Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Ich hab nun mal aus ein paar Temp/SOC/MaxCharge Werten eine Grafik gemacht (oder von einer Software machen lassen). Dies bringt etwas mehr Licht ins Dunkel. Die Werte sind nicht sehr genau abzulesen und verändern sich ja gerne, daher ist die Grafik auch nicht so schön. Allerdings gibt sie schon eine klare Tendenz.
- Die "Inseln" dürft Ihr nicht beachten, das sind Messungenauigkeiten. Ich denke dass es gerade Linien sind.
- Die Annahme, dass eine Ladeleistung am Anfang definiert und dann durchgezogen wird, dürfte damit widerlegt sein. Vielmehr sehe ich den Effekt darin, dass während der Ladung die Temperatur der Batterie steigt und damit die Leistung in etwa konstant bleibt.
Ob diese Begrenzungen sinnvoll sind sei dahingestellt. Ich glaube es nicht, das ist viel zu konservativ. Aber das wissen wir ja mittlerweile alle.
Zu beachten ist ausserdem, dass ein bis zwei Minuten nach Ladebeginn die Leistung nochmals etwas tiefer ist. Diesen Zusammenhang kenne ich noch nicht.
- Die "Inseln" dürft Ihr nicht beachten, das sind Messungenauigkeiten. Ich denke dass es gerade Linien sind.
- Die Annahme, dass eine Ladeleistung am Anfang definiert und dann durchgezogen wird, dürfte damit widerlegt sein. Vielmehr sehe ich den Effekt darin, dass während der Ladung die Temperatur der Batterie steigt und damit die Leistung in etwa konstant bleibt.
Ob diese Begrenzungen sinnvoll sind sei dahingestellt. Ich glaube es nicht, das ist viel zu konservativ. Aber das wissen wir ja mittlerweile alle.
Zu beachten ist ausserdem, dass ein bis zwei Minuten nach Ladebeginn die Leistung nochmals etwas tiefer ist. Diesen Zusammenhang kenne ich noch nicht.
ca. 1998-2006 Twike 311, Seit Februar 2017 Zoe R90
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
... da bin ich ja mal gespannt - so was hatte ich am R240 noch nie - die Ladeleistungsbegrenzung überzieht !
An 11 kW-Wallbox sollte doch bitte auch bis maximal 11 kW gezogen werden und nicht 11,5 kW.
Der R240 hat brav bei 10,5 kW abgeriegelt - R90 nicht.
Mal sehen, wann die Sicherungen fliegen und dann kommt auf Renault auch was anderes geflogen.
Vermutung: die haben bei der Ladeleistung im Vergleich zum R240 die viel größere Kühlsystemleistung schlichtweg vergessen - ich denke zunächst in 10°C Temperaturen.
Ein Beleg-Shot bis kurz vor LadeEnde immer über 11kW ->
An 11 kW-Wallbox sollte doch bitte auch bis maximal 11 kW gezogen werden und nicht 11,5 kW.
Der R240 hat brav bei 10,5 kW abgeriegelt - R90 nicht.
Mal sehen, wann die Sicherungen fliegen und dann kommt auf Renault auch was anderes geflogen.
Vermutung: die haben bei der Ladeleistung im Vergleich zum R240 die viel größere Kühlsystemleistung schlichtweg vergessen - ich denke zunächst