Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

Was immer wieder vergessen wird, der Kona ist ein B-Segment (Polo Klasse) SUV, somit deutlich kleiner und weniger Platz als z.B. ein Leaf oder ein Ioniq.
Der Kona ist 4,17m lang, während der Ioniq und der Leaf beide knapp 4,50m lang sind. Mir wär der Kona deutlich zu klein, abgesehen davon das SUVs vom Luftwiederstand her sowieso Schwachsinn sind und ich schon allein deswegen nie einen kaufen würde.

[Schwani]

Wunderbar, dann bist du ja schon mal raus aus dem Thema.
Und das der Kona ähnlich dem Mokka ist, dürfte hier langsam bekannt sein. Da ich mich beim sitzen eher aufrecht anstatt horizontal im Auto befinde, ist mir die Höhe wichtiger als die Länge...

PS streiche doch mal das Wort Schwachsinn aus deinen Beiträgen, dann würden die sich nicht immer direkt so abwertend lesen - ist nur ein gut gemeinter Tipp!

[150kW]

Ist bei so einem kleinen Fahrzeug dann überhaupt ein Akku um die 60kWh realistisch? Dafür dürfte der Platz doch schlicht nicht reichen.

[drilling]

Guten morgen Schwani. Schlecht gelaunt aufgestanden oder noch keine Kaffee getrunken?

Ist bei so einem kleinen Fahrzeug dann überhaupt ein Akku um die 60kWh realistisch? Dafür dürfte der Platz doch schlicht nicht reichen.

Das hab ich schon mehrmals in diesem Thread gesagt aber hier scheint die Erwartung auf einen riesen-Akku immer mehr zu steigen, zuletzt wurden 68 KWh genannt, damit wären wir dann auf Tesla Niveau...

[Schwani]

Guten Morgen!

Nee - die Sonne scheint, bin gerade beim frühstücken und gut gelaunt...

[Justus65]

Also ein Hyundai-Manager hat doch schon Ende Mai verlauten lassen, dass 2018 ein SUV mit 390km Reichweite auf den Markt kommen soll, das somit die größte Reichweite auf dem koreanischen Markt haben soll (größer als Bolt und Model S). Demnach muss der Mann von Reichweite gemäß EPA-Zyklus geredet haben. Das schafft man mit einem 40er Akku nie, schon gar nicht bei einem SUV. Sollte der Kona dieses angekündigte reichweitenstarke SUV sein, dann muss er wohl eher einen 68er Akku bekommen.
Sollte der Kofferraum groß genug sein für meine Koffer dürfte der Sache platzmäßig nichts im Wege stehen. Optisch muss ich mir die Karre wohl noch schöntrinken, da der Kia Niro wohl keinen so großen Akku erhält.

[skipper]

Sollte der Kofferraum groß genug sein für meine Koffer dürfte der Sache platzmäßig nichts im Wege stehen. Optisch muss ich mir die Karre wohl noch schöntrinken, da der Kia Niro wohl keinen so großen Akku erhält.

Koffer passen, der Kofferraum ist erstaunlich groß für einen B-SUV. Wenn es ein guter Rum sein darf hätte ich da zwei Empfehlungen ... schau ihn Dir mal in Natura an, dann ist der Rum eventuell gar nicht mehr notwendig

[Justus65]

Sollte der Kofferraum groß genug sein für meine Koffer dürfte der Sache platzmäßig nichts im Wege stehen. Optisch muss ich mir die Karre wohl noch schöntrinken, da der Kia Niro wohl keinen so großen Akku erhält.

Koffer passen, der Kofferraum ist erstaunlich groß für einen B-SUV. Wenn es ein guter Rum sein darf hätte ich da zwei Empfehlungen ... schau ihn Dir mal in Natura an, dann ist der Rum eventuell gar nicht mehr notwendig

Ich bin bezüglich der Koffer hoffnungsvoll. Der Kona ist so groß wie der Ampera-e dürfte aber weniger Beinfreiheit auf der Rückbank haben. Wenn der Platzgewinn in den Kofferraum geflossen ist, könnte es reichen. Was mir bis jetzt nicht gefällt, sind die riesigen Plastikflächen um Radkästen und Scheinwerfer. Der Stonic hat doch auch kleinere nur schmal um die Radkästen. Ich weiß, die Geschmäcker sind verschieden und wir müssen jetzt keine Diskussion darüber beginnen.

[skipper]

[Was mir bis jetzt nicht gefällt, sind die riesigen Plastikflächen um Radkästen und Scheinwerfer.

... hätte ich jetzt auch nicht drauf bestanden, aber warten wir es ab wie das beim EV sein wird Bisher sind das ja nur Bilder von Verbrennern. Vielleicht wusste die Autobild ja mehr, da ist das anders ...

[skipper]

[Was mir bis jetzt nicht gefällt, sind die riesigen Plastikflächen um Radkästen und Scheinwerfer.

... hätte ich jetzt auch nicht drauf bestanden, aber warten wir es ab wie das beim EV sein wird Bisher sind das ja nur Bilder von Verbrennern. Vielleicht wusste die Autobild ja mehr, da ist das anders ...