Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Naja, Aussteigen sollte man beim Ioniq immer mit P! Einfach angewöhnen, dann ist es kein Thema mehr.
Der Wagen kann unter Umständen weiter fahren, auch ohne Fahrer! Ist meinem schon passiert!
Außerdem ist der Druck der Bremse bei Autohold endlich, glaube ich. Kommt man beispielsweise auf einer Zugbrücke zu stehen, und wird diese hochgeklappt, könnte der Wagen zu fahren beginnen.
Der Wagen kann unter Umständen weiter fahren, auch ohne Fahrer! Ist meinem schon passiert!
Außerdem ist der Druck der Bremse bei Autohold endlich, glaube ich. Kommt man beispielsweise auf einer Zugbrücke zu stehen, und wird diese hochgeklappt, könnte der Wagen zu fahren beginnen.
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Auch wenn er auf P geschaltet hätte, sobald er im Auto Hold den Gang einlegt und nicht angeschnallt ist, zieht der Ioniq die Parkbremse an.
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Problem beim Autowaschen mit Hochdruckreiniger:
Eine Zierleiste vorne, ganz unten (unter dem Nummernschild...) besteht offenbar aus einem beschichteten (oder lackierten?) Kunststoff, bei meinem Auto in einem silber/grau.
Wenn man da mit dem Hochdruckreiniger (der von einer Autowaschstation, also schon für Autos geeigneter Druck) nah genug ran geht um die festgeklebten Mücken zu entfernen dann kann sich die Beschichtung lösen, und man hat eine Macke (die silberne Beschichtung geht ab und man hat quasi einen dunklen Fleck).
Das ist lästig, den genau da vorne muss man am meisten reinigen. Sollte schon stabil genug sein um das auszuhalten.
Beim Fake-Kühlergrill und Hyundai Logo vorne gabs bisher aber kein Problem, da geht nichts ab wenn man aus nächster Nähe mit dem Hochdruckreiniger drauf spritzt (leider notwendig, wird alle paar 100 km zum Mücken-Friedhof...). Auch der Lack hält das problemlos aus.
Eine Zierleiste vorne, ganz unten (unter dem Nummernschild...) besteht offenbar aus einem beschichteten (oder lackierten?) Kunststoff, bei meinem Auto in einem silber/grau.
Wenn man da mit dem Hochdruckreiniger (der von einer Autowaschstation, also schon für Autos geeigneter Druck) nah genug ran geht um die festgeklebten Mücken zu entfernen dann kann sich die Beschichtung lösen, und man hat eine Macke (die silberne Beschichtung geht ab und man hat quasi einen dunklen Fleck).
Das ist lästig, den genau da vorne muss man am meisten reinigen. Sollte schon stabil genug sein um das auszuhalten.
Beim Fake-Kühlergrill und Hyundai Logo vorne gabs bisher aber kein Problem, da geht nichts ab wenn man aus nächster Nähe mit dem Hochdruckreiniger drauf spritzt (leider notwendig, wird alle paar 100 km zum Mücken-Friedhof...). Auch der Lack hält das problemlos aus.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Auch für Hochdruckreiniger an Waschstraßen ist ein Mindestabstand zwischen Düsenkopf und Fahrzeuglack bei der Benutzung vorgesehen um Schaden zu vermeiden. Es gibt spezielle Insektenentferner für die Vorbehandelung (bitte Einwirkzeit beachten und gründlich Nachspülen).thomas1215 hat geschrieben: ↑ Wenn man da mit dem Hochdruckreiniger (der von einer Autowaschstation, also schon für Autos geeigneter Druck) nah genug ran geht um die festgeklebten Mücken zu entfernen dann kann sich die Beschichtung lösen [...]
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Auto-Hold ersetzt nicht P beim Aussteigen, aber gut das in diesem Punkt der IONIQ i.d.R. einen bevormundet und beim Türeöffnen autom. auf P geht. Er bockt halt mal rum wenn Türen auf sind oder man nicht angeschnallt ist, aber im Falle der Tür ist das auch gut so.
Cupra Born 58/150 vs. Hyundai IONIQ FL
Quasar Grey, Dinamica Grey, WP, HUD AR, PG, Tech M, Pilot M+, SR: Hurricane B/S, WR: Typhoon B/S
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Steht alles so im Manual:
• In den folgenden Situationen wird aus Sicherheitsgründen die AutoHold-Funktion beendet und stattdessen die EPB angezogen:
- Der Fahrergurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet
- Die Motorhaube wird bei Getriebestufe D (Drive) geöffnet
- Das Fahrzeug befindet sich seit mehr als 10 Minuten im Stillstand
- Das Fahrzeug steht an einer steilen Steigung
- Das Fahrzeug hat sich mehrmals bewegt
Weiter oben steht noch das zum lösen der Parkbremse der Kofferraum geschlossen sein muss.
• In den folgenden Situationen wird aus Sicherheitsgründen die AutoHold-Funktion beendet und stattdessen die EPB angezogen:
- Der Fahrergurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet
- Die Motorhaube wird bei Getriebestufe D (Drive) geöffnet
- Das Fahrzeug befindet sich seit mehr als 10 Minuten im Stillstand
- Das Fahrzeug steht an einer steilen Steigung
- Das Fahrzeug hat sich mehrmals bewegt
Weiter oben steht noch das zum lösen der Parkbremse der Kofferraum geschlossen sein muss.
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Hallo!
Ich denke da gerade an Weihnachten, wenn der Christbaum wieder einmal etwas zu groß ist...
Roland
Das wäre für mich schlimmer, als das Setzen der Parkbremse beim Aussteigen!
Ich denke da gerade an Weihnachten, wenn der Christbaum wieder einmal etwas zu groß ist...
Roland
Volvo XC40 T5 Recharge PHEV (seit 07.2020)
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
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Hmm, ich habe schon öfter was mit offener Kofferraumklappe transportiert. Habe da bisher keine Probleme festgestellt. Allerdings hatte ich auch da beim Abstellen des Autos nie die Parkbremse aktiviert da der Ioniq eh auf einer völlig ebenen Fläche stand.
Das automatische aktivieren von P finde ich klasse. Bei der Zoe meiner Schwiegermutter ist es mir öfter schon passiert, dass ich das Auto einfach aus gemacht habe und wollte aussteigen und das Auto rollt dann plötzlich los, weil es noch auf D stand. Es wird allerdings gewarnt, wenn man die Tür öffnet, dass man den Wahlhebel auf P stellen soll, das ist aber sehr leise.
Die Tasten im Ioniq haben da schon einen erheblichen Vorteil gegenüber so einem Wahlhebel.
Das automatische aktivieren von P finde ich klasse. Bei der Zoe meiner Schwiegermutter ist es mir öfter schon passiert, dass ich das Auto einfach aus gemacht habe und wollte aussteigen und das Auto rollt dann plötzlich los, weil es noch auf D stand. Es wird allerdings gewarnt, wenn man die Tür öffnet, dass man den Wahlhebel auf P stellen soll, das ist aber sehr leise.
Die Tasten im Ioniq haben da schon einen erheblichen Vorteil gegenüber so einem Wahlhebel.
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Antworten: 35von dadada » Mo 4. Sep 2023, 16:06 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 35
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