NRW fördert Ladesäulen
NRW fördert Ladesäulen
http://www1.wdr.de/nachrichten/landeszu ... s-100.html
War heute ein Beitrag im FernsehenWer auf seinem Grundstück eine Ladesäule für Elektrofahrzeuge aufstellt, kann dafür jetzt einen Zuschuss vom Land Nordrhein-Westfalen erhalten.
Für jeden privat genutzten Ladepunkt gibt es maximal 1.000 Euro, öffentlich zugängliche Stromquellen werden mit bis zu 5.000 Euro bezuschusst. Das teilte das NRW-Wirtschaftsministerium am Montag (16.10.2017) mit. Die neue Förderung ist Teil des "Sofortprogramms Elektromobilität", das die schwarz-gelbe Landesregierung für Kommunen, Handwerker, Unternehmen und Privatpersonen aufgelegt hat.
Voraussetzung für den Erhalt der Fördergelder ist der Bezug von zertifiziertem Grünstrom. Eine Übergangsregelung gibt es für Kunden mit einem üblichen Stromtarif. Sie können bis Ende März 2018 die Errichtung ihres Ladepunktes mit 30 Prozent bezuschussen lassen.
Hobby: egolfen
Re: NRW fördert Ladesäulen
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Habe ich auch gesehen. War sehr überrascht!
Wenn man den Beitrag sieht/hört/liest denkt man:
Boar endlich kommt rot-grün in NRW in die Pötte. Aber denkste, rot-grün ist ja gar nicht mehr, da macht jetzt schwarz-gelbe grüne Wirtschaftspolitik. Verkehrte Welt! Ein Vorzeichen von Jamaika in Berlin?
Wenn man den Beitrag sieht/hört/liest denkt man:
Boar endlich kommt rot-grün in NRW in die Pötte. Aber denkste, rot-grün ist ja gar nicht mehr, da macht jetzt schwarz-gelbe grüne Wirtschaftspolitik. Verkehrte Welt! Ein Vorzeichen von Jamaika in Berlin?
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
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11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: NRW fördert Ladesäulen
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Irgendwie finde ich auch unter https://www.land.nrw/de/pressemitteilun ... mobilitaet keine Details. Spannend wäre ob man die auch rückwirkend bekommen kann, ich habe vor einigen Wochen meine Ladesäule aufbauen lassen.
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: https://1.21-gigawatt.net
Re: NRW fördert Ladesäulen
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Ist weiter unten verlinkt. http://www.progres.nrw.de
Letztendlich bin ich dann hier gelandet.
https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/them ... /index.php
Da kann man die Förderrichtlinie dann runterladen. Unter Punkt 4.2 steht dann:
Letztendlich bin ich dann hier gelandet.
https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/them ... /index.php
Da kann man die Förderrichtlinie dann runterladen. Unter Punkt 4.2 steht dann:
Scheint also nicht rückwirkend zu gehen.Es werden nur Maßnahmen gefördert, mit denen vor Erteilung eines Zuwendungsbescheides
noch nicht begonnen worden ist.
Re: NRW fördert Ladesäulen
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Vielen herzlichen Dank für den Hinweis!
Unser Tiguan ist bereits verkauft und der neue e-UP ist bestellt und soll Ende des Jahres (KW 51) kommen. Daher beschäftige ich mich gerade mit der Planung einer Wallbox. Geplant war ohnehin eine 11 kw-Box der Fa. Oscar Perdok GmbH. Die ist zwar für unser zukünftiges kleines Auto überdimensioniert, aber wer weiß, was noch kommt. Dazu sind wir seit langen Jahren Bezieher von Öko-Strom, so dass wir hoffentlich mit einer 50 % Förderung rechnen können. Einfach prima!
Ich wünsche allen E-Auto-Fahrern immer ein paar kw im Akku!
Klaus aus Bonn
Re: NRW fördert Ladesäulen
Isomeer
Das Antragsformular beantwortet einige Fragen, liefert zumindest mir aber auch neue
https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/them ... ktur_p.pdf
Bin ja mal gespannt; bei mir passt es zeitlich super. Gerade eben wurde auch auf naturstrom.de umgestellt.
