Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Das denke ich macht Sinn und ist wohl auch der Grund warum VW da (noch?) nichts macht: der Anteil der e-Golfs an den VIIer Golfs ist halt noch sehr klein.Stromsegler hat geschrieben:Ja, die Halterung für die AHK muss wegen der Batterien an der Achse anders konstruiert werden und bedarf einer Neuzulassung.
Gruß, Jürgen ... e-Golf (300) & ID.3 1st "Max"
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
Laut meinem Händler fahren in Wolfsburg im Werk mehrere eGolf MIT AHK herum. Die konkrete Aussage von VW auf meine Nachfrage war, dass die Reichweite durch Ziehen von Lasten zu weit eingeschränkt werden würde und dass man das nicht will.
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Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Die Batterie sitzt bei beiden Fahrzeugen vor der Hinterachse.Stromsegler hat geschrieben:Ja, die Halterung für die AHK muss wegen der Batterien an der Achse anders konstruiert werden und bedarf einer Neuzulassung.
Wenn ich diese AHK für den UP sehe, wüsste ich erst recht nicht was der Akku dagegen haben sollte.
https://www.misterdotcom.de/produkte/vw ... vw-up?c=82
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Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Habe grade selber eine Brink AHK an meiner E-Golf geschraubt. Keine Probleme, geht! Ich bekomme sie aber nicht eingetragen. Ich war beim TÜV, DEKRA und noch andere. Technisch habe die keine Bedenken, auch mit dem Akku nicht und der geringeren Reichweite. Es fehlt einzig die Freigabe von VW. VW angerufen, machen die nicht.
Nach langen Gespräch mit dem TÜV meinten die nun, sie würden es nicht ohne die Freigabe eintragen aus versicherungstechnischen Gründen. Die haben Angst bei einem Unfall, das die Versicherungen enstandene Schäden geldlich einfordern.
Würde ich aber ein Gutachten vorweisen, würden sie die AHK eintragen. Gutachten würde aber 2000,- bis 3000,- Euro kosten.
Bin jetzt auf der Suche nach einem der eins macht. Schaun mehr mal ...
Nach langen Gespräch mit dem TÜV meinten die nun, sie würden es nicht ohne die Freigabe eintragen aus versicherungstechnischen Gründen. Die haben Angst bei einem Unfall, das die Versicherungen enstandene Schäden geldlich einfordern.
Würde ich aber ein Gutachten vorweisen, würden sie die AHK eintragen. Gutachten würde aber 2000,- bis 3000,- Euro kosten.
Bin jetzt auf der Suche nach einem der eins macht. Schaun mehr mal ...
Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Hallo Jürgen, was für ein Gutachten wird denn benötigt? Bzw wäre dies nicht etwas, was man mit mehreren machen kann.
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Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Genau so haben wir das bei der ZOE gemacht, 100 mehr oder weniger verbindliche Vorbestellungen, eine Firma die das Fahrzeug aufbaut und das ganz beim TÜV prüfen lässt.
Bei uns war dies http://feinmechanik-wolf.de/ wobei dort für die ZOE die gesamte Konstruktion angepasst werden musste und der ganze kabelbaum nachgezogen wird...
Jetzt kann man dort diese Konstruktion kaufen und bekommt eine ABE dazu, ohne das Renault zugestimmt hätte. Christian hat aber von mehr als 10.000€ gesprochen. Er hat aber dafür eine landesförderung bekommnen.
Aber: während all den einzelne Prüfungen, auch seiner Firma als Hersteller, hat er mehrmals gesagt, wenn er das alles gewusst hätte, hätte er nicht begonnen... auch das er das sicher nicht noch einml macht
Bei uns war dies http://feinmechanik-wolf.de/ wobei dort für die ZOE die gesamte Konstruktion angepasst werden musste und der ganze kabelbaum nachgezogen wird...
Jetzt kann man dort diese Konstruktion kaufen und bekommt eine ABE dazu, ohne das Renault zugestimmt hätte. Christian hat aber von mehr als 10.000€ gesprochen. Er hat aber dafür eine landesförderung bekommnen.
Aber: während all den einzelne Prüfungen, auch seiner Firma als Hersteller, hat er mehrmals gesagt, wenn er das alles gewusst hätte, hätte er nicht begonnen... auch das er das sicher nicht noch einml macht
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
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Ich nehme an eine Betriebserlaubnis (ABE). Das dann mit mehreren hab ich auch schon gedacht.was für ein Gutachten wird denn benötigt? Bzw wäre dies nicht etwas, was man mit mehreren machen kann.
Muss aber zuerst mal einen finden und einen genauen Preis dazu.
Beim E-Golf muss ja nix geändert werden, die Verbrennerbrüder sind genauso konstruiert und haben eine AHK, selbst der GTE hat eine.wobei dort für die ZOE die gesamte Konstruktion angepasst werden musste und der ganze kabelbaum nachgezogen wird...
Ich forsche weiter nach einer Möglichkeit, Wolf werde ich auch mal kontaktieren. Halte euch auf dem laufenden! Wer Fragen hat zum Einbau der AHK, Kabelsatz, Codierung -> gerne hier reinsetzen!
Re: Anhängerkupplung am e-Golf / e-Up
- Stromsegler
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Letzter Beitrag von Brunftzeit « Mi 13. Dez 2023, 00:11Antworten: 44
Verfasst in MG4 Electric - Allgemeine Themenvon hako » Di 6. Jun 2023, 09:39 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 44
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Mi 13. Dez 2023, 00:11
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Antworten: 53von EFDavid007 » Mo 23. Okt 2023, 21:27 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 53
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Letzter Beitrag von Mich-22
Fr 3. Mai 2024, 20:27
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Antworten: 7von ChrisX » Mi 25. Okt 2023, 13:19 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von flyher
Mo 30. Okt 2023, 20:55
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Plug-In Hybrid mit Anhängerkupplung, was gibt es da?
Antworten: 6von e-michael » So 19. Nov 2023, 21:33 » in Allgemeines zu Plug-In Hybriden - 6
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Antworten: 15von Die-Verkuppler.de » Mi 13. Dez 2023, 15:39 » in Avenger - Allgemeine Themen - 15
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