Wieviel GIDs hat euer Leaf?

[chrissi5120]

Wie sieht es eigentlich mit geringeren chademo Ladeleistungen aus ? Ich habe ne 20 kW Säule buchstäblich vor der Tür stehen.

Das müsste den Akku doch ordentlich schonen ?

Grüße

Christoph

[DidiD]

Hallo Christoph,

die optimale Ladeleistung für den 24kwh Akku im Leaf beträgt ca. 10-12kw. Dabei ist die thermische
Belastung am geringsten. Siehe folgende Grafik:

[chrissi5120]

Danke, das ist sehr interessant !

Hat der 30 kWh Akku wohl andere Werte ?

[DidiD]

natürlich - hat eine ganz andere Chemie.

Im Anhang Infos zum 24kwh Akku:

http://www.casteyanqui.com/ev/capacity_2013/

und zum 30kwh Akku:

http://insideevs.com/battery-capacity-l ... ssan-leaf/

[Helfried]

Hallo Christoph,

die optimale Ladeleistung für den 24kwh Akku im Leaf beträgt ca. 10-12kw. Dabei ist die thermische
Belastung am geringsten. Siehe folgende Grafik:

Die Verluste kommen mir ziemlich hoch vor (z.B. 4% nach nur 100 Zyklen). Woher stammt die Tabelle und wie alt ist sie?

[chrissi5120]

natürlich - hat eine ganz andere Chemie.

Im Anhang Infos zum 24kwh Akku:

http://www.casteyanqui.com/ev/capacity_2013/

und zum 30kwh Akku:

http://insideevs.com/battery-capacity-l ... ssan-leaf/

Whoa, danke !

Ich bin immer wieder begeistert wieviel wissen in diesem Forum gebündelt ist

"underpromise and overdeliver." na hoff ich mal der fall tritt auch für mich ein..

[DidiD]

Infos zum 24kwh Akku:

http://www.electricvehiclewiki.com/Batt ... acity_Loss

hier noch eine interessante Broschüre:

http://www.övk.at/aktuelles/2012/Batter ... axis_2.pdf

Viel Spass beim schmökern Dietmar

PS. Es gibt auch noch Veröffentlichungen von Universitäten/FH´s usw. die auch interessant sind....

[chrissy]

[chrissi5120]

Infos zum 24kwh Akku:

http://www.electricvehiclewiki.com/Batt ... acity_Loss

hier noch eine interessante Broschüre:

http://www.övk.at/aktuelles/2012/Batter ... axis_2.pdf

Viel Spass beim schmökern Dietmar

PS. Es gibt auch noch Veröffentlichungen von Universitäten/FH´s usw. die auch interessant sind....

Bei der PDF vom ökv kriegt man ja Beklemmungen

Gibt es wohl aktuelleres Material in diese Richtung ?

Ich bin kein schönreder aber der Testaufbau wirkt mir schon arg hart !

[wowind]

Bin seit Mitte März 22.000km auch auf Langstrecken bis 950km unterwegs.
Nach meiner Erfahrung wirkt sich häufiges Chademo Laden bis jetzt nicht negativ aus.
Habe schon andere Akkus gesehen welche mit wenigen Chademo Ladungen wesentlich schlechter sind.
Beim Chademo Laden wird mit max. 45kW geladen.
Ich fahre mit D und ECO. Dieser Modus begrenzt die Leistung des Motors mit 40kW.
Bei Langstrecken sollte man gemütlich ( max. 15kW) unterwegs sein um den Akku die Möglichkeit zu geben sich abzukühlen.
Habe damit auch im Sommer keine Probleme gehabt.
Langstrecken mit Chademo und Tempobolzen auf der Autobahn sollte man sicherlich zur Schonung des Akkus vermeiden.