CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Ich mach mal
***BACK TO TOPIC***
Trotzdem muss eine kleine Einleitung sein:
Gestern hab ich's getan. Ich habe am Montag meinen brandneuen i3s vom Händler übernommen und konnte die ersten km bei Temperaturen unter -10°C erleben. 150km Reichweite sind das was ich erwartet habe und dann ab zur ersten CCS Ladesäule und versucht den Combo 2 Stecker anzuschließen. Leider war davon ein Stück abgebrochen und er lies sich nicht mehr korrekt verriegeln und die Ladesäule verweigerte die Ladung.
Auf zur nächsten Säule wo ich einen e-Golf laden sah. Kein Fahrer/in anwesend und Ladekabel noch angeschlossen. Ich scheinte an diesem Tag vom Pech verfolgt zu sein. Aber ...
Und dann hab ich's getan:
der Ladevorgang war zum Glück bereits abgeschlossen und der e-Golf hat mich brav den Stecker abziehen lassen. Die Abdeckung und die Ladeklappe habe ich veinsäuberlich verschlossen, das Kabel an meinen i3 angeschlossen und er hat auch gleich mit dem Laden begonnen. Zwar nur mit ca 25 kW, aber ich wollte nur ein bischen auffüllen, damit ich meine geplante Tour ins stromlose Hinterland von Salzburg sorgenfrei bewältigen kann.
Meine Erfahrung bei diesem ersten Mal Stecker abziehen: Keine Probleme, kein Unmut, alles in bester Ordnung.
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Trotzdem muss eine kleine Einleitung sein:
Gestern hab ich's getan. Ich habe am Montag meinen brandneuen i3s vom Händler übernommen und konnte die ersten km bei Temperaturen unter -10°C erleben. 150km Reichweite sind das was ich erwartet habe und dann ab zur ersten CCS Ladesäule und versucht den Combo 2 Stecker anzuschließen. Leider war davon ein Stück abgebrochen und er lies sich nicht mehr korrekt verriegeln und die Ladesäule verweigerte die Ladung.
Auf zur nächsten Säule wo ich einen e-Golf laden sah. Kein Fahrer/in anwesend und Ladekabel noch angeschlossen. Ich scheinte an diesem Tag vom Pech verfolgt zu sein. Aber ...
Und dann hab ich's getan:
der Ladevorgang war zum Glück bereits abgeschlossen und der e-Golf hat mich brav den Stecker abziehen lassen. Die Abdeckung und die Ladeklappe habe ich veinsäuberlich verschlossen, das Kabel an meinen i3 angeschlossen und er hat auch gleich mit dem Laden begonnen. Zwar nur mit ca 25 kW, aber ich wollte nur ein bischen auffüllen, damit ich meine geplante Tour ins stromlose Hinterland von Salzburg sorgenfrei bewältigen kann.
Meine Erfahrung bei diesem ersten Mal Stecker abziehen: Keine Probleme, kein Unmut, alles in bester Ordnung.
i3s 94 Ah in Melbourne Rot, 26.02.2018*
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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woher weisst Du dass, oder kam der Fahrer/in noch dazu?DaKienes hat geschrieben:
Meine Erfahrung bei diesem ersten Mal Stecker abziehen: Keine Probleme, kein Unmut, alles in bester Ordnung.
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BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Ich hab am Sonntag in München an der BMW Welt einen anderen i3 bei 98% abgesteckt. Laut Säule hing er schon seit 1 Stunde und 40 Minuten dran und bis 100% wurden noch 25 Minuten angezeigt.
Laut Schild sind 50 Minuten parken erlaubt.
Hab natürlich die Ladeklappe so sorgfältig geschlossen als wäre es mein Auto.
Aber gerade bei kostenlosen Säulen hab ich da keine Hemmungen.
Ab spätestens 90% Akku würde ich hier jeden umstecken.
Wäre für mich auch kein Problem wenn das jemand bei mir macht.
Das ist für mich normales soziales verhalten an kostenlosen CCS Säulen.
Sollte sich jemand darüber empören wollen hab ich meine Handynummer im Ladedeckel.
Verständnis hätte ich für Beschwerden aber keine...
Laut Schild sind 50 Minuten parken erlaubt.
Hab natürlich die Ladeklappe so sorgfältig geschlossen als wäre es mein Auto.
Aber gerade bei kostenlosen Säulen hab ich da keine Hemmungen.
Ab spätestens 90% Akku würde ich hier jeden umstecken.
Wäre für mich auch kein Problem wenn das jemand bei mir macht.
Das ist für mich normales soziales verhalten an kostenlosen CCS Säulen.
Sollte sich jemand darüber empören wollen hab ich meine Handynummer im Ladedeckel.
Verständnis hätte ich für Beschwerden aber keine...
Gruß,
Wolfgang
Die BMW i3 Kofferraumerweiterung / trunk extension und die BMW i3 Frunkdichtung / frunk sealing gibt es hier:
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Wolfgang
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Hallo,
wie funktionierte das beim BMW eigentlich, fahre ja jetzt auch momentan i3 ? Hast du an der Ladesäule auf "Stop" gedrückt ? Ab 98% zieht das sich ja extrem lange hin, jedenfalls bei den aktuellen Temperaturen. Ich habe beim Laden bisher spätestens bei 99% keine Lust mehr gehabt, obwohl niemand wartete, bis dahin war scheinbar noch nichts entriegelt. Ich weiß nicht, ich habs noch nicht probiert, aber ich denke dass der Stecker auch bei 99% noch verriegelt ist ? Und dann gibts ja auch noch die Ladesäulen die sich nur mit Ladekarte wieder stoppen lassen ?
