Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Wieso musst du ständig nach Ladesäulen suchen? Fährst du wirklich ständig neue dir unbekannte Strecken?escubic hat geschrieben: So muss ich mit variierenden Filtereinstellungen immer mit dem Handy nach Ladestationen fahnden.
Ich habe die App "Stromtankstellen" verwendet, mit dem Verzeichnis von Going electric. Manchmal
wurde eine Ladesäule als defekt markiert, obwohl der CCS-Lader funktionierte und nur der
Typ-2-Lader kaputt war. So war der Filter "ohne Ladesäulen mit Fehlermeldung" unbrauchbar.
Ich hatte nach Straßensperrungen sehr viel Stress mit der Suche nach Alternativen im Handy.
Gerade bei geringer Dichte der Ladestationen und knapper Reichweite des Autos ist ein
integrierter Routenplaner mit topaktueller Ladestations-optimierter Routenführung ein Muss.
Ok, wenn das wirklich dein Einsatzszenario ist, dann ist der Wagen vielleicht wirklich nix für dich.
Wobei ich in der Fremde auch mittels App nach einer Öl-Tankstelle suchen muss. Die kenn ich auch nicht auswendig.
Auf der Haus und Hof-Strecke kennt man sich ja nach kurzer Zeit aus.
Ich weiß jetzt schon viele CCS-Schnelllader in Thüringen auswendig, obwohl ich noch nie einen besucht habe, weil ich ja immernoch auf den Anruf vom Händler warte.
Hab halt mal so rumgeschaut, wo ich hin und wieder mal hinfahre in meiner Freizeit....
Wieso ist das ein Fail von Hyundai? Hab bisher noch nicht gelesen, dass Andere Probleme mit Android-Auto haben. Also kanns doch wohl nicht am Auto liegen.escubic hat geschrieben: Schade dass Android Auto bei meinem Motorola X Play immer nach 5 Minuten abstürzte.
Big fail Hyundai.
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Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Also ich möchte jetzt nicht in die "der Ioniq ist das einzig wahre" Kerbe hauen. Ich darf einen seit 28.11.17 mein Eigen nennen und bin jedes Mal davon begeistert. Aber alle Punkte die vom Threaderöffner angesprochen werden, die kann man durchaus auch so sehen. Menschen sind verschieden und gewichten Dinge einfach anders. Wir haben unseren gesamten Haushalt nun komplett auf E umgestellt. Meine Frau und ich fahren nur noch Elektroautos. Ohne Netz und doppelten Boden. Ich brauche das Fahrzeug beruflich und muss eigentlich alle drei Wochen 500 Kilometer fahren und am Ende der Woche wieder 500 km zurück. Im Januar gehts los. Es ist mir durchaus bewußt, dass ich dafür statt 5 Stunden bisher mindestens 7,5 Stunden Fahr- und Ladezeit für eine Strecke einplanen muss. Natürlich ist das mehr als bisher. Aber wisst Ihr was, es ist mir egal. Ich nehme mir die Zeit. Dafür obere ich gern alle drei Wochen 5 Stunden meiner Freizeit. Wenn das jemand bekloppt findet, dann muss ich sagen: Du hast vielleicht Recht. Aber es ist mir egal. Es gehört nunmal noch etwas mehr dazu derzeit einen Ioniq zu fahren. Aber vielleicht kommen ja bald paar 100kw Säulen dazu, das würde mir persönlich etwas Zeit bringen, die nehme ich natürlich wenn sie mir geschenkt wird. Wenn nicht, ja mei...
Sangl-Nr. 240 "Blackperl" abgeholt, gefahren und gegrinst
Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Das ist genau die richtige Einstellung.Tompressor hat geschrieben:Wenn das jemand bekloppt findet, dann muss ich sagen: Du hast vielleicht Recht. Aber es ist mir egal. Es gehört nunmal noch etwas mehr dazu derzeit einen Ioniq zu fahren.
Ich brauche auf meinen weiteren Strecken wegen des Zwischenladens nun auch mehr Zeit aber es stört mich nicht und ist auch bei weitem nicht so häufig wie bei dir.
Hab den IONIQ noch keine Sekunde bereut
Model 3 LR AWD + AHK seit 21.12.2019
Hyundai IONIQ Style in Aurora Silver, Sangl #102, ordered 20.01.2017 delivered 21.09.2017
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Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Ich vermute deine Pendelstrecke führt dich Richtung Osten oder nach Marburg?berndroid hat geschrieben: Das Schnellladerproblem wird von den mehrheitlich süddeutschen E-Mobilisten gerne al sAnfängerfehler runtergespielt, ist aber sehr wohl vorhanden. Auf meiner üblichen Pendelstrecke gibt es weit und breit keinen Schnelllader. Selbst öffentliche Ladestellen sind rar und dann meist auch nur eher schwachbrüstig. Wer selbst nachsehen mag, kann mal bei der PLZ 35516 schauen.
