Neue innovative Ladebox: go-e

Meine Box hatte ich mir auf Arbeit umgeleitet, und als sie ankam, gleich mal unauffällig dem Smart(-ed) Verkäufer unter die Nase gehalten. Der hatte wohl letztens mit einem Kunden noch gerätselt, ob es so etwas gibt, und war ganz angetan. Hat sich auch gleich den Link gespeichert

Hallo Forum,

die APP für Windows10 Mobile findet man unter welcher Bezeichnung wo?

Gruß PHEV-newc

PHEV-newc hat geschrieben:Hallo Forum,

die APP für Windows10 Mobile findet man unter welcher Bezeichnung wo?

Gruß PHEV-newc

Würde mich sehr überraschen wenn es eine Win10 Mobile App geben würde... Bin zwar auch Fan der Plattform, hab aber akzeptiert dass diese bis auf weiteres wohl nur noch ein Schattendasein fristen wird und von MS aufs Abstellgleis geschoben wurde. Nichtsdestotrotz wäre natürlich ein Win10 Mobile App für die go-e toll!

Gruss Thomas

Hi,

bin gerade am überlegen, ob ich die E3DC Wallbox nehme oder lieber die go-e. Wichtig ist mir, dass ich mein Auto nach Möglichkeit (Sonnenstand) nur mit eigenem Solarstrom lade. Wenn die go-e eine benutzbare (öffentliche) Programmierschnittstelle hat, über die man das Laden starten kann, wäre das super. Ich habe ein paar Seiten vorher etwas von einer Rest-Schnittstelle gelesen. Die Frage ist, ob man nur Daten abfragen oder auch Funktionen starten kann.

Bei mir würde das wie folgt laufen: Mein Progrämmchen überwacht den Ladezustand des Hausspeichers und die Solarstromproduktion der Photovoltaikanlage. Ist ersterer voll und letzteres ausreichend, würde ich über mein Programm das Laden über die go-e Box starten.

Beste Grüße
Guido

Hallo,
Lesen und Setzen von Strom und Ladung funktioniert. Eigentlich kann man alles lesen und schreiben.
Die aktuell REST API sei noch nicht final laut PEter, daher aktuell noch keine Doku.
Ich habe die Box bereits in openHAB eingebunden und kann von dort aus die Ladung steuern (ein/aus), den Ladestrom einstellen und alle Aktualwerte einsehen.
Was Hardwarebedingt nicht geht, ist die Ladung zwischen 1 und 3 Phasisg umzuschalten (Ist auch je nach Auto mit Vorsicht zu genießen).

Gruß, Dirk

Hallo zusammen,

kurze Frage: Lädt die Box bei euch mit vollen 32A ?

Ich habe die 32A eingestellt, aber die tatsächlich abgegebene Leistung liegt oft geringfügig darunter.

Wenn ich meine komplett entladene Zoe (8% Restakku) an eine öffentliche 22kW-Ladesäule hänge, dann wird mir eine Restzeit von ca. 2:30h-2:50h angezeigt. Beim go-e Charger wird mir als Restzeit häufig ca. 3:40h angezeigt, da laut App keine vollen 22kW weitergegeben werden.

Ist das generell so? Bauartbedingt? Oder woran könnte das liegen?

Gruß

Temperatur der Zellen vom ZOE?
Zuleitung 32A?

quasimodo hat geschrieben:Ich habe die 32A eingestellt, aber die tatsächlich abgegebene Leistung liegt oft geringfügig darunter.

Das dürfte eher im Bordlader /BMS des Autos begründet sein. Aus Sicherheitsgründen werden nur selten die vollen 16A /32A abgerufen, um ein versehentliches Auslösen der Vorsicherungen zu vermeiden. Die Ladeboxen schalten ja letztlich nur per Schütz den Stromfluss durch und begrenzen in keinster Weise den Ladestrom selbst aktiv. Sie senden nur ein PWM-Signal an den Bordlader, mit welchem Strom maximal geladen werden darf /soll.

Ich hatte Probleme den Charger im WLAN einzubinden, er wurde einfach nicht erkannt bzw. konnte sich nicht am Router anmelden. Nach dem Entfernen der Sonderzeichen in der SSID und dem Passwort, klappte es dann sofort.

@dirk.abel: mit welchen Befehlen kann man denn aktuelle Werte abfragen? Versuche auch gerade eine Einbindung per Homebridge/Siri und schaffe es schon, per http das Ein und Ausschalten und das setzen des Ladestroms, weiss aber noch nicht, wie ich gezielt einzelne Werte abfrage...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro