Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Nach allem was man hier liest kann man echt froh sein, wenn der eigene Hersteller insolvent ist bzw. das Auto so alt, dass es solche online Funktionen nicht besitzt. Die Überwachung hat natürlich auch Vorteile, z.B. dass der Hersteller bei eventuellen Problemen mal schnell ein Update oder eine Werkstattbesuchsmeldung rüberschupsen kann. Aber es besteht eben die Möglichkeit, dass diese Verbindung auch anderweitig ausgenutzt wird. Dass der Ladevorgang unterbunden wird, wenn die Batteriemiete nicht bezahlt wird, ist einigermaßen nachvollziehbar, aber auch ganz schön abschreckend. Soll Renault doch optional den Akku zum Kauf anbieten. Ich versteh nicht, warum die sich so schwer damit tun, Smart und Nissan können es doch auch.
Ob sich das irgendwann auf die Zulassungszahlen niederschlägt? Ich glaube nicht. Dafür ist dem modernen Mensch das "ich will ein neues Auto" einfach viel zu wichtig, als dass er da den Datenschutz gegenrechnen würde. Zumal Gebrauchtfahrzeuge ja i.d.R. nicht mehr werden, sondern der Bestand schrumpft und damit über kurz oder lang die Fahrzeuge weltweit moderner werden. Andererseits ist es vielleicht ein gutes Verkaufsargument, wenn man in der Anzeige "100% elektrisch - 100% überwachungsfrei" angeben kann.* Was nicht heißen soll, dass ich vor habe mein Auto zu verkaufen, solange es zuverlässig fährt. Hat ja erst 12 Jahre weg.
* Auch bei den Elektromobilen der 90er Jahre werden Daten zur Batterie gespeichert, z.B. Anzahl der Ladevorgänge, Summe der geladenen Ah, zusätzlicher Verbrauch für Wartungsladungen, gefahrene km mit niedriger Kapazität, Temperaturverletzungen und solche Sachen. Diese Daten sind aber nur mit dem entsprechenden Diagnosegerät über OBD auslesbar. In Frankreich gibt es das Akkumietmodell ja schon seit NiCd Zeiten, da sind diese Informationen durchaus vertragsrelevant. Allerdings werden eben keine Fahrprofile gespeichert, sondern nur das, was den Hersteller zu interessieren hat. Und da es keine online Verbindung gibt, kann er da auch nicht einfach so dazwischen funken. Wäre das damals technisch möglich gewesen, hätten sie das aber sicher auch implementiert.
Ach das klingt jetzt wieder so nach "früher war alles besser". Das wollte ich damit nicht ausdrücken, ich finde moderne Elektroautos auch toll, aber manchmal schießen die Hersteller mit ihrem Datenwahn etwas über das Ziel hinaus.
Gruß
Micha
Ob sich das irgendwann auf die Zulassungszahlen niederschlägt? Ich glaube nicht. Dafür ist dem modernen Mensch das "ich will ein neues Auto" einfach viel zu wichtig, als dass er da den Datenschutz gegenrechnen würde. Zumal Gebrauchtfahrzeuge ja i.d.R. nicht mehr werden, sondern der Bestand schrumpft und damit über kurz oder lang die Fahrzeuge weltweit moderner werden. Andererseits ist es vielleicht ein gutes Verkaufsargument, wenn man in der Anzeige "100% elektrisch - 100% überwachungsfrei" angeben kann.* Was nicht heißen soll, dass ich vor habe mein Auto zu verkaufen, solange es zuverlässig fährt. Hat ja erst 12 Jahre weg.
* Auch bei den Elektromobilen der 90er Jahre werden Daten zur Batterie gespeichert, z.B. Anzahl der Ladevorgänge, Summe der geladenen Ah, zusätzlicher Verbrauch für Wartungsladungen, gefahrene km mit niedriger Kapazität, Temperaturverletzungen und solche Sachen. Diese Daten sind aber nur mit dem entsprechenden Diagnosegerät über OBD auslesbar. In Frankreich gibt es das Akkumietmodell ja schon seit NiCd Zeiten, da sind diese Informationen durchaus vertragsrelevant. Allerdings werden eben keine Fahrprofile gespeichert, sondern nur das, was den Hersteller zu interessieren hat. Und da es keine online Verbindung gibt, kann er da auch nicht einfach so dazwischen funken. Wäre das damals technisch möglich gewesen, hätten sie das aber sicher auch implementiert.
Ach das klingt jetzt wieder so nach "früher war alles besser". Das wollte ich damit nicht ausdrücken, ich finde moderne Elektroautos auch toll, aber manchmal schießen die Hersteller mit ihrem Datenwahn etwas über das Ziel hinaus.
