ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

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Nach wieviel km waren Reparaturen am ZOE Fahrwerk nötig?

bis 30000 Querlenker links
6%
19
bis 30000 Querlenker rechts
6%
18
bis 30000 anderes Teil
6%
18
bis 50000 Querlenker links
12%
35
bis 50000 Querlenker rechts
11%
31
bis 50000 anderes Teil
8%
23
bis 80000 Querlenker links
11%
33
bis 80000 Querlenker rechts
12%
36
bis 80000 anderes Teil
6%
18
alles ok
21%
63
Insgesamt abgegebene Stimmen: 294

Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

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  • mcluki99
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Koppelstangen/Stabi bei 50.000km. Hab nun auch die MeyleHD drin
ZOE Intens 2017-2023
Enyaq iv80 seit 2021
Model 3 Dual LR seit 2023
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Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

panoptikum
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Heuer wurde im Zuge der Pickerlüberprüfung (§57 - TÜV in DE) bei meiner Zoe auch ein Spiel im Traggelenk li. vo. festgestellt.
AZ 105,- Netto
Querlenker 87,89 Netto

ergibt Brutto 231,47

Km-Stand ca. 55.000
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
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Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

Solarianer
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Bei den Ausfallraten an einem Teil, das der TÜV als beanstandungswürdig hält (da hängt das gelenkte Rad dran), frage ich mich schon wie man da bei Renault ruhig schlafen kann. Ein Unfall, bei dem hier ein Schaden als Ursache nachgewiesen wird und es wird richtig ungemütlich. Ich hoffe, dass Renault nachweisen kann, dass die Teile in der ZOE erprobt wurden und dort die Anforderungen erfüllt wurden. Sonnst nennt man das mindestens grob fahrlässiges Verhalten.
Auch wenn die Umfrage statistisch nicht repräsentativ ist, ist eine Ausfallrate von über 70% m.E. doch ein Alarmsignal und sollte beim Hersteller zumindest dafür sorgen, hier Kulanz walten zu lassen, oder sogar eine verdeckte Aktion zu fahren.

Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

Solarianer
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Meine Zoe war vor dem ersten TÜV links fällig, heute rechts. 50tkm bzw. 80tkm

Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

eco11kw
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Reparatur Querlinker links nach 3 Jahren und 31.000 km wurde von Renault übernommen

Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

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  • zoenms
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Habe bei knapp über 53.000 km beide Koppelstangen selbst getauscht (gegen Meyle). Diese Geräusche waren dann weg, es blieb aber ein knarzendes Geräusch bei großen Lenkeinschlägen beim Rangieren.

Jetzt ist der Wagen beim Service (5. Jahr und ca. 55.000 km) und es heißt die knarzenden Geräusche kämen von defekten Domlagern. Ich lass das mal machen und werde hinterher mein Glück in Brühl versuchen. Aber wohl mit wenig Aussicht auf Erfolg...
ZOE Intens Q210-ZE.40-AHK und eine TWIZY
Und jetzt endlich da: EQV 300 (04/2021)

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Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

wasserkocher
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eco11kw hat geschrieben: Reparatur Querlinker links nach 3 Jahren und 31.000 km wurde von Renault übernommen
Wie macht man das? Bei mir gab´s nichts von Renault dazu.
ZOE Q210 seit 28.05.2013. R240 seit 22.07.2016. Model 3 seit 05.12.2022. EcoUp (CNG) seit 31.08.2017.

Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

wasserkocher
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eFamily hat geschrieben:
So sieht ein kaputtes Traggelenk aus :roll:

IMG_0479_klein.jpg
Bei mir waren es schon zwei Teile :cry:
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Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

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  • Kabelsalat
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Betreffend der Meyle Ersatzteile ist zu sagen, dass diese trotz "HD" und viel Qualitätsblabla im Vergleich zu heutigen originalen Fahrwerkslenkern von Audi, Mercedes etc. eine deutlich mindere Qualität aufweisen.

Im Vergleich zu dem Schrott von Renault könnten sie allerdings durchaus ebenbürtig sein, in dem einen oder anderen Fall sogar etwas besser.

Re: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

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Kabelsalat hat geschrieben: dem Schrott von Renault
Komisch, die kaufen doch alle bei den gleichen Zulieferer. Wieso ist das bei Renault Schrott und bei Audi und Co. nicht?

Hinweis: Alle kleinen Dieselmotoren bei Daimler kommen von Renault. Der Smart wird komplett bei Renault gefertigt. Ist der Smart jetzt nur Schrott ??
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
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