VG:
Klaus
wie funktionierte das beim BMW eigentlich, fahre ja jetzt auch momentan i3 ? Hast du an der Ladesäule auf "Stop" gedrückt ? Ab 98% zieht das sich ja extrem lange hin, jedenfalls bei den aktuellen Temperaturen. Ich habe beim Laden bisher spätestens bei 99% keine Lust mehr gehabt, obwohl niemand wartete, bis dahin war scheinbar noch nichts entriegelt. Ich weiß nicht, ich habs noch nicht probiert, aber ich denke dass der Stecker auch bei 99% noch verriegelt ist ? Und dann gibts ja auch noch die Ladesäulen die sich nur mit Ladekarte wieder stoppen lassen ?
VG:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Natürlich musste ich an der Säule Stop drücken.
Hat bei der Temperatur ein paar Versuche gebraucht bis mein Finger erkannt wurde.
Bei CCS muss immer an der Säule beendet werden oder die Säule schaltet nach einer gewissen Zeit selbständig ab.
Klappt daher nur bei gratis Ladesäulen.
Aber wenn man 30 Cent pro Minute zahlt, dann lädt man nicht über 90%
Hat bei der Temperatur ein paar Versuche gebraucht bis mein Finger erkannt wurde.
Bei CCS muss immer an der Säule beendet werden oder die Säule schaltet nach einer gewissen Zeit selbständig ab.
Klappt daher nur bei gratis Ladesäulen.
Aber wenn man 30 Cent pro Minute zahlt, dann lädt man nicht über 90%
Gruß,
Wolfgang
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Also wenn mir jemand schon bei 90% das Kabel ziehen würde, dann wäre ich schon etwas stinkig. Die 5 Minuten bis zu den maximalen 94% hätte man dann ja nich warten können. Und an CCD lade ich ja normalerweise auf der Langstrecke und will nicht mit minimalen Polster zur nächsten Säule fahren.
Wenn der Ladevorgang beendet ist, habe ich auch kein Problem, dass man mir das Kabel zieht
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Re: CCS-Ladekabel bei 100% abziehen (Fremdfahrzeug)?
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Nein, der Fahrer war nicht beim Fahrzeug. Ich war die ganze Zeit anwesend, ich wollte schließlich weiterkommen und nicht dort Parken.SaschaG hat geschrieben:Genau. Der Ärger entsteht ja erst, wenn der Golf Fahrer zurück kommt.
Zu der hier vorliegenden Situation habe ich folgende Bemerkungen.
1. An der Stelle waren auch normale 22 kW T2 Ladeplätze. Da der Golf bei meiner Ankunft bereits 100% voll war und der Fahrer auch in den folgenden 20 Minuten nicht aufgetaucht ist, hätte er wohl auch Zeit gehabt den Golf an einer anderen Ladesäule gemütlich aufzuladen. Alles Mutmaßungen, hätte gerne eine Unterhaltung geführt, aber da war ja niemand.
2. Wenn sich jemand ärgert, wenn man das Ladekabel bei 100% geladenem Akku abzieht und die Ladeklappe verschließt, dann tut er mir einfach nur leid. Der Ärger ist völlig überflüssig. Ihm ist dadurch kein Nachteil, kein Schaden, einfach gar nichts passiert. Im Gegenteil er kann einsteigen und losfahren - ich hab ihm Arbeit abgenommen. Schnellladesäulen sind keine Parkplätze. Weil diese kostenlos war/ist, machen sich manche wenig gedanken. Und wenn der Ärger daher kommt, dass ich die Tankklappe und die Schutzkappe berührt habe, dann soll man das Auto zu Haus in der Garage lassen.
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Letzter Beitrag von Horse « Mo 4. Mär 2024, 09:26Antworten: 37
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon heinr » So 4. Jun 2023, 10:58 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 37
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Bis zu 100 km mehr Reichweite möglich
Antworten: 38von EV6-Joerg » Mi 7. Jun 2023, 10:28 » in EV6 - Allgemeine Themen - 38
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Bis zu 100 km mehr Reichweite möglich
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Laufleistung unklar? 100.000 km?
Antworten: 12von L.F. » Sa 12. Aug 2023, 06:08 » in Corsa-e - Batterie, Reichweite - 12
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Letzter Beitrag von TeslaTom
Sa 19. Aug 2023, 09:36
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Laufleistung unklar? 100.000 km?
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
Antworten: 7von Udo_mit_E » Mi 30. Aug 2023, 08:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 1. Sep 2023, 12:20
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
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Neuer Beschleunigungsweltrekord! 0 - 100 km/h in 0,956 Sekunden.
Antworten: 21von LeakMunde » Mo 4. Sep 2023, 14:17 » in Elektroauto Rennsport - 21
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Di 13. Feb 2024, 22:08
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Neuer Beschleunigungsweltrekord! 0 - 100 km/h in 0,956 Sekunden.