Allerdings ist mir z.B. noch nicht klar, ob bei einer öffentlich zugänglichen WB (das wäre in meinem Vorgarten der Fall) auch immer der ganze IT-Backend-Zirkus sein muss. Das wäre für diese Form der Bereitstellung natürlich ein KO-Kriterium.
Wenn eine private WB auch die 1000€ bekommt, soll es mir egal sein.
Nachtrag samt Zitat aus den Förderbedingungen:
Hinsichtlich der technischen Sicherheit muss der Aufbau der Normalladeinfrastruktur unter
Beachtung des § 3 Absatz 4 Ladesäulenverordnung erfolgen. Der Ladepunkt muss aus
Gründen der Interoperabilität mindestens mit einer Steckdose oder einer Fahrzeugkupplung
jeweils des Typs 2 gemäß der aktuellen Ausgabe der Norm DIN EN 62196-2 ausgerüstet
werden. Sofern die durch den Fördernehmer errichtete Normalladeinfrastruktur nach § 2
Absatz 9 Ladesäulenverordnung im öffentlich zugänglichen Raum errichtet wird, ist die
Ladesäulenverordnung vollumfänglich zu beachten. Öffentlich zugängliche
Normalladeinfrastruktur muss darüber hinaus über einen aktuellen offenen Standard an ein
IT-Backend angebunden und remotefähig sein.
Also zumindest bei mir formal nicht-öffentlich und mit Typ2, sollte reichen.
https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/them ... ktur_p.pdf
Bin ja mal gespannt; bei mir passt es zeitlich super. Gerade eben wurde auch auf naturstrom.de umgestellt.
Allerdings ist mir z.B. noch nicht klar, ob bei einer öffentlich zugänglichen WB (das wäre in meinem Vorgarten der Fall) auch immer der ganze IT-Backend-Zirkus sein muss. Das wäre für diese Form der Bereitstellung natürlich ein KO-Kriterium.
Wenn eine private WB auch die 1000€ bekommt, soll es mir egal sein.
Nachtrag samt Zitat aus den Förderbedingungen:
Hinsichtlich der technischen Sicherheit muss der Aufbau der Normalladeinfrastruktur unter
Beachtung des § 3 Absatz 4 Ladesäulenverordnung erfolgen. Der Ladepunkt muss aus
Gründen der Interoperabilität mindestens mit einer Steckdose oder einer Fahrzeugkupplung
jeweils des Typs 2 gemäß der aktuellen Ausgabe der Norm DIN EN 62196-2 ausgerüstet
werden. Sofern die durch den Fördernehmer errichtete Normalladeinfrastruktur nach § 2
Absatz 9 Ladesäulenverordnung im öffentlich zugänglichen Raum errichtet wird, ist die
Ladesäulenverordnung vollumfänglich zu beachten. Öffentlich zugängliche
Normalladeinfrastruktur muss darüber hinaus über einen aktuellen offenen Standard an ein
IT-Backend angebunden und remotefähig sein.
Also zumindest bei mir formal nicht-öffentlich und mit Typ2, sollte reichen.
Re: NRW fördert Ladesäulen
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Das Ganze ist ein echter Anreiz.
Bisher plane ich außen am Haus CEE blau 16 A installieren zu lassen mit (5-adriger Zuleitung) um mir den Schütz zu sparen wollte ich ursprünglich den Volvo-Ziegel nutzen, durch die 5-adrige Ausführung aber Ausbaupotentiale bewahren.
Durch die Förderung ist eine Typ 2 Wallbox mit Backend gar nicht mehr viel teurer als der Volvo-Ziegel.
Eine Überlegung wäre es wert. Gleichzeitig kommen mir da die Gedanken: Die Webasto DC-Wallbox soll ja auch nur 2500€ kosten, abzüglich 50% Förderung sind das dann auch nur noch 1250%.
Bei den Konditionen kommt mir ein bisschen der Gedanke auf: DC am eigenen Haus - will ich haben!
Bisher plane ich außen am Haus CEE blau 16 A installieren zu lassen mit (5-adriger Zuleitung) um mir den Schütz zu sparen wollte ich ursprünglich den Volvo-Ziegel nutzen, durch die 5-adrige Ausführung aber Ausbaupotentiale bewahren.
Durch die Förderung ist eine Typ 2 Wallbox mit Backend gar nicht mehr viel teurer als der Volvo-Ziegel.
Eine Überlegung wäre es wert. Gleichzeitig kommen mir da die Gedanken: Die Webasto DC-Wallbox soll ja auch nur 2500€ kosten, abzüglich 50% Förderung sind das dann auch nur noch 1250%.
Bei den Konditionen kommt mir ein bisschen der Gedanke auf: DC am eigenen Haus - will ich haben!
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Re: NRW fördert Ladesäulen
MacGyver1977
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Wenn ich es richtig Verstanden habe Ja (Punkt 3.2 im Formular). Ich werde die nächsten Tage aber bestimmt noch viel Kleingedrucktes dazu Lesen.
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* Ioniq electric Premium in Orange mit Schiebedach
* 32A CEE Dose & Mennekes Amtron Xtra 22 C2 Wallbox in der Garage / Ökostrom mit OK-POWER Zertifikat
* PV-Anlage mit 5,2 kWp + 6,4 kWh Speicher
* eNiro Spirit 64kWh mit 3P-Lader bestellt
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Re: NRW fördert Ladesäulen
Isomeer
Das Wesentliche vorab:
6.14
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Gegenstand der Förderung ist die Errichtung von stationärer Normalladeinfrastruktur für
Elektrofahrzeuge im Sinne des § 2 der Verordnung über technische Mindestanforderungen an
den sicheren und interoperablen Aufbau und Betrieb von öffentlich zugänglichen
Ladepunkten für Elektromobilität (Ladesäulenverordnung –LSV) vom 09.03.2016 BGBl.
Voraussetzung für die Zuwendung für Ladeinfrastruktur ist, dass der für den Ladevorgang
erforderliche Strom aus erneuerbaren Energien oder aus vor Ort eigenerzeugtem
regenerativem Strom (z. B. Strom aus Photovoltaik-Anlagen) stammt.
Bei Antragstellung bis zum 31.03.2018 ist eine Förderung unter Verzicht auf die vorgenannte
Voraussetzung möglich. Die Förderquote reduziert sich in dem Fall auf 30 % der
zuwendungsfähigen Ausgaben bei unveränderten Förderobergrenzen (siehe Anlage).
Hinsichtlich der technischen Sicherheit muss der Aufbau der Normalladeinfrastruktur unter
Beachtung des § 3 Absatz 4 Ladesäulenverordnung erfolgen. Der Ladepunkt muss aus
Gründen der Interoperabilität mindestens mit einer Steckdose oder einer Fahrzeugkupplung
jeweils des Typs 2 gemäß der aktuellen Ausgabe der Norm DIN EN 62196-2 ausgerüstet
werden. Sofern die durch den Fördernehmer errichtete Normalladeinfrastruktur nach § 2
Absatz 9 Ladesäulenverordnung im öffentlich zugänglichen Raum errichtet wird, ist die
Ladesäulenverordnung vollumfänglich zu beachten. Öffentlich zugängliche
Normalladeinfrastruktur muss darüber hinaus über einen aktuellen offenen Standard an ein
IT-Backend angebunden und remotefähig sein.
Förderfähig ist stationäre Normalladeinfrastruktur mit einer Ladeleistung von
mindestens 11 kW und maximal 22 kW
Zuwendungsfähige Ausgaben für Normalladepunkte sind zum Beispiel:
o Ladesäule, angeschlagenes Kabel, Leistungselektronik
o Kennzeichnung, Parkplatzmarkierung, Parkplatzsensoren
o Anfahrschutz, Beleuchtung
o Tiefbau, Fundament
o Montage und Inbetriebnahme
o Netzanschluss
o Ertüchtigung eines bestehenden Hausanschlusses
Hinweis:
Die Förderung erfolgt ausschließlich auf Grundlage der De-minimis-Regelung.
