Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs. BEV
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
Windgas ist natürlich die Lösungmotion hat geschrieben: Fast CO2 neutral, weil du bei Audi eine e-Gas Tankkarte bekommt. Die getankte Menge an CNG, wird wieder regenerativ ins Erdgasnetz eingespeist (Windgas). Aber auch konventionell stößt ein Erdgasfahrzeug weniger CO2 aus, als ein Dieselfahrzeug. Schon Well2Wheel ist der Vorteil da.
Das Erdgastankstellen sollen verdoppelt werden. 500km Reichweite, weiter kommt auch kein Tesla. Vor allem real. Und in 3 Minuten ist der Tank wieder voll. Außerdem kostet der Audi 40% weniger. Er wird in den nächsten Wochen bestellbar sein.
Auf die anderen Vorteile bist du gar nicht eingegangen. Es ist DIE Alternative.
Wenn das so toll ist, warum hat Audi den CNG Tank nicht gleich an ein PHEV gekoppelt? PHEV mit 100km elektrischer Reichweite und auf der Autobahn CNG. Das perfekte Auto für den Außendienstler.
Und warum erst Wind in Erdgas Umwandeln? Dann bitte doch gleich Wind -> H2 und rein in die Brennstoffzelle. (btw es gibt auch Erdgasbrennstoffzellen)
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
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Das gibt sich glaubich nicht sehr viel. Die Hauptverluste sind in der H2-Herstellung. M.W. wird mit CO2 dann CH4 produziert. CH4 ist halt leichter zu händeln als H2, das ist glaubich der Hauptvorteil.SL4E hat geschrieben:Und warum erst Wind in Erdgas Umwandeln? Dann bitte doch gleich Wind -> H2 und rein in die Brennstoffzelle. (btw es gibt auch Erdgasbrennstoffzellen)
H2 könnte man aber auch ganz elegant im vorhandenen Erdgasnetz verschwinden lassen. Und von da in den Tank.
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
Hab schon vor einigen Jahren gesagt, pflastert die Wüsten in Afrika mit Solar- und Windkraftwerken zu und an den Küsten wird direkt H2 (oder PowerGas) erzeugt und ab damit in die Pipelines nach Europa. Lässt sich wunderbar zwischenspeichern und ob die Pipelines nun aus Rußland kommen oder Afrika ist am Ende egal.Alex1 hat geschrieben:Das gibt sich glaubich nicht sehr viel. Die Hauptverluste sind in der H2-Herstellung. M.W. wird mit CO2 dann CH4 produziert. CH4 ist halt leichter zu händeln als H2, das ist glaubich der Hauptvorteil.
H2 könnte man aber auch ganz elegant im vorhandenen Erdgasnetz verschwinden lassen. Und von da in den Tank.
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
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Problem daran sind geopolitische Risiken und so nah an Ölproduzierenden Ländern, da wird sicherlich jemand einen Anschlag planen. Davon abgesehen würde so ein Projekt Billionen kosten. Ist sicherlich von diesen Faktoren abgesehen eine tolle Idee, nur wird das niemals Realität werden können...
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
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Desertec hieß das, wurde mit riesigem Aufwand angeleiert, ist aber sang- und klanglos im Sand verlaufen...
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
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Re: Lobby lässt via Focus-Online wissen: 1:0 bei Diesel vs.
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Sehr intelligent...
Wenn wir allein bei uns die Flächen, die für Energiepflanzen in Monokultur mit dem bekannt hohen Dünge- und Spritzaufwand mit Solarflächen bedeckten (17% der Agrarfläche), könnten wir (5% aktuelle "Biosprit"-Beimischung angenommen), 100% des Sprits ersetzen.
Anders gerechnet: Ein Hektar Energiepflanzen kann etwa 4 Autos "ernähren", ein Hektar Solarzellen etwa 100 eAutos.
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
Antworten: 12von Opelbesitzer » Mi 12. Jul 2023, 19:16 » in Focus Electric - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von AndiH
Mi 9. Aug 2023, 13:23
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
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Abspielbare Medientype via USB
von Xeno » Mo 19. Jun 2023, 17:05 » in IONIQ 6 - Infotainment - 0
- 731
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Letzter Beitrag von Xeno
Mo 19. Jun 2023, 17:05
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Abspielbare Medientype via USB
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Android auto und Apple Car play via WLAN im Mokka e
Antworten: 1von ratschi » Do 13. Jul 2023, 13:19 » in Mokka-e - Infotainment - 1
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Letzter Beitrag von Mokka e
Fr 21. Jul 2023, 17:18
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Android auto und Apple Car play via WLAN im Mokka e
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Dienstwagenladung via Shell Recharge Karte - halb-öffentliche Wallbox?
Antworten: 9von Mietwagen_Spezl » Do 3. Aug 2023, 11:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 9
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 20. Dez 2023, 13:19
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Dienstwagenladung via Shell Recharge Karte - halb-öffentliche Wallbox?
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Ladesteuerung (SOC / maximalen Ladestand) via EVCC
Letzter Beitrag von 201EAndreas « Mi 29. Nov 2023, 13:45Antworten: 6
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon Mr. Car » So 29. Okt 2023, 14:53 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von 201EAndreas
Mi 29. Nov 2023, 13:45
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Ladesteuerung (SOC / maximalen Ladestand) via EVCC