Setec Power DC lader 10 kw
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Hyundai, Nissan, etc. Ö s t e r r e i c h verkauft aber höchstens in Europa (Dreiphasenstrom in Privathaushalten), denke ich.
Wenn der Markt kundtut, dass er einen 3 Phasen-Lader will/benötigt, dann könnte es doch dem Importeur irgendwie gelingen...
"Größere" Stückzahlen sollten "kleinere" Preise ermöglichen.
Wenn der Markt kundtut, dass er einen 3 Phasen-Lader will/benötigt, dann könnte es doch dem Importeur irgendwie gelingen...
"Größere" Stückzahlen sollten "kleinere" Preise ermöglichen.
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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... wenn die Stückzahlen für Elektroautos in Europa größer werden, werden die Elektroautos sicherlich auch optional mit Dreiphasenladern (mit 11kW oder 22kW) angeboten werden.
ABER
Zitiere mich selbst:
"Normalerweise lädt man mit einem Schuko-Ladekabel zu Hause über Nacht. (ca. 150 km Reichweite in 12 Stunden.) Daran ändern auch zukünftige größere Akkus nichts. Im Gegenteil. Dann wird es noch seltener vorkommen, dass man an einem Tag mehr als die Reichweite des Autos fahren möchte und daher Zwischenladen muss.
Für öffentliche Schnellladung sind die 43kW AC des Renault ZOE nur eine Übergangslösung, in Zukunft wird man an DC Ladern mit mehr als 50kW laden."
ABER
Zitiere mich selbst:
"Normalerweise lädt man mit einem Schuko-Ladekabel zu Hause über Nacht. (ca. 150 km Reichweite in 12 Stunden.) Daran ändern auch zukünftige größere Akkus nichts. Im Gegenteil. Dann wird es noch seltener vorkommen, dass man an einem Tag mehr als die Reichweite des Autos fahren möchte und daher Zwischenladen muss.
Für öffentliche Schnellladung sind die 43kW AC des Renault ZOE nur eine Übergangslösung, in Zukunft wird man an DC Ladern mit mehr als 50kW laden."
Renault ZOE Intens Q210 ab 9/2014, Fiat 500e 3+1 42kWh ab 2/2024
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Die Upgrades von Kreisel sind für Private nicht verfügbar. Kreisel hat den Fokus momentan auf die Fertigstellung ihrer Fabrik Mitte 2017 und auf die eine oder andere Kleinserie (max. 10.000 Stück) und auf die Lizenz-Verhandlungen mit großen Autoherstellern.JoDa hat geschrieben:... Legaler Umbau des Leaf Laders durch einen 22kW-Bursa (inkl. aller Zulassungen) kostet aber auch 7.500€ (inkl. MwSt.)
... Dann kauf dir doch gleich den Kreisel VW e-Golf mit größerem Akku und 22kW-Lader.
Abgesehen davon, wie du sagst: € 7.500,-- für ein Upgrade des AC Laders auf 22 kW ist schon heftig.
Das war vor kurzem auch in einem Kreisel Interview zu hören: Einzelprojekte sind zu teuer, inb. wegen Haftungsrisiko.
seit 01/2017 Nissan Leaf Tekna 30 kWh mit 6,6 kW AC Lader
seit 03/2019 Tesla Model 3 Long Range AWD
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Moin,
Hör mir auf mit den akku brüdern...immer die tollsten verwandlungen und keiner kanns kaufen...fast fakenews
Meine 11kw brusa verwandlung liegt am ende bei 1200 €...ob legal ...egal...
Wer baut die 22 kw brusa ein...kenne keinen aktuell.
3phasen lader füllt das forum ja schon zu 25%...er wird vermisst...ausser zoe ...i3 ...telsa...b ed...smart...
Tö
Hör mir auf mit den akku brüdern...immer die tollsten verwandlungen und keiner kanns kaufen...fast fakenews
Meine 11kw brusa verwandlung liegt am ende bei 1200 €...ob legal ...egal...
Wer baut die 22 kw brusa ein...kenne keinen aktuell.
3phasen lader füllt das forum ja schon zu 25%...er wird vermisst...ausser zoe ...i3 ...telsa...b ed...smart...
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
Hallo.