Die Förderung beträgt maximal 50 % der förderfähigen Kosten.
Ansonsten hier
https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/them ... e_2017.pdf
alle Details.
Laut Antragsformular werden auch nicht öffentliche Ladepunkte gefördert, wenn diese Strom aus erneuerbaren Quellen bzw. aus einem "...zertifizierten Grünstrom-Liefervertrag" nutzen.
Sehe ich das richtig? Ich habe Kosten im o.a. Sinne von >2000€ und bekomme dann 50%=1000€ (max) als Förderung?
Alles klar
6.14
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Gegenstand der Förderung ist die Errichtung von stationärer Normalladeinfrastruktur für
Elektrofahrzeuge im Sinne des § 2 der Verordnung über technische Mindestanforderungen an
den sicheren und interoperablen Aufbau und Betrieb von öffentlich zugänglichen
Ladepunkten für Elektromobilität (Ladesäulenverordnung –LSV) vom 09.03.2016 BGBl.
Voraussetzung für die Zuwendung für Ladeinfrastruktur ist, dass der für den Ladevorgang
erforderliche Strom aus erneuerbaren Energien oder aus vor Ort eigenerzeugtem
regenerativem Strom (z. B. Strom aus Photovoltaik-Anlagen) stammt.
Bei Antragstellung bis zum 31.03.2018 ist eine Förderung unter Verzicht auf die vorgenannte
Voraussetzung möglich. Die Förderquote reduziert sich in dem Fall auf 30 % der
zuwendungsfähigen Ausgaben bei unveränderten Förderobergrenzen (siehe Anlage).
Hinsichtlich der technischen Sicherheit muss der Aufbau der Normalladeinfrastruktur unter
Beachtung des § 3 Absatz 4 Ladesäulenverordnung erfolgen. Der Ladepunkt muss aus
Gründen der Interoperabilität mindestens mit einer Steckdose oder einer Fahrzeugkupplung
jeweils des Typs 2 gemäß der aktuellen Ausgabe der Norm DIN EN 62196-2 ausgerüstet
werden. Sofern die durch den Fördernehmer errichtete Normalladeinfrastruktur nach § 2
Absatz 9 Ladesäulenverordnung im öffentlich zugänglichen Raum errichtet wird, ist die
Ladesäulenverordnung vollumfänglich zu beachten. Öffentlich zugängliche
Normalladeinfrastruktur muss darüber hinaus über einen aktuellen offenen Standard an ein
IT-Backend angebunden und remotefähig sein.
Förderfähig ist stationäre Normalladeinfrastruktur mit einer Ladeleistung von
mindestens 11 kW und maximal 22 kW
Zuwendungsfähige Ausgaben für Normalladepunkte sind zum Beispiel:
o Ladesäule, angeschlagenes Kabel, Leistungselektronik
o Kennzeichnung, Parkplatzmarkierung, Parkplatzsensoren
o Anfahrschutz, Beleuchtung
o Tiefbau, Fundament
o Montage und Inbetriebnahme
o Netzanschluss
o Ertüchtigung eines bestehenden Hausanschlusses
Hinweis:
Die Förderung erfolgt ausschließlich auf Grundlage der De-minimis-Regelung.
Die Förderung beträgt maximal 50 % der förderfähigen Kosten.
Ansonsten hier
https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/them ... e_2017.pdf
alle Details.
Laut Antragsformular werden auch nicht öffentliche Ladepunkte gefördert, wenn diese Strom aus erneuerbaren Quellen bzw. aus einem "...zertifizierten Grünstrom-Liefervertrag" nutzen.
Sehe ich das richtig? Ich habe Kosten im o.a. Sinne von >2000€ und bekomme dann 50%=1000€ (max) als Förderung?
Alles klar
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