Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

[phonehoppy]

Das sieht ja sogar Electrec anders.
https://electrek.co/2018/11/14/tesla-mo ... her-flaws/
https://electrek.co/2018/11/22/tesla-mo ... er-issues/

In den verlinkten Artikeln wird keine Aussage darüber gemacht, wieviel Prozent der Model-3-Besitzer von den Problemen betroffen sind, bzw. wieviele sich darüber beschwert haben. Außerdem steht in keinem der Artikel, dass ein Besitzer aufgrund der beschriebenen Probleme grundsätzlich unzufrieden mit dem Auto ist. Ich denke, daher ist meine Annahme: "Die meisten Model-3-Besitzer sind zufrieden" keineswegs in Frage gestellt oder gar widerlegt.

P.S.: Und auf Twitter findet man sowieso immer das, was man gerade sehen will...

[prophyta]

"Die meisten Model-3-Besitzer sind zufrieden" keineswegs in Frage gestellt oder gar widerlegt.

Bei dem Preis wird sich niemand über "Kleinigkeiten" beschweren.

[harlem24]

Und das Problem mit den zu gefrorenen Fenstern haben die meisten Autos ohne Rahmen.
Bei den Teslas sollte es nicht so schlimm sein, man kann ja problemlos per App vorheizen.

[harlem24]

Wie gesagt, das ist ein bekanntes Problem mit rahmenlosen Fenstern im Winter.
Kann man relativ einfach mit Vorheizen oder Vaseline auf den Türdichtungen lösen.

[harlem24]

Auch im richtigen Winter mit viel Schnee nicht?
Kann ich mir nur schwer vorstellen. Wir reden hier über kontinentalen Winter und nicht den feuchten Furz, der bei uns Winter schimpft.

[Langsam aber stetig]

Tesla hat schnell reagiert, weil das Problem bei dem privaten Model 3 von Frédéric Lambert, dem kanadischen Eigentümer von Electrec und Tesla-Oberjünger, aufgetreten ist. Electrec ist zwar ganz gut für viele Sachen, aber der Pro-Tesla-Bias ist erheblich, sowohl in den Artikeln als auch den Kommentaren.

[Toumal]

Electrek ist ausgewogener als cleantechnica umd teslarati. Wenn was nicht passt, spricht Electrek das ohne Handschuhe zu tragen an, z.b. bei den Preisaenderungen. Finde ich ok.

[kub0815]

Tesla hat schnell reagiert, weil das Problem bei dem privaten Model 3 von Frédéric Lambert, dem kanadischen Eigentümer von Electrec und Tesla-Oberjünger, aufgetreten ist. Electrec ist zwar ganz gut für viele Sachen, aber der Pro-Tesla-Bias ist erheblich, sowohl in den Artikeln als auch den Kommentaren.

haben die von electrec schon mal was negatives über Tesla geschrieben?

[Super-E]

Bitte jetzt keine Haarspalterei. Die Erstaussage war: Bei Problemen hapert es an Servicecentern. Wenn phonepoppy meinte "die meisten sind zufrieden" wird das zwar stimmen, ist dann aber keine Replik mehr auf die Probleme mit mangelnden Servicecentern. Hier muss Tesla etwas tun. In Norwegen nimmt das teilweise ja krasse Formen an. Schönreden hilft nicht. Und es ist ja nichts unmögliches.

[Langsam aber stetig]

Electrek ist ausgewogener als cleantechnica umd teslarati. Wenn was nicht passt, spricht Electrek das ohne Handschuhe zu tragen an, z.b. bei den Preisaenderungen. Finde ich ok.

Gefühlt aber vor allem dann, wenn der Editor-in-Chief betroffen ist. Lese es aber auch gern, von daher passt es schon im allgemeinen.