Weil sonst siehts doch gar nicht so schlecht aus bei CCS, darunter einige kostenlos.
Mit knapp 20tkm in jetzt 13 Monaten gehöre ich ja hier auch fast zu den Wenigfahrern im Forum.
Ok, ich hab ihn mir nur gekauft um meinen Hauskauf schön zu reden
An den Treadersteller:
Jetzt im Winter macht der Ioniq tatschlich nicht so viel Spaß wie im Sommer, aber das ist kein Ioniq spezifisches Problem.
Welche Probleme hattest du denn mit den AC Ladesäulen?
Das Gebimmel nervt mich auch.
Zuletzt geändert von Roland81 am So 17. Dez 2017, 20:41, insgesamt 1-mal geändert.
Ioni(q)siert seit 18.11.2016 07/2018 29 x 320Wp QCells Duo - Kostal Piko BA - BYD 7,7 kWh
Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
Weiter oben stand Jammern auf hohem Niveau. Frag mich gerade, wozu braucht man überhaupt eine Rückfahrkamera im speziellen? Hat der Ioniq keine Einparkhilfe mit Senoren? Das haben ja schon die älteren Autos gehabt, und selbst diese Sensoren waren zwar nett mit dem Piepsen, aber nicht unbedingt lebensnotwendig.Helfried hat geschrieben:Auch Mitglieder dieses Vereins sollten es schaffen, 1x im Monat die Rückfahr-Kamera abzuwischen. Dauert bei mir nur 8 Sekunden pro Monat.
Omg
Gasthaus Riedmühle, AT-3822 Karlstein - Obergrünbach 60
Führungen durch Wasserkraftwerk, PV Anlage und Elektriztitätsmuseum
https://www.facebook.com/riedmuehle
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Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Ähm, bitte um Aufklärung...Corrado hat geschrieben: ...Assistenzsysteme, die im Ioniq sehr gut Funktionieren viel besser als unsere Deutschen Hersteller...
Was funkt denn im Ioniq so viel besser als im z.B. e-Golf, oder war dieser verwirrende Satz anders gemeint?
Die Problematik mit der Winterreichweite wird dem Erfolg des E-Autos auch weiterhin im Wege stehen. Bei echtem Autobahntempo 200 km weit zu kommen, dafür braucht man - will man auch noch einen Polster haben - zumindest einen 50 bis 60 kWh-Akku.
LG
W.
Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
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Re: Hyundai Ioniq Electric - Mein Fazit nach 2 Wochen Miete
Zum Beispiel, wenn man Katzen hat und die beim Anlassen des Elektroautos nicht zur Seite springen.Riedmuehle hat geschrieben:Frag mich gerade, wozu braucht man überhaupt eine Rückfahrkamera im speziellen?
Ist das eigentlich so extrem beim Ioniq? Die Rückfahrkamera meines Mazdas wird ja auch dreckig, aber ich möchte mit der Kamera keinen Film drehen, sondern nur Objekte erkennen können, die ich mit den Spiegeln nicht sehen kann. Dann reicht es, die Kamera nur ab und zu zu reinigen.
IONIQ Premium Polar White bestellt am 11.11.2017
Liefertermin: Ankunft Händler: 20.07.2018, Abholung: 27.07.2018
persönliche Wartezeit 258 Tage, Wartezeit Händler: knapp 14 Monate (Vorlauf)
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Hyundai Ioniq 15" Felgen mit 195/65R15 Bereifung auf Electric FL und vFL?!
Antworten: 4von Gung » Mo 8. Apr 2024, 14:29 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Gung
Do 25. Apr 2024, 10:43
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Antworten: 2von binderth » Fr 1. Sep 2023, 09:30 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von binderth
Sa 2. Sep 2023, 09:32
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Hyundai ST1 electric PBV (Service Type 1 - Purpose Build Vehicle)
von Gearsen » Mo 29. Apr 2024, 22:02 » in Hyundai - modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mo 29. Apr 2024, 22:02
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Hyundai ST1 electric PBV (Service Type 1 - Purpose Build Vehicle)
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Alfa.Tiger
Fr 12. Mai 2023, 15:07
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
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Antworten: 81von luig » Di 25. Jul 2023, 13:12 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 81
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Sa 4. Mai 2024, 09:22
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