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
Powertower, es könnte auch genau anders herum geschehen wenn der Hersteller seinen Autos regelmäßig ein Signal zur Freischaltung senden müßte. Geht die Firma pleite und kann das Signal nicht mehr senden werden nach und nach alle Autos mit einer Fehlermeldung stehen bleiben.
Ich hätte aus Neugierde eine große Bitte an alle die einen Zoe oder vergleichbares Elektroauto fahren:
Würde jemand von euch einmal die GSM-Antenne abklemmen oder auf andere Weise die Funkverbindung für ein paar Wochen unterbrechen?
Mich würde sehr interresieren ob das Auto dauerhaft normal weiterfährt, mit einer Fehlermeldung in die Werkstatt will, irgendwann die Ladung verweigert oder komplett blockiert.
Ich hätte aus Neugierde eine große Bitte an alle die einen Zoe oder vergleichbares Elektroauto fahren:
Würde jemand von euch einmal die GSM-Antenne abklemmen oder auf andere Weise die Funkverbindung für ein paar Wochen unterbrechen?
Mich würde sehr interresieren ob das Auto dauerhaft normal weiterfährt, mit einer Fehlermeldung in die Werkstatt will, irgendwann die Ladung verweigert oder komplett blockiert.
Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Das Sim Modul ist angeblich fest verbaut oder?
Bin gespannt
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Noch lachen wir aber bald werden sie das vielleicht echt bringen
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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und wo ist das problem?wenn einer nicht zahlt,kann er nicht fahren,ist doch ok.
wenn ich mir ein leasingauto nehme,und angenommen die bank baut so ein "fahrzeug stop" modul ein,hätte ich auch nichts dagegen.
jeder hat angst voe ständiger überwachung,das geschieht ja ohnehin schon täglich mit handys und bankomatkarten.aber da ich nichts zu verbergen habe,ist es mir auch egal.
wenn ich mir ein leasingauto nehme,und angenommen die bank baut so ein "fahrzeug stop" modul ein,hätte ich auch nichts dagegen.
jeder hat angst voe ständiger überwachung,das geschieht ja ohnehin schon täglich mit handys und bankomatkarten.aber da ich nichts zu verbergen habe,ist es mir auch egal.
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Ich finde diese ganzen Datensammlereien alles andere als toll! Aber, wenn es danach ginge, dass man dem völlig entgehen will, darf man kann Handy, kein Internet, keine Bankomatkarte und kein Auto haben. Auf das wollen wir halt auch nicht verzichten.
Und dass der Strom abgestellt wird: Das finde ich noch irgendwie verständlich. Wenn ich bei meinem Haus die Stromrechnung nicht zahle, wird mir irgendwann auch der Strom abgestellt.
Und dass der Strom abgestellt wird: Das finde ich noch irgendwie verständlich. Wenn ich bei meinem Haus die Stromrechnung nicht zahle, wird mir irgendwann auch der Strom abgestellt.
Heute schon geklebt oder "geliked"?
www.elektroautor.com/elektroauto-sticker-2
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Re: Renault kann Aufladung des Akkus sperren
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Grundsätzlich braucht das Ding eine Antenne und das ist noch der schwache Punkt. Allerdings sind die auch nicht mehr sehr groß und kann man die auch heute ziemlich gut verstecken in irgendwelchen Kunststoffteilen.Man könnte sich auch wieder etwas in Richtung Langwelle überlegen, ähnlich wie bei den Rundsteuerempfängern heute , die lässt sich von einem fahrenden Auto dann fast nicht mehr ausreichend abschirmen.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
Antworten: 42von Edelweizz » Mo 28. Aug 2023, 16:38 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 42
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Letzter Beitrag von chris_11
Sa 9. Sep 2023, 09:49
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
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Antworten: 105von OK73 » So 12. Nov 2023, 14:18 » in Rocks-e - Laden, Ladeequipment - 105
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Letzter Beitrag von bambione
So 14. Apr 2024, 08:11
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Ami verweigert die Aufladung
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Laden mit Inselanlage und Akkus von HappyTime Energy
Letzter Beitrag von Michael_Ohl « Di 3. Okt 2023, 20:55Antworten: 4
Verfasst in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipmentvon V8-Besitzer » Di 3. Okt 2023, 09:40 » in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Di 3. Okt 2023, 20:55
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Laden mit Inselanlage und Akkus von HappyTime Energy
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Gesundheitszustand des Akkus nach 74.000 km
Antworten: 1von Peter Schmalenbach » Sa 2. Dez 2023, 20:32 » in ZOE - Batterie, Reichweite - 1
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Letzter Beitrag von Friedrich
Mi 6. Dez 2023, 14:31
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Antworten: 7von Isofix » Do 25. Jan 2024, 11:21 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 7
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Mo 29. Jan 2024, 13:31
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