i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
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Mir schwebt da eher ein überregionales Treffen vor.
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BMW i3 - 120Ah - BEV (Baudatum 03.05.2019) Jucarobeige - I001-20-03-530 - seit 16.05.2019
FAQ-Thread für den BMW i3
steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
SamEye_again
Moin
hört sich interessant an. Wir sind z.B. von 2005-2018 New Beetle Cabriolet und The Beetle gefahren; da war es auch recht üblich, sich untereinander zu grüßen (beim New Beetle noch etwas mehr, als später mit dem neuen Modell) und Treffen gab es regelmäßig, sowohl regional als auch überregional
Das "Sahnehäubchen" für uns war dann einmal im Jahr das hier: https://beetle-sunshinetour.de/
hört sich interessant an. Wir sind z.B. von 2005-2018 New Beetle Cabriolet und The Beetle gefahren; da war es auch recht üblich, sich untereinander zu grüßen (beim New Beetle noch etwas mehr, als später mit dem neuen Modell) und Treffen gab es regelmäßig, sowohl regional als auch überregional
Das "Sahnehäubchen" für uns war dann einmal im Jahr das hier: https://beetle-sunshinetour.de/
Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
- christosser
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Weil das Auto ein absolutes Statement ist - ich behaupte sogar eine Lebenseinstellung. Durch die Subventionen und die Rabatte fahren da sicher auch einige weil BMW draufsteht - wer das Auto aber wirklich versteht wird immer grüßen weil er weiß wie wertvoll das Auto, seine Idee und die Gedanken dahinter sind.
Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
- christosser
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Wohnmobile und Motorräder gibt es ja auch ohne Ende - sie sind absoluter Mainstream und haben sich totgelaufen. (Ganz besonders die Idee dahinter). Beim i3 ist das anders. Ähnlich wie ein 2CV verkörpert er einen Lifestyle der absolut cool und selten ist.TOMbola hat geschrieben: ↑ Was soll der Scheiss?!? Ich fahre auch ein Wohnmobil und viele von den Töpfern gehen einem mit der Grüßerei auf den Sack.
Gegrüßt wird unter Motorradfahrern dann muss aber auch gut sein. Demnächst grüße ich dann auch aus öffentlichen Verkehrsmitteln, wenn mir eine andere U-Bahn gegenübersteht oder was?!?
Überhaupt komme ich jetzt Mal mit einer ganz steilen These: Ein i3 kann auf der Landstraße sogar mehr Spaß machen als ein Motorrad ohne die Mitmenschen mit "Sound" zu beglücken.
Und ein Traum wäre es ein sparsames i3 Wohnmobil zu bauen. Ähnlich eines 2CV Campers zum Beispiel.
Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
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Ich hoffe dass mit der 750kg AHK alles klappt. Damit, und zb. einen Knaus Travelino, kommst du mit dem I3 deinem Wunsch am nächsten:
https://www.google.com/search?q=knaus+t ... prmd=isnxv
https://www.google.com/search?q=knaus+t ... prmd=isnxv
BMW I3(s) 120ah REX, BJ2014, 210000km, REX Anteil 10,0% - Akkutausch 1.2022 von 15,5kWh auf 39,2kWh. Ab 2022 Michelin ePrimacy
Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
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Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
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meinst du bzgl. Verbrauch?
Lt. diesem Thread
viewtopic.php?t=50455&start=10
und dem Beitrag von User insti benötigt der Hymer Eribel in Verbindung mit der Renault Zoe bei 82-88kmh lt. Tempomat einen Verbrauch von 18,2kWh
(gemittelt auf 1304km)
An anderer Stelle werden 30kWh/100km genannt, wobei hier genaue Details fehlen, es sich aber um Passfahrten handelte inkl. Auflaufbremse. Die fehlende Rekuperation wird einges zum Mehrverbrauch beigetragen haben.
Ich denke bei 80kmh bzw. mit 90 hinter einem Sattelzug liegt man mit 20-25kWh/100km im Bereich des plausiblen
https://www.youtube.com/watch?v=BnIMLPTJGRQ
120ah +REX = 60-62kWh (39+21 bis 23kWh)
Lt. diesem Thread
viewtopic.php?t=50455&start=10
und dem Beitrag von User insti benötigt der Hymer Eribel in Verbindung mit der Renault Zoe bei 82-88kmh lt. Tempomat einen Verbrauch von 18,2kWh
(gemittelt auf 1304km)
An anderer Stelle werden 30kWh/100km genannt, wobei hier genaue Details fehlen, es sich aber um Passfahrten handelte inkl. Auflaufbremse. Die fehlende Rekuperation wird einges zum Mehrverbrauch beigetragen haben.
Ich denke bei 80kmh bzw. mit 90 hinter einem Sattelzug liegt man mit 20-25kWh/100km im Bereich des plausiblen
https://www.youtube.com/watch?v=BnIMLPTJGRQ
120ah +REX = 60-62kWh (39+21 bis 23kWh)
BMW I3(s) 120ah REX, BJ2014, 210000km, REX Anteil 10,0% - Akkutausch 1.2022 von 15,5kWh auf 39,2kWh. Ab 2022 Michelin ePrimacy
Re: i 3 Fahrer grüßen? - Grüßen!
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Heute morgen habe ich einen eisblauen entgegenkommenden i3 gegrüßt, und es lief mir dabei eiskalt den Rücken runter, als er zurücklichthupte - ob er das auch in dem Bewusstsein tat, bald einer kleiner werdenden i3 Fangruppe anzugehören? - Und wie wird das in ein paar Jahren sein, wenn es wirklich immer weniger i3 geben wird?
06/2017 - 08/2022: i3 94 Ah, weiß; 09/2022 - : i3 120 Ah, mineralgrau, m. Sportpaket (R320 anstatt "R400")
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