das Schnarchladen allemal billiger als in ein Parkhaus zu fahren. Bevorzugt ist natürlich das kostenlose Parken auf öffentlichen Parkplätzen.TeeKay hat geschrieben:Das ist in Hamburg nur nachts zulässig. In der Zeit ist parken auch die einzig sinnvolle Nutzungsmöglichkeit. Tagsüber sind maximal 2h erlaubt - egal wie schnell du lädst.almrausch hat geschrieben:Ein rein auf kWh basierendes Modell führt zur Blockade von Ladesäulen. Ich habe auch schon in Hamburg an einer Ladesäule "geparkt" und dabei mit möglichst geringer Leistung geladen. Zulässig aber sicher nicht sinnvoll.
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Auch wenn die Zeitmessung nicht geeicht ist?almrausch hat geschrieben:Das ändert aber nichts daran, dass man auch ab 4/2019 eine zeitabhängige Nutzungsgebühr erheben und den Strom mit 0 bepreisen darf.
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Wenn man eine Ladesäule mit einer Parkuhr gleichsetzt, dann ja.
Gruß
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Es gehen im Markt auf jeden Fall Gerüchte um, dass die Zeitmessung auch relevant werden könnte...
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Eure Sorgen möchte ich haben!
Dann steht halt eine Parkuhr dort und wenn die nicht gefüttert wird dann darfst du dort nicht stehen oder wenn du Pech hast wäre das Laden ohne bezahlen dann Diebstahl.
Dann steht halt eine Parkuhr dort und wenn die nicht gefüttert wird dann darfst du dort nicht stehen oder wenn du Pech hast wäre das Laden ohne bezahlen dann Diebstahl.
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Und das alles unter dem Thema:
Ladekarte der Maingau Energie
Schade um das ursprüngliche Thema, da findet keiner mehr was drinn
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Nein.almrausch hat geschrieben:Das ändert aber nichts daran, dass man auch ab 4/2019 eine zeitabhängige Nutzungsgebühr erheben und den Strom mit 0 bepreisen darf.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Was genau willst du damit aussagen? Dass es verboten ist, den Preis je kWh auf 0,00 festzusetzen? Das Erheben einer Parkgebühr ist explizit als Preisbestandteil benannt.mweisEl hat geschrieben:Nein.
Bitte nicht falsch verstehen - ich gehe nicht davon aus, dass Maingau das bisherige Preismodell beibehalten wird. Ich halte es aber auch ab April 2019 für zulässig.
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Teag Thüringer Energie - Umstellung von Ladekarte auf Ladeapp
Letzter Beitrag von Bernhard Rogge « Sa 30. Mär 2024, 13:00Antworten: 33
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Antworten: 6von Sahnestückchen » Fr 2. Jun 2023, 19:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 6
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Letzter Beitrag von mahowi
Mo 3. Jul 2023, 08:33
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Letzter Beitrag von Hannes1971 « Di 1. Aug 2023, 07:08Antworten: 7
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Dromund Kaas » Mo 31. Jul 2023, 11:44 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 7
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Letzter Beitrag von Hannes1971
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Maingau: Account plötzlich hinfällig?
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66 « So 28. Jan 2024, 13:04Antworten: 28
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon k_b » Di 23. Jan 2024, 20:09 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 28
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Wien Energie bereitet Abrechnung nach kWh/Tarife vorgestellt
Antworten: 122von i3lady » Mo 24. Jul 2023, 08:14 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 122
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Di 26. Dez 2023, 10:15
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