Ioniq-Elektro ja oder nein!?

[umrath]

D.h. wenn du mal am Abend extrem spät nachhause gekommen bist und du nach 3-4 Stunden Schlaf wieder zur Arbeit musst: Kein Problem, 15min an die DC-Ladestation und gut ist.

Vorher meldest du dich bitte noch beim Arbeitsgericht. Die wollen dann ein Wörtchen mit deinem Chef wechseln.

[IO43]

Es ist ja im Prinzip alles gesagt, auch die Lademöglichkeiten wurden genannt. Ich denke nach einem Besuch beim Auto Sangl ist dann eh alles geklärt. Viel Spaß, es lohnt sich

[gekfsns]

Bin gespannt welche Sangl-Nummer. er bekommt

[wogue]

Es ist ja im Prinzip alles gesagt...

Das wird sich rausstellen. Expect the unexpected!

[IO43]

Das ist etwas weiter, als meine Pendelstrecke, dafür aber topfeben. Ich mache mir da wirklich keinen Kopf. Aber das wird er schon gut abschätzen können. Ich weiß gar nicht, woher der Pessimismus kommt?

[wogue]

Das ist kein Pessimismus. Ich hab nur schon öfter beobachtet, dass in Foren die Leute sehr begeistert und ansteckend waren. Und manchmal kommt dann der euphorisierte Neuling im Nachhinein drauf, dass doch nicht alles Gold ist, was da glänzet. Bei Autos kostet eine Erkenntnis im Nachhinein nur leider immer so viel... Woher ich das weiß?
Aber ohne Probefahrt wird er das Auto ja ohnehin nicht bestellen. Tat ich übrigens auch nicht.

Gruß
W.

[kassiopeia]

130 km bin ich von Passau aus die A3/A92 (wörtlich) hoch gefahren, um die Null Grad, Regen und gib ihm - ich wollte testen wie die Reichweite unter solchen Bedingungen ist.
Geschwindigkeit war fast die ganze Zeit zwischen 130 und 150, was gut ging da nachts nichts los war auf der Strecke...

wenn du dir noch eine 15x aus dem Sangl-Repertoire angelst kriegst du ihn halbwegs zeitig

Also:
1) Kein Aufwand (wenn tägliche Ladezeit von 10h okay ist): mitgelieferten ICCB verwenden, kein Umbau an Steckdosen/Leitungen notwendig (das mitgelieferte ICCB zieht max 9A).
Wenn 10h zuviel sind:
2) Möglichst wenig Aufwand: eine ICCB mit ca. 10 - 14A besorgen und via CEE-Blau anstecken (eine Schuko-Steckdose durch eine CEE-blau Steckdose austauschen).
3) Aufwand ist egal: eine neue Zuleitung vom Schaltschrank legen lassen (incl. LS und FI) für 3 x 32A und eine 22kW Wallbox installieren lassen.

würde ich unterschreiben, aber: der mitgelieferte Ladeziegel zieht max. 11 bis 11,5 A, nicht 9 A
davon gehen etwa 10 A in den Akku, der Rest wird zu Wärme...

[umrath]

der mitgelieferte Ladeziegel zieht max. 11 bis 11,5 A, nicht 9 A
davon gehen etwa 10 A in den Akku, der Rest wird zu Wärme...

10 A netto würde, sofern mich mein Schul-Physik noch nicht gänzlich verlassen hat, 2,4 kW entsprechen. Dann wäre ein komplett leerer Ioniq-Akku in unter 12 h wieder voll.
Wenn man den üblichen Verbrauch bei 18 kWh und eine Strecke von 130 km ansetzt (sehr konservativ gerechnet), kommt man auf einen Verbrauch von 23,4 kWh und damit auf eine Ladezeit von knapp unter 10 Stunden.

Das geht sich zwar aus, lässt für meinen Geschmack aber zu wenig Luft für unvorhergesehene Ereignisse und daher würde ich, sofern möglich, dringend zu einer stärkeren Ladeoption raten. CEE?

[gekfsns]

Das sind nun aber Kleinigkeiten, erst soll er mal bestellen
Die Doppelgarage ist schon mal super, d.h. kein Ärger mit Eigentümer-Versammlung um die Genehmigung für eine Steckdose in der Tiefgarage zu erhalten. Außerdem wird dann bestimmt noch ein Zweitwagen drinnen stehen und somit ist das Thema Anhängerkupplung und Weltreise mit 2qm Gepäck inkl. 3 Kindersitzen wahrscheinlich auch kein Thema.

[hoschi77]

Danke nochmals an alle, für die nette Hilfe!

Habe nächste Woche einen Termin bei Herrn Sangl und dann schauen wir mal.
Euphorie ist definitiv da, aber ich bin, was Kfz angeht, ein gebranntes Kind! Habe zu oft, wegen "will ich jetzt haben", schlechte Erfahrungen gemacht und dann draufgezahlt.
Außerdem ist die Frau auch dabei und hat ein Wörtchen mitzureden!