Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

[EVduck]

2019 wenn die Konkurrenz bereit steht, ist der Vorsprung von Tesla kaum noch vorhanden...

Mhhhuuuuaaaaa ha ha ha ha ha ha ha, der war gut! Du schuldest mit die Reinigung meines Bildschirms. Ha ha ha! "Wenn der Vorsprung kaum noch vorhanden ist...." Hahahahahaha, darf ich den weitererzählen? Hahaha ist der gut!

[Twizyflu]

Tesla baut ja nicht nur Autos.
Batteriefabrik
Software
Energielösungen/Speicher

Die sind ganz anders aufgestellt. Da gehts nicht nur um Autos, außerdem haben sie als einzige die Produktion dann soweit, dass sie in der Woche das produzieren was Renault mit dem ZOE im Monat nicht mal schafft oder Hyundai beim IONIQ in 2 Monaten.

Warum? Batterien fehlen.

Und die hat Tesla zumindest in-house.
Eine mächtige Waffe.

Keiner kann liefern oder nicht kurzfristig oder nur wenig und Tesla kanns.

[150kW]

Den Vorteil müssen sie erst mal ausspielen können. Das Projekt in Australien haben sie nur gestemmt weil Samsung "zufällig" einen Berg Akkus dafür rumliegen hatte und Tesla nicht.

Mit Solar allein kann Tesla nicht überleben. Dazu müsste dieser Zweig auch erst mal Gewinn abwerfen. Solar-Dachziegel sind auch kein Alleinstellungsmerkmal, die gibt's auch anderswo. Bei Energiespeichern sieht es genauso aus.

[Karlsson]

Ja, die Produktion lahmt noch etwas. Das ist jetzt wertvolle Zeit. Was VW da vor hat, klingt schon verdammt interessant und VW wird wahrscheinlich auch weniger Probleme mit der Lieferfähigkeit haben.

[kriton]

Im Vergleich dazu die Verkaufszahlen vom Chevy Bolt.

Während das in den Medien hoch gehypte Model 3 im Dezember in den USA nur 1.060 Abnehmer fand, konnte GM 3.227 Einheiten seines Elektrovorzeigemodells Chevy Bolt losschlagen.

https://boerse.ard.de/aktien/chevy-bolt ... ab100.html

[Fire]

Während das in den Medien hoch gehypte Model 3 im Dezember in den USA nur 1.060 Abnehmer fand, konnte GM 3.227 Einheiten seines Elektrovorzeigemodells Chevy Bolt losschlagen.

Die Formulierung finde ich in dem Zusammenhang sehr seltsam.

Natürlich würden sich deutlich mehr als 1060 Abnehmer finden lassen aber es konnten halt nicht mehr produzieren.
Das Problem liegt nicht bei der Nachfrage, sondern beim Angebot

[kriton]

Das Problem liegt nicht bei der Nachfrage, sondern beim Angebot

Ja, das gilt für beide. Aber GM kann liefern.

[kub0815]

Und die hat Tesla zumindest in-house.
Eine mächtige Waffe.

Sehe ich anders die binden sich was ans Bein was eigentlich austauschbar ist weil die Technik bei den Akkus nicht stehen bleibt.

[fly]

Auf Spiegel de wurden auch die Tesla-Zahlen veröffentlicht. Es ist schon erstaunlich wie anti-tesla die Kommentare sind, bestimmt 90%.

Das geht von generell anti-elektro bis zu "die anderen können besser Autos bauen und wenns so weit ist, kommen die E-Autos schon."

Erinnert alles ein wenig an den Smartphone-Siegelzug.
Tesla =Apple
Mercedes, Auto, BMW = Samsung, LG, HTC

Gesendet von meinem Moto G 2014 mit Tapatalk

[Jan]

Also ich bin auch nach wie vor begeistert von Tesla und wer schon einige Tausend Kilometer mit dem Model S fahren durfte, wird der gleichen Ansicht sein. Allerdings sehe ich zur Zeit auch dunkle Wolken im Konzern. Aus meiner Sicht sind die Ideen nach wie vor klasse, aber der Konzern steht immer noch auf wackeligen Füßen und wenn das Vertrauen auf dem Kapitalmarkt schwindet, egal ob berechtigt, oder nicht, kann es schnell ungemütlich werden, denn Tesla lebt immer noch von der Idee. Das Geld ist weg, zwar sehr gut investiert, aber es verdient noch kein neues Geld, das als echter Überschuss für die Finanzwelt glänzen könnte. Elon Musk will sehr viel und nach Möglichkeit alles auf einmal. Bleibt zu hoffen, das ihm nicht die Übersicht abhanden kommt und sich möglichst schnell stabile Erfolge zeigen. Und was das Model 3 betrifft, man kämpft immer noch mit einer flüssigen Produktion und einer gleichbleibenden Qualität. Elon Musk sagte, einige Probleme hätte man in den Griff bekommen, andere noch nicht. Jetzt wurde als nächstes Ziel der Juni 2018 genannt. Das ist eine lange Zeit, jedenfalls dann, wenn täglich reichlich Geld ins Loch fällt und nichts wieder heraus kommt. Bleibt zu hoffen, das der Vorsprung von Tesla und die schon beeindruckenden Erfolge weiter über die Wartezeit tragen.