Felgen/Reifen Thread

[tabora]

Ich habe mir noch ein paar Gutachten bezüglich des (alten) i30 zum von mir gewünschten Rad angeschaut. Bei allem was größer als 7x17 ET 45 (auch 7x17 ET40) ist stehen Auflagen zur Verbesserung der Radabdeckung ab der Vorderachse drin. Also entweder 5mm ziehen oder "Anbau von Karosserieteilen im Bereich 0-50º hinter Radmitte". Ob das beim Ioniq dann auch zutrifft muss man sehen.

Hallo,

das steht ja in dieser und ähnlicher Form in fast jedem Gutachten für Zubehörfelgen. Damit sichert sich die prüfende Stelle ab und verschiebt die Zulassungsverantwortung auf den Prüfer vor Ort. Und meistens geht es dann für die Zulassung ohne die im Gutachten aufgeführten Zusatzarbeiten über die Bühne.

Zurück zu meinen Felgen: Wie wir Jürgen Sangl kennen, hat er sich nicht zweimal bitten lassen und gleich heute morgen meine 8x18 ET40 mit 225/40 Goodyear an einen IONIQ Vorführer gesteckt. Das Ergebnis: Es sieht perfekt aus, steht super im Radkasten und Herr Sangl erwartet keine Probleme bei einer Eintragung! Es fehlen nur die Federn, der IONIQ steht noch recht hochbeinig im Futter. Hier die Bilder:

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[tabora]

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Sieht doch super aus, oder? Jetzt muss ich nur noch H&R überzeugen, mir den ersten, für den IONIQ produzierten Federsatz zu verkaufen. Und ich überlege noch, ob ich vielleicht doch auf 19" gehe.

[Khaospriz]

Haben sie das Auto auch mal verschränkt hin gestellt um die Freigängigkeit zu checken?
Das sieht an der Vorderachse nämlich doch eher eng aus. Auch was die Radabdeckung nach vorne angeht. Wenn der Prüfer pingelig ist.

[k4m4]

Frag lieber nicht ...
Wollte die weißen Felgen für den Sommer. 459€ pro Felge

[tabora]

Haben sie das Auto auch mal verschränkt hin gestellt um die Freigängigkeit zu checken?
Das sieht an der Vorderachse nämlich doch eher eng aus. Auch was die Radabdeckung nach vorne angeht. Wenn der Prüfer pingelig ist.

Och, da bin ich tiefenentspannt. Wenn Herr Sangl sagt, dass es passt, dann wird es auch ohne zu scheuern passen! Und sollte es am Ende doch nicht passen, finde ich andere Lösungen. Einer muss bei neuen Autos ja mal Testen, was möglich ist

Ich habe schon optisch offensivere Kombinationen auf diversen Autos gefahren - ohne Probleme.

[Swiss Ioniq]

@tabora

Das sieht richtig schick aus, gratuliere .
Also wenn du was von H&R hörst, bitte gib mir bescheid... werde ich auch gleich kaufen... Der Ioniq muss schon etwas runter, sieht ja aus wie ein Offroader .

Ich hol meinen am Ioniq Premium am Donnerstag ab. Danach geht's zum Scheibentönen am Nachmittag und am Freitag morgen kommt die Sommerbereifung drauf -> 7,5x18 Alutec Monstr mit ET 40.
Werde dann auch hier Fotos reinstellen

[Twizyflu]

Sieht wirklich sehr schön aus!
Aber ich überlasse das stylen den Stylern
Ich selbst hatte schon auf ZOE 17 Zöller und auf Mitsubishi davor 18 Zöller drauf.

Ich bleib beim IONIQ aus Preis aber vor allem aus Effizienzgründen (Reichweite) bei den 16er Felgen

[tabora]

Hallo,

ich habe gerade Nachricht erhalten, dass sich die Federn für den IONIQ noch bis ins Frühjahr hinein verzögern werden. Schade, aber nicht zu ändern.

Mein schwarzer Premium wird von mir vollständig foliert (Scheiben und alle grauen Flächen) und mit den neuen Felgen in Landsberg abgeholt. Am 24.03. ist es endlich soweit!

[Schwunkvoll]

Vorderachse in Verbindung mit der Kante sieht in der Tat eng aus. Der Test beim TÜV sieht ja so aus, dass er den auf die Bühne nimmt, einen Holzklotz unter das Rad stellt und dann runter mit dem Fahrzeug um das maximale eintauchen zu simulieren. Da dann das Rad nicht komplett axial eintaucht, sonder auch etwas nach innen, könnt es passen denke ich.

Jetzt muss H&R noch in Wallung kommen und dann ist doch alles schick
Ich selber habe mich für die Tomason TN16 in 8x18 ET40 entschieden. Da gibt es noch keine Ioniq Gutachten für und aufgrund der geringen Stückzahl ist es auch nicht sicher ob eins kommen wird. daher werde ich vorher mal beim TÜV nachfragen was die so brauchen für eine Freigabe

[Niev]

Im Prinzip müssen die nur Papiere für die Felgen haben, aus denen sich traglast etc ergibt. So hat das zumindest damals bei meinem verbrenner mit felgen eines anderen Herstellers, für die es kein Gutachten für mein Auto gab (Renault felgen auf Toyota) problemlos bei "meinem" TÜV geklappt.