Ich hatte mich dazu entschlossen einen SETEC DC Lader zu kaufen. Gemacht und getan.
Bestellt bei der Fa. Twincar in der Slowakei. (Ohne Mehrwertsteuer, da ich in Norwegen lebe).
Die Abwicklung verlief absolut perfekt (Bezahlung über Paypal). Das Ladegerät wurde mit 2 Kisten (ordentlich verpackt) mit DHL nach 5 Tagen geliefert. Gestern getestet an einem VW E-up und es funktioniert bestens
Es gibt dort einen kompetenten Mitarbeit (Martin Denim) demo@twincar.sk
Bitte jetzt keine "blöde Fragen" stellen, wieso man sowas für Norwegen kauft ! (Hier ist man verwöhnt mit Schnelllader... mindestens alle 50 km in einem KIWI Supermarkt / Mc Donalds). Aber ich muss im Mai in die "Ladestationwüste" Deutschland fahren und habe kein Bock, 5h an einem Typ 2 Lader zu stehen.
Also, das Teil kann ich nur empfehlen !!
VG
Thomas
Ich hatte mich dazu entschlossen einen SETEC DC Lader zu kaufen. Gemacht und getan.
Bestellt bei der Fa. Twincar in der Slowakei. (Ohne Mehrwertsteuer, da ich in Norwegen lebe).
Die Abwicklung verlief absolut perfekt (Bezahlung über Paypal). Das Ladegerät wurde mit 2 Kisten (ordentlich verpackt) mit DHL nach 5 Tagen geliefert. Gestern getestet an einem VW E-up und es funktioniert bestens
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Bitte jetzt keine "blöde Fragen" stellen, wieso man sowas für Norwegen kauft ! (Hier ist man verwöhnt mit Schnelllader... mindestens alle 50 km in einem KIWI Supermarkt / Mc Donalds). Aber ich muss im Mai in die "Ladestationwüste" Deutschland fahren und habe kein Bock, 5h an einem Typ 2 Lader zu stehen.
Also, das Teil kann ich nur empfehlen !!
VG
Thomas
Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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@tbackes
Danke, für die Rückmeldung.
Habe nicht geglaubt, dass jemand einen teuren mobilen Gleichstromlader benötigt.
Kannst ja eventuell den Lader wieder verkaufen, wenn du von der Ladewüste Deutschland wieder in das Ladeparadies Norwegen zurückkehrst.
P.S. Offenbar hat Twincar das Anschlusskabel mit Typ2-Stecker lagernd, da du es ansonsten noch nicht hättest.
Danke, für die Rückmeldung.
Habe nicht geglaubt, dass jemand einen teuren mobilen Gleichstromlader benötigt.
Kannst ja eventuell den Lader wieder verkaufen, wenn du von der Ladewüste Deutschland wieder in das Ladeparadies Norwegen zurückkehrst.
P.S. Offenbar hat Twincar das Anschlusskabel mit Typ2-Stecker lagernd, da du es ansonsten noch nicht hättest.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Da tut sich ja ein neues geschäftsmodell auf....miet leihe auf zeit....
Beim adac gabs früher schneeketten zum leihen...
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Hab ich mir auch schon mal überlegt ob man nicht einen verleihen könnte.
Nur wie sieht es mit der Haftungsfrage aus? SETEC in China wird man ja schlecht heranziehen können...
Nur wie sieht es mit der Haftungsfrage aus? SETEC in China wird man ja schlecht heranziehen können...
MS75D, Intens R90, S-Pedelec Grace MX
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Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Di 2. Mai 2023, 17:24
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Fr 19. Mai 2023, 11:29Antworten: 4
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon MG-MG4-Standard » Mi 17. Mai 2023, 13:00 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Antworten: 3von Xpower » Mo 3. Jul 2023, 21:26 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 3
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Antworten: 1von klaus1 » Do 23. Nov 2023, 14:21 » in e-Niro - Laden, Ladeequipment - 1
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Do 23. Nov 2023, 17:44
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Vestel EVC04 - AC22SWLDMID - problem with charging power being limited
Antworten: 8von vukashin » Di 6. Feb 2024, 16:51 » in Private Lade-Infrastruktur - 8
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Do 8. Feb 2024, 19:43
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