Mehr als ein einsamer Triple charger, wo gibt es das schon?

Mit naturstrom sind's normalerweise um die 11€ für 80% an DC. Wenn er für seinen kleinen Akku weniger Zeit braucht, kommen die 8€ hin.

Mit C&F Karte sind 8 Euro etwa 40 Minuten, da läuft der Strom beim e-Up! schon lange wieder unten raus

Aber ein Kennzeichen für Redundanz wäre nicht schlecht, allerdings müsste unterschieden werden zwischen Chademo/Combo und womöglich schnellem AC. Die EnBW sind z.B. für CCS oder Typ2 redundant, für Chademo nicht.

AndiH hat geschrieben:Mit C&F Karte sind 8 Euro etwa 40 Minuten, da läuft der Strom beim e-Up! schon lange wieder unten raus

Nur das C&F nicht an Allego funktioniert.

Ich unterstütze die Bitte an die Macher der Stromtankstellen-Karte hier eine Option "Ladepark" zu ergänzen. Wir bekommen in den nächsten Monaten zusätzliche Ladeparks von IONITY und FastNed. Für die überregionale Tourenplanung wäre das ein wichtiges Hilfsmittel.

Einfach die Option Combiened Charging >100 kW auswählen und schon tauchen auch die neuen Schnelllader auf.

@ Chris: Danke, die Option kenne ich schon. Aber es gibt auch Ladeparks mit 4x 50kW CCS. Z.B. Hohenwarsleben an der A2. Dort ist natürlich jetzt auch IONITY mit 4 x >100 kW vertreten. Schöne Redundanz. Trotzdem nicht zuverlässig.

Siehe dazu auch die "Lade-Erlebnisse" einiger Teilnehmer der e-Cannonball 2018. Selbst bei der "Ladeparks" gab's massig tote Ladesäulen. Eine einzelne CCS-Säule allein an der BAB reicht nicht, ist wie "russisch Roulette "! Ohne Plan B kannste heute keine Langstrecke planen.

Gibt es eigentlich irgendwelche Erklärungen für diese Unzuverlässigkeit auch relativ neuer Installationen?

Henning2 hat geschrieben:Ich unterstütze die Bitte an die Macher der Stromtankstellen-Karte hier eine Option "Ladepark" zu ergänzen. Wir bekommen in den nächsten Monaten zusätzliche Ladeparks von IONITY und FastNed. Für die überregionale Tourenplanung wäre das ein wichtiges Hilfsmittel.

In einigen Monaten wird das nicht mehr nötig sein. Einfach mal - wie ja gesagt - die >=100KW Option auswählen und dann die aktuell im Bau befindlichen Stationen darüber legen. Und IONITY und FastNed sind ja nicht die einzigen die Ausbauen. EnBW (jaja ich weiss die Zuverlässigkeit) hatte ja angekündigt unzählige 50KW Standorte auf +100 KW aufzurüsten.
In den letzten 6 Monaten sind im Schnitt 10 neue Stationen jeden Monat dazu gekommen - mit steigender Geschwindigkeit.
Im November waren es 21 neue Stationen.

Aber wenn ich lese, wie wenig aktiv hier derzeitig angeblich entwickelt wird, braucht man darauf wohl nicht mehr zu warten, dass es dafür einen Filter im POI-Downloader geben wird? Wäre schon geil, wenn man bei Ladesäulen als Merkmal "Redundant" angeben könnte.