i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Hallo zusammen,
im April bekomme ich mit dem i3 mein erstes BEV. Ich bin daher auf der Suche nach Neuling-Infos zum Thema Wallbox in der heimischen Garage mit folgender Situation:
- Doppelgarage im eigenen Haus
- Baujahr 2006
- Strom liegt in der Garage in Form von Licht, Steckdosen, für elektr. Garagentor
Meine Anforderung an die Wallbox
- keine baulichen Maßnahmen (Wände durchbohren, neue Kabel legen zum Hausanschluss im Keller, etc.)
- die Box soll mit der Verkabelung realisiert werden, die in der Garage vorhanden ist
- ich lege keinen großen Wert auf möglichst viel "Lade-Power", der erste Punkt ist mir wichtiger
Kann ich unter diesen Bedingungen überhaupt eine Wall-Box installieren lassen?
Z.B. die Webasto Pure (laut technischen Daten)
- Nennstrom (A) 16 oder 32
- (konfigurierbare Anschlusswerte) 3-phasig oder 1-phasig
--> wenn ich nun die Konfiguration 16A 1-phasig wähle, funktioniert das mit meinen o.g. Bedigungen? Das wären doch ca. 3,6 KW, die sollten mit der "normalen" Verkabelung möglich sein? Bin kein Elektrotechniker
Danke schon mal und beste Grüße
im April bekomme ich mit dem i3 mein erstes BEV. Ich bin daher auf der Suche nach Neuling-Infos zum Thema Wallbox in der heimischen Garage mit folgender Situation:
- Doppelgarage im eigenen Haus
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Meine Anforderung an die Wallbox
- keine baulichen Maßnahmen (Wände durchbohren, neue Kabel legen zum Hausanschluss im Keller, etc.)
- die Box soll mit der Verkabelung realisiert werden, die in der Garage vorhanden ist
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Kann ich unter diesen Bedingungen überhaupt eine Wall-Box installieren lassen?
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--> wenn ich nun die Konfiguration 16A 1-phasig wähle, funktioniert das mit meinen o.g. Bedigungen? Das wären doch ca. 3,6 KW, die sollten mit der "normalen" Verkabelung möglich sein? Bin kein Elektrotechniker
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BMW i3s seit Sept 2021 (verlässt uns im August
VW ID4 1st seit Mai 2021
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Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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- In der Garage befinden sich nur Schuko-Steckdosen
- Ich möchte jedoch nicht über die Schuko-Steckdose laden (mit diesem i3 "Not-Ladekabel")
- Zu den Kabelquerschnitten kann ich leider nichts sagen. Sie liegen unter Putz. Baujahr der Garage inkl. Verkabelung 2006. Stromversorgung wurde für "normale" Anwendungsfälle, also z.B. Licht, elektr. Garagentor, Kühlschrank, etc gemacht. Welchen Durchschnitt würde denn der "normale" Elektriker für so was wählen?
Mein Wunschzielzustand:
- vorhandene Leitung an einer Schuko-Dose verwenden, um dort eine Wall-Box anzubringen
- Als kompletter Laie gesprochen: Kabel von vorhandener Leitung abzweigen, ca. 1-2 Meter zur Mitte der Garagenwand auf Putz legen und dort dann die Wallbox anbringen
Danke!
- Ich möchte jedoch nicht über die Schuko-Steckdose laden (mit diesem i3 "Not-Ladekabel")
- Zu den Kabelquerschnitten kann ich leider nichts sagen. Sie liegen unter Putz. Baujahr der Garage inkl. Verkabelung 2006. Stromversorgung wurde für "normale" Anwendungsfälle, also z.B. Licht, elektr. Garagentor, Kühlschrank, etc gemacht. Welchen Durchschnitt würde denn der "normale" Elektriker für so was wählen?
Mein Wunschzielzustand:
- vorhandene Leitung an einer Schuko-Dose verwenden, um dort eine Wall-Box anzubringen
- Als kompletter Laie gesprochen: Kabel von vorhandener Leitung abzweigen, ca. 1-2 Meter zur Mitte der Garagenwand auf Putz legen und dort dann die Wallbox anbringen
Danke!
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Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
Den "normalen" Elektriker gibt es leider nicht.
Deinen Kabelquerschnitt kannst du aber auch im Nachhinein herausfinden.
Entweder in der Unterverteilung an den Automaten die deine Garage absichern oder an einer Abzweigdose in deiner Garage wo die Kabel ankommen. Solltest du keine Abzweigdose haben musst du eben mal die Kabelführung in der Garage durchblicken und dir dann die Zuleitung anschauen.
Tippen würde ich Deutschland bei einer Garage wie du sie beschreibst immer auf 1,5mm². Wenn du Glück hast vielleicht 2,5mm². Mehr mit Sicherheit nicht.
Interessant ist natürlich noch die Anzahl der Phasen die in deine Garage führen. Wird aber wahrscheinlich nur eine sein, es sei denn jemand hat Ausnahmsweise mal in Richtung Zukunft gedacht.
Deinen Kabelquerschnitt kannst du aber auch im Nachhinein herausfinden.
Entweder in der Unterverteilung an den Automaten die deine Garage absichern oder an einer Abzweigdose in deiner Garage wo die Kabel ankommen. Solltest du keine Abzweigdose haben musst du eben mal die Kabelführung in der Garage durchblicken und dir dann die Zuleitung anschauen.
Tippen würde ich Deutschland bei einer Garage wie du sie beschreibst immer auf 1,5mm². Wenn du Glück hast vielleicht 2,5mm². Mehr mit Sicherheit nicht.
Interessant ist natürlich noch die Anzahl der Phasen die in deine Garage führen. Wird aber wahrscheinlich nur eine sein, es sei denn jemand hat Ausnahmsweise mal in Richtung Zukunft gedacht.
Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Hallo,
wenn du an deiner Verkabelung nichts großartig ändern möchtest würde ich eine vorhandene Schuko-Dose gegen
eine blaue CEE-Dose ersetzen. An diese würde ich den BMW-Ladeziegel anschließen und dann laden.
Da du so wie ich auch den Yello BMW erhältst müsstest du dir einen anderen Ladeziegel besorgen und einen CEE-Stecker
an diesen anbringen.
Ich habe gestern 25m 5x6mm² von der Verteilung zur Garage gelegt und bin ganz schön ins Schwitzen gekommen
viele Grüße
Win
wenn du an deiner Verkabelung nichts großartig ändern möchtest würde ich eine vorhandene Schuko-Dose gegen
eine blaue CEE-Dose ersetzen. An diese würde ich den BMW-Ladeziegel anschließen und dann laden.
Da du so wie ich auch den Yello BMW erhältst müsstest du dir einen anderen Ladeziegel besorgen und einen CEE-Stecker
an diesen anbringen.
Ich habe gestern 25m 5x6mm² von der Verteilung zur Garage gelegt und bin ganz schön ins Schwitzen gekommen
viele Grüße
Win
BMW i3 120Ah (seit Dezember 2019, I001-19-11-520, neu seit Januar 2024 I001-23-07-530)
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Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Hallo, ich zähle auch zu den glücklichen die demnächst einen yello i3 fahren. Habe ich das richtig verstanden, dass es bei der Ausstattung des bmw nicht möglich sein wird, mit einem Ladeziegel an einer Standard Schuko die „Notladung“ vornehmen zu können?
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Model 3 LR RWD Mai 2019 - mrz 2021
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Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Hallo,
ich bin genau in der gleichen Situation wie "Bruder Phe". Garage, 220V Leitung, 1,5mm, bisher für Garagentor, Licht, Schukosteckdose, 16A abgesichert. Mein Elektriker legt mir eine neue Leitung für meinen neuen i3 mit einer blauen
Campingsteckdose. Als "Wallbox" habe ich mir den Juice Booster 2 vorgestellt. Auch mir kommt es darauf an "sicher und langsam" zu laden. Offen sind bei mir nur noch die notwendigen Adapter. Natürlich der passende zur Campigdose und wahrscheinlich auch der Typ2-Adapter.
gruss norbert
ich bin genau in der gleichen Situation wie "Bruder Phe". Garage, 220V Leitung, 1,5mm, bisher für Garagentor, Licht, Schukosteckdose, 16A abgesichert. Mein Elektriker legt mir eine neue Leitung für meinen neuen i3 mit einer blauen
Campingsteckdose. Als "Wallbox" habe ich mir den Juice Booster 2 vorgestellt. Auch mir kommt es darauf an "sicher und langsam" zu laden. Offen sind bei mir nur noch die notwendigen Adapter. Natürlich der passende zur Campigdose und wahrscheinlich auch der Typ2-Adapter.
gruss norbert
Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Hallo Norbert,iQ3 hat geschrieben: Mein Elektriker legt mir eine neue Leitung für meinen neuen i3 mit einer blauen
Campingsteckdose
wenn du eh eine neue Leitung legen lässt bitte unbedingt 5adrig legen lassen, wenigstens 5x1,5, besser größerer Querschnitt und
eine rote CEE-Dose 16A!
Gruß Win
BMW i3 120Ah (seit Dezember 2019, I001-19-11-520, neu seit Januar 2024 I001-23-07-530)
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Re: i3 Neuling, Wallbox-Fragen
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Das würde ich nicht tun.wenigstens 5x1,5,
Wenn neu verlegt wird, würde ich mindestens 5x6 besser 6x10 legen.
Der große Aufwand ist das Verlegen, nicht das Kabel.
Und dann eine rote CEE16, nicht eine Campingsteckdose.
Wird eine Wallbox verwendet, dann ist diese getrennt abzusichern (und eigener FI).
Bei Ladeleistungen über 3,7 kW (bzw. 4,6 kW, je nach Netzbetreiber) muss die Wallbox angemeldet bzw. genehmigt werden.
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