Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread

Ich dachte auch erst: Auspacken Einschalten Garantiefall

Ich dachte an eine bekannte Marke von Haushaltsgeräten, die von Daimler-Benz vor einigen Jahrzehnten gekauft wurde und ihren Ursprung sogar aus den Patenten von Thomas Edison gehabt hat.

Ich bin der Meinung hier schon mal etwas über eine zerkratze Mittelkonsole gelesen zu haben. Finde es aber nicht wieder
Anbei mal ein Bilde meiner Mittelkonsole. Ich kann mir absolut nicht erklären wo auf der Beifahrerseite diese Kratzer her kommen. Eigentlich sind es auch keine Kratzer, da die Oberfläche absolut glatt ist.
Hat jemand das gleiche Problem? Da die Oberfläche glatt ist, frage ich mich, ob man da etwas mit polieren machen kann oder macht man da eher die Oberfläche mit kaputt?

Sieht ein bißchen so aus, als würde der Kunststoff spröde...sollte aber tatsächlich nicht so sein.

Das sind Oberflächenkratzer... Da muss aber was dran gewesen sein?!
Kunststoff Spröde... denkbar... aber sollte dann im Zuge der Garantie passen.

Gestern im nervigen Stau hat irgendwann der Abstandshalter angefangen zu spinnen. Er fuhr richtig an, machte aber immer nach circa 2 m eine Vollbremsung, obwohl der Wagen vor uns 10 m weg war. Das hörte nicht mehr auf und störte derartig, dass ich das Ding abschaltete. Schade, gerade im Stau fand ich das Feature immer sehr hilfreich.

Evtl verschmutzt?
Hätte ich noch nie...
Nach einem Neustart besser?

Kurze Frage von mir... Mir ist heute aufgefallen das der Innenspiegel etwas wackelt, als ob er nicht mehr komplett fest an der Scheibe sitzt. Also kein Spiel im Gelenk mit dem man den Spiegel verstellt, sondern auch die Halterung wackelt mit. Nicht so das man es bei der Fahrt merkt, aber beim Einstellgen dann doch deutlich.

Hab ich das bisher einfach nur gekonnt ignoriert, oder sollte ich damit mal vorstellig werden?

JörgT hat geschrieben:Gestern im nervigen Stau hat irgendwann der Abstandshalter angefangen zu spinnen. Er fuhr richtig an, machte aber immer nach circa 2 m eine Vollbremsung, obwohl der Wagen vor uns 10 m weg war. Das hörte nicht mehr auf und störte derartig, dass ich das Ding abschaltete. Schade, gerade im Stau fand ich das Feature immer sehr hilfreich.

Gleiche Situation ist mir mehrfach aufgefallen seit dem neusten Software-Update - und ich glaube ich habe die Ursache dafür gefunden.

Vor allem passiert das auf zweispurigen Bundesstraßen - links neben einen ist dann eine Abbiegerspur mit Ampel.
Dann macht der IONIQ jetzt bei mir immer - wenn die da fast stehen links neben mir - eine Vollbremsung dauernd - bzw. immer bremsen - nicht bremsen - usw.
Und jetzt auch auf der Autobahn vor kurzem bei Stau - gleiches Verhalten.

Und jetzt kommts: Das tritt wohl nur auf, wenn das sehr viel langsamere Auto links neben einem ist - rechts ist mir das noch nie passiert.
Und jetzt kommts: Ich glaube so langsam, das soll ein Feature sein - was nur dumm umgesetzt ist. Das ist das Links-Überholverbot. Wenn man nämlich mehr als doppelt so schnell etwa fährt, als das Auto links neben einem (was beim Stau durchaus vorkommt), bremst der IONIQ wie ein bekloppter. Rechts wie gesagt ist das noch nie passiert.

Bug oder Feature? Das Verhalten hab ich aber auch erst seit dem neusten Software-Update

GcAsk hat geschrieben:... Und jetzt kommts: Das tritt wohl nur auf, wenn das sehr viel langsamere Auto links neben einem ist - rechts ist mir das noch nie passiert.
Und jetzt kommts: Ich glaube so langsam, das soll ein Feature sein - was nur dumm umgesetzt ist. Das ist das Links-Überholverbot. Wenn man nämlich mehr als doppelt so schnell etwa fährt, als das Auto links neben einem (was beim Stau durchaus vorkommt), bremst der IONIQ wie ein bekloppter. Rechts wie gesagt ist das noch nie passiert.

Bug oder Feature? Das Verhalten hab ich aber auch erst seit dem neusten Software-Update

Bei mir war es anders: ich war im Stau auf der linken Spur! Links neben mir war nur die Leitplanke.