Felgen für Mia 4,5 J 14

N´Abend,
ich hab zwei nachgefragt und beide hatten die Moeglichkeit, mit einem anderem Adapter die Maschine zum Auswuchten umzubauen. Vor Ort wollte er zuerst wirklich viel Asche, hat das aber irgendwie vergessen und mit sogar sehr guenstig die Reifen ausgewuchtet.
Also hier kein Problem.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

[ghia]

Bei die Miamore sind 16 " Felgen und diese haben ein Mittelloch.
Ich habe gehört, dass man das Mittelloch könnte bohren in Felge bei Geschäfte specialisiert in Felgen.

[Rusty]

Es liegt NUR an der Faulheit und der Ordnung der Reifenhändler... Laut Aussage von meinem "Monteur" (habe auch 5 Anläufe gebraucht), liegt dieser Adapter JEDER Montagemaschine bei...

Böse ist wer Böses denkt!

Gruß
Rusty

[ghia]

Nein, ein Universaladapter für blinde Felge ist meistens ein Option und kostet 150 - 200 €. Nicht wenig für ein Maschine von ab 600 €.
Um die Adapter zu benutzen benötigt etwas extra Schraubwerk und Zeit, was macht das viele Geschäfte diese Service nicht anbieten. Auch weil da sehr wenig Frage für ist.
In der Zeit habe ich auch ein Wuchtungsmaschine gesehen, wo man auf den Axel (ohne die Räder zu demontieren) könnte wuchten. Ein Transducer klemmte auf die Radttäger und mit ein Motor mit Reibrad wird das ankurbelte Rad auf Geschwindigkeit gebracht. Etwas weniger genau, aber gut genug.
Aber warscheinlich nicht geeignet für die Festaxel hinten von die Mia.

[Twiker76]

Meiner Meinung nach ist ein Wuchten nicht nötig, nur wenn man neue Reifen aufziehen lässt. Dann besser vermessen lassen damit Spur und Sturz stimmen.
Bis 110 merkt man nix ab da fängt es leicht an zu wackeln im Lenkrad. Dann bist mit der Mia aber auch zu schnell!

Sg

[ghia]

Die Shimmy könnte bereits mit 90 km/h anfangen!

[e-Fan]

Moin,
also mein Rad blieb nun ungewuchtet - die Werkstatt wollte plötzlich vor Ort ein mehrfaches bezahlt bekommen (etwa das 3 fache vom vorgerechneten Preis bei der ersten Abholung).

Zwar versuchte man hier erneut gegenzurechnen, aber der Preis blieb dennoch so hoch, wie die Reifenreparatur vorher komplett kosten sollte und einen Teil hatte ich bereits davon bezahlt. Irgendwie wollte er mir Frachtkosten (wegen der Bestellung des Teils aus deren Zentrale?), Ausfallzeit /Arbeitszeit wegen Umbau der Maschine(?) und keine Ahnung was mit drauf rechnen - wenigstens hatte er das Rad nicht bearbeitet, sondern nannte den Preis vorher und so konnte ich einfach gehen.

Die Felgen bohren lassen, entspricht sicher keiner TÜV-fähigen Veränderung? Die 16" Felgen kommen vielleicht mal später. Wie nennt sich denn der übliche Schwarzton der 14" Felgen!?

Also für Tipps und Ideen bin ich offen, mir kam nur noch eine Restaurationsfirma für alte französische Autos unter und da warte ich auf Antwort.

[ghia]

Die 16" geben ein harde Federung. Die Reifen sind nicht hoch und da besteht kein Winterversion. Die Felge machen leicht Delle an der Ihnenleiste bei fahren über schlechte Straße und dann verlieren die Reifen Drück.

[e-Fan]

OK, also wie alle Reifen mit reduziertem Querschnitt. Bin hier alte Autos gewohnt, die "federn" noch über den Reifen / Reifendruck ...
Dass hier die 16er Felge nachgibt, macht sie weniger nutzbar.

Da ist wohl der früher genannte Ansatz, mit alten Felgen der französischen Marken zu fahren, die bessere Alternative?
Optisch vermutlich dann nicht so schön? Soweit man es lesen konnte, ist der Lochkreis 3 x 98, per kurzer Suche finden sich da 13 Zoll Felgen von alten 106-Modellen in Alu und vom AX in Stahl.

Da kommt dann die Frage nach Freilauf, passen sie um die Scheibenbremse?, passt die Nabenöffnung?, wie sieht es mit dem Reifen im Radkasten aus und zu anderen nahen Bauteilen wie Stoßdämpfer oder der offenen Schiebetür bei den kurzen Modellen. Also Felgenbreite und Einpresstiefe im Vergleich zum Original.

Seitens der Traglast ist es vermutlich am ehesten umsetzbar. Die Kleinwagen sind vermutlich in der selben Gewichtsklasse in Rad- bzw Achslast. Also vermutlich auch per Einzelabnahme eintragbar. Aber 13 Zoll sind schon sehr klein, man hat mehr Reifenquerschnitt und fährt weicher und gemütlicher, ist dann aber etwas schwammiger in fixen Kurven oder Ausweichmanövern. Habe da bestimmt noch was vergessen.

Hat das mal einer gemacht oder fotografiert?

[Rusty]

Hallo e-Fan,

Du bedenkst aber schon, daß Du mit deiner Sonderlicke noch zum TÜV musst?
Bei Ebay Kleinanzeigen gibt es ein paar gebrauchte 14er Felgen... dürfte etwas einfacher und kostengünstiger sein...

Gruß
Rusty