Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Kreisel ist wohl eher ein professionellerer Nachrüster als die anderen.
Ja, ausbremsen ist sicherlich vorbei. Warum noch eine zweite Schicht, wenn man sagen kann, dass der e-Golf ja ohnehin ausläuft und keine Zukunft mehr hat. Andererseits wird es aber angesichts dieser Tatsache nicht so schmerzen, wenn der Smart noch vorne liegt.
Ja, ausbremsen ist sicherlich vorbei. Warum noch eine zweite Schicht, wenn man sagen kann, dass der e-Golf ja ohnehin ausläuft und keine Zukunft mehr hat. Andererseits wird es aber angesichts dieser Tatsache nicht so schmerzen, wenn der Smart noch vorne liegt.
Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Die meisten Kunden für ein neues Modell sind Bestandskunden. Für die potentiellen Verkaufserfolge des ID ist es daher nicht ganz unwichtig da schon mal vorzubauen.
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Was für die zweite Schicht spricht. Ansonsten sind die Zahlen ja alle noch und homöopathisch und Smart und e-Golf keine direkten Konkurrenten. Über den genauen Schmerzensgrad(der ja auch physisch durchaus subjektiv ist) kann man da sicherlich hundert Jahre weiter diskutieren. Letztlich widerspricht das meiner Aussage nicht.
Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Auch wenn ich einen VW Diesel hatte drücke ich VW die Daumen, daß sie ihre ID Modelle zeitnah und erfolgreich auf den Markt bekommen.
Wenn sie sich dann noch auf den Kern ihres Firmen Namens besinnen und sich preislich nicht an Tesla oder Jaguar orientieren sondern eher IONIQ und LEAF im Visier haben sollte das schon werden (sie sollten ja nun wissen welche Fertigungskapazität man planen kann....)
Bin mal gespannt ob sie ihre Händler rechtzeitig umgepolt bekommen und man dort nach der Begrüßung nicht als erstes zu einem Verbrenner geführt wird
Wenn sie sich dann noch auf den Kern ihres Firmen Namens besinnen und sich preislich nicht an Tesla oder Jaguar orientieren sondern eher IONIQ und LEAF im Visier haben sollte das schon werden (sie sollten ja nun wissen welche Fertigungskapazität man planen kann....)
Bin mal gespannt ob sie ihre Händler rechtzeitig umgepolt bekommen und man dort nach der Begrüßung nicht als erstes zu einem Verbrenner geführt wird
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Die Frage ist einwenig seltsam die leute warten heute schon monatelang das sie ihr eAuto bekommen da ist doch die einführung einer zweiten Schicht doch logischzitic hat geschrieben:Warum noch eine zweite Schicht, wenn man sagen kann, dass der e-Golf ja ohnehin ausläuft und keine Zukunft mehr hat. Andererseits wird es aber angesichts dieser Tatsache nicht so schmerzen, wenn der Smart noch vorne liegt.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
Mitglied bei Electrify-BW e.V. https://electrify-bw.de/
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Ohne dieselbonus wäre die extraschicht nicht wirklich nötig gewesen...da wäre er schlichtweg zu teuer gewesen
Aber bei preisparität zum smart 44 ein bestseller
Generell ist es ein guter schritt gewesen, die produktion auszuweiten auch wenn es nur das letzte jahr betrifft.
Gab es neuigkeiten aus genf?
Aber bei preisparität zum smart 44 ein bestseller
Generell ist es ein guter schritt gewesen, die produktion auszuweiten auch wenn es nur das letzte jahr betrifft.
Gab es neuigkeiten aus genf?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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VW enthüllt in Genf das «Auto von übermorgen», den I.D. Vizzion:
http://www.20min.ch/motor/story/10550216
Eine Vision für 2030 mit autonomen Fahren Level 5.
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Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020
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Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
Letzter Beitrag von Muki2000 « Mi 8. Mai 2024, 21:04Antworten: 239
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon EUPHorst » Mo 26. Jun 2023, 15:40 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 239
- 26409
-
Letzter Beitrag von Muki2000
Mi 8. Mai 2024, 21:04
-
Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
-
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WeConnect zu Volkswagen App
Antworten: 3von CytichromP450 » So 12. Nov 2023, 18:15 » in ID.4 - Infotainment - 3
- 1275
-
Letzter Beitrag von CytichromP450
Di 14. Nov 2023, 18:39
-
WeConnect zu Volkswagen App
-
-
Keine Verbindung mit Volkswagen App
Letzter Beitrag von EinCeller « Di 5. Dez 2023, 18:10Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon Gerd Ho. » Di 5. Dez 2023, 17:01 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 1
- 1221
-
Letzter Beitrag von EinCeller
Di 5. Dez 2023, 18:10
-
Keine Verbindung mit Volkswagen App
-
-
Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
Antworten: 13von burgerman » Do 4. Jan 2024, 20:59 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 13
- 2614
-
Letzter Beitrag von Andi67
Do 28. Mär 2024, 15:22
-
Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
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-
Kunden-"Service" bei Volkswagen
Antworten: 12von binderth » So 10. Mär 2024, 16:55 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 12
- 1314
-
Letzter Beitrag von gekfsns
Mo 11. Mär 2024, 18:24
-
Kunden-"Service" bei Volkswagen