Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
Re: Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
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Das wollte ich gestern probieren,
die Säule an der Donaugasse startete nun tatsächlich den Ladevorgang mit CCS Combo, allerdings im Messemodus, d.h. keine RFID Karte nötig. Ich kenne sowas für den Notbetrieb dass man den Ladevorgang möglich macht auch wenn es Netzwerkprobleme gibt. Nach etwa 5 Minuten und 3kWh hörte ich dann das Klacken der Verriegelung, an der Säule wurde signalisiert dass man nun ausstecken könne - alles so als ob der Akku voll wäre - war er aber mit <50% bei weitem nicht.
Alle neue Versuche wurde dann mit dieser nichtssagenden Fehlermeldung quittiert An der T&R und an einem anderen Veefil Standort funktioniert Ladung einwandfrei. War nicht mehr so naiv mit leerem Akku die e-Wald Säule an der Donaugasse anzusteuern. Für mich ist so eine Säule, auf die man sich nicht verlassen kann, unbrauchbar - ich hab das Gefühl dass es am Betreiber liegt.
Damit die Überleitung zum ursprünglichen Thema,
bei der Suche nach einem Betreiber für einen neuen DC-Schnelllader Standort bin ich nicht weiter gekommen. War überrascht wie wenig es davon gibt. Kenne jetzt auch die echten Kosten von so einem DC Schnellader inkl. aller Folgekosten, da muss sich noch einiges tun bis das was wird mit den Millionen Elektroautos
die Säule an der Donaugasse startete nun tatsächlich den Ladevorgang mit CCS Combo, allerdings im Messemodus, d.h. keine RFID Karte nötig. Ich kenne sowas für den Notbetrieb dass man den Ladevorgang möglich macht auch wenn es Netzwerkprobleme gibt. Nach etwa 5 Minuten und 3kWh hörte ich dann das Klacken der Verriegelung, an der Säule wurde signalisiert dass man nun ausstecken könne - alles so als ob der Akku voll wäre - war er aber mit <50% bei weitem nicht.
Alle neue Versuche wurde dann mit dieser nichtssagenden Fehlermeldung quittiert An der T&R und an einem anderen Veefil Standort funktioniert Ladung einwandfrei. War nicht mehr so naiv mit leerem Akku die e-Wald Säule an der Donaugasse anzusteuern. Für mich ist so eine Säule, auf die man sich nicht verlassen kann, unbrauchbar - ich hab das Gefühl dass es am Betreiber liegt.
Damit die Überleitung zum ursprünglichen Thema,
bei der Suche nach einem Betreiber für einen neuen DC-Schnelllader Standort bin ich nicht weiter gekommen. War überrascht wie wenig es davon gibt. Kenne jetzt auch die echten Kosten von so einem DC Schnellader inkl. aller Folgekosten, da muss sich noch einiges tun bis das was wird mit den Millionen Elektroautos
Re: Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
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Möchtest Du deine Erkenntnisse bzgl. Schnelllader samt Folgekosten mit uns teilen?
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 230.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
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Re: Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
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Alleine die 50kW Säule mit AC / Chademo / CCS kostet inkl. Lieferung und Abladung knapp unter 30t€.
Los gehts mit knapp unter 20t€ für eine 20kW Säule mit CCS /AC.
Dazu kommen Inbetriebnahmekosten und Kosten für OCPP und ähnlichem, gibt auch noch jährliche Service Gebühren wobei mir nicht klar ist wieviel dieser Zusatzposten ein Betreiber wirklich benötigt. Gut möglich dass die Preise stark variieren je nachdem wie gut der Käufer verhandeln kann.
Die Kosten für Erdarbeiten und Anschluss an das Stromnetz sind da nicht dabei, ich rechne mit weiteren 10t€.
Mit solchen Kosten und Nutzerzahlen wird man so schnell keinen Gewinn machen können denke ich (bin nicht vom Fach).
Los gehts mit knapp unter 20t€ für eine 20kW Säule mit CCS /AC.
Dazu kommen Inbetriebnahmekosten und Kosten für OCPP und ähnlichem, gibt auch noch jährliche Service Gebühren wobei mir nicht klar ist wieviel dieser Zusatzposten ein Betreiber wirklich benötigt. Gut möglich dass die Preise stark variieren je nachdem wie gut der Käufer verhandeln kann.
Die Kosten für Erdarbeiten und Anschluss an das Stromnetz sind da nicht dabei, ich rechne mit weiteren 10t€.
Mit solchen Kosten und Nutzerzahlen wird man so schnell keinen Gewinn machen können denke ich (bin nicht vom Fach).
Re: Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
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Efacec Tripple 50/50/43 bekommst Du, wenn Du ein paar mehr kaufst für rund 18.000 €.
Dazu je nach Örtlichkeit rund 5.000 € für Netzanbindung und Fundament
Servicepauschale gut 1.000 € Jahr.
1/2 jährlich eine Wartung.
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Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: Wie findet man Betreiber für neuen DC-Schnelllader ?
drilling
Warum nicht den Inhaber des neuen Lebensmittelmarktes selbst fragen?
Wenn die Gemeinde dann noch die Säule bezuschußt kann der Lebensmittelmarkt den Strom kostenlos abgeben und allen ist geholfen, ohne komplizierte und kostspielige Abrechnungen über Großkonzerne oder ausländische Mittelmänner (TNM oder ähnliche).
Der Lebensmittelmarkt kann die Kosten dann als Werbekosten absetzen und es ist gut für sein Image.
Wenn die Gemeinde dann noch die Säule bezuschußt kann der Lebensmittelmarkt den Strom kostenlos abgeben und allen ist geholfen, ohne komplizierte und kostspielige Abrechnungen über Großkonzerne oder ausländische Mittelmänner (TNM oder ähnliche).
Der Lebensmittelmarkt kann die Kosten dann als Werbekosten absetzen und es ist gut für sein Image.
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Navi findet eigene Position nicht. Freisprechanlage funktioniert nicht.
Antworten: 1von Kiaralle » Sa 12. Aug 2023, 18:26 » in e-Soul - Infotainment - 1
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Letzter Beitrag von Kiaralle
Di 15. Aug 2023, 20:56
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Navi findet eigene Position nicht. Freisprechanlage funktioniert nicht.
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Findet W LAN Router nicht 🤔
Letzter Beitrag von oliver996 « So 17. Mär 2024, 16:23Antworten: 1
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Antrieb, Elektromotorvon Grates,R » So 17. Mär 2024, 11:30 » in XC40 Recharge Pure Electric - Antrieb, Elektromotor - 1
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Letzter Beitrag von oliver996
So 17. Mär 2024, 16:23
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Findet W LAN Router nicht 🤔
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Welche Betreiber garantieren 300kW mögliche Ladeleistung?
Letzter Beitrag von SüdSchwabe « Mo 30. Okt 2023, 13:10Antworten: 8
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon vw12345 » Fr 27. Okt 2023, 14:21 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Letzter Beitrag von SüdSchwabe
Mo 30. Okt 2023, 13:10
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Welche Betreiber garantieren 300kW mögliche Ladeleistung?
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Öffentliche Ladesäule auf Privatgrund ständig zugeparkt - Pflichten für Betreiber
Antworten: 20von hunert » Fr 8. Dez 2023, 08:45 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 20
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Sa 6. Jan 2024, 13:19
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Öffentliche Ladesäule auf Privatgrund ständig zugeparkt - Pflichten für Betreiber
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Schnelllader Kärnten Raum Villach
Antworten: 8von klaus1 » Mi 7. Jun 2023, 16:44 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Letzter Beitrag von TransA
Do 27. Jul 2023, 14:15
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Schnelllader Kärnten Raum Villach