Infos zum Facelift 2017

[Fridgeir]

Meine Fresse, es wird auch immer Verbrenner mit 40L und 100L Tank geben, dass hat mit Wettbewerbsfähigkeit mal rein gar nichts zu tun. Wann rafft es eigentlich die Allgemeinheit endlich, dass es im Bereich der e-Fahzeuge genau wie bei den Verbrennern schon immer Usus unterschiedliche Konzepte gibt.

ES NERVT!

Tombola, so sehr ich Deine Argumente verstehe, nervt viel mehr Deine rüpelhafte Art hier herum zu schreien. Es vergeht kaum ein Post, in dem Du in sehr eindringlicher Art anderen versuchst deutlich zu machen, dass wir doch alle bescheuert sind und keine Ahnung haben.

Ich dachte immer, der i3 sorgt für eine große Portion Gelassenheit; Du solltest mehr damit fahren .

[TomZ]

Ich bin noch von etwas anderem genervt ... immer diese Gleichsetzung größere Akkukappa = überlegene Technologie.

Es ist jetzt nicht schwierig mehr Akkus in ein Fahrzeug zu werfen... es ist aber die Frage ob das immer Sinn macht, stellt sich bisher wohl nur die wenigstens... für mich ist bei 40-50 kwh bei gleichbleibenden Verbrauch mehr als ausreichend - danach möchte ich nur mehr, dass das Gewicht des Akkus reduziert wird, da das weitaus positiver Effekte nach sich zieht - vorallem auch umweltseitig - 2+ Tonnen E-autos mit 1000 km Reichweite sind auf jeden Fall NICHT die Zukunft. Da sind dann soviele Ressorucen drinnen gebunden für 2-3 E-Autos. Da wär mir lieber 2 Verbrenner fahren dafür weniger rum.

Das jetzt für manche aus heutige Sicht die Reichweite gefühlt noch nicht reicht liegt ja nicht nur an der Akku-Kappa.

[motion]

So wie es Tesla macht ist es auch keine Kunst. "Viel Akku hilft viel", zumal der Platz ja auch vorhanden ist.

Es gibt aber auch Leute, die eine Reichweite von 300km benötigen. Und zwar unter realen Umständen (Winter mit Minusgraden, 110-120km/h, Heizung 20 Grad).

Die Fahrprofile sind nun mal bei jeden unterschiedlich, dass müsste eigentlich längst klar sein.
Stattdessen wird oft davon geschrieben, dass die Reichweite doch ausreichend wäre. Aber das ist pauschalisierend!

Und ich bin immer für eine längere Haltedauer von Fahrzeugen, dies ist besser für die Umwelt.
Als Privatkäufer ist es auch die wirtschaftlichste Lösung, bezogen auf den i3.

Ich bin echt verärgert, dass BMW solch großes Potenzial verschenkt.

[midimal]

Meine Fresse, es wird auch immer Verbrenner mit 40L und 100L Tank geben, dass hat mit Wettbewerbsfähigkeit mal rein gar nichts zu tun. Wann rafft es eigentlich die Allgemeinheit endlich, dass es im Bereich der e-Fahzeuge genau wie bei den Verbrennern schon immer Usus unterschiedliche Konzepte gibt.

ES NERVT!

Tombola, so sehr ich Deine Argumente verstehe, nervt viel mehr Deine rüpelhafte Art hier herum zu schreien. Es vergeht kaum ein Post, in dem Du in sehr eindringlicher Art anderen versuchst deutlich zu machen, dass wir doch alle bescheuert sind und keine Ahnung haben.

Ich dachte immer, der i3 sorgt für eine große Portion Gelassenheit; Du solltest mehr damit fahren .

Yup der Ton macht die Musik . Der Tombola scheint aber absolut unmusikalisch zu sein
PS. Bei diesem Ton nutzen auch die besten Argumente nicht!

[kabe]

Gibt es denn jetzt endlich einen aufpreispflichtigen schwarzen Innenhimmel?

[powmax]

@motion
Zustimming, 300 km reale Reichweite auf der A-Bahn bei 120 km/h wäre ein sehr guter Kompromis. Allerdings wird das auch der 120Ah Akku nicht liefern können (der REx kann es schon heute). Sind ja gerademal 7 kWh on top. So gesehen, müsste ein zukünftiger i3 min. mit einem 55 kWh (160Ah) Akku versehen werden. Da habe ich allerdings Zweifel, ob dess mit der aktuellen SDI-Baugröße passe tät.

[TOMbola]

Zur Gelassenheit gehört auch, einen eher harmlosen Post ("meine Fresse, es nervt....."), zu einem vollkommen aggressiven Beitrag hoch zu sterilisieren. Aber das gehört ja inzwischen zum guten Ton unserer berufsempörten Gesellschaft.

[endurance]

OT @TOMbola: Du provozierst es aber auch immer wieder - ich hab mir angewöhnt dass meist zu ignorieren. Ich werde auch nicht mehr auf Deine Art zu schreiben eingehen. Aber bedenke bitte, dass man Deinen Gesichtsausdruck in Schriftform nicht sieht und Dein geschriebenes Wort ist eben eher rüpelhafter Natur - wenn Du die Berufsempörung nicht magst, dann fördere sie nicht.

[TOMbola]

@endurance

Deine Ansicht bleibt die unbenommen, aber ich provoziere nicht bewusst nur weil das von Einigen so interpretiert wird.

[KrickKrack]

Hat jemand eine Quelle mit genauen Angaben zum Bestellstart und der Verfügbarkeit?

edit: Die BMW i Kundenbetreuung sagte mir eben am Telefon, dass er wohl ab Mitte September bestellbar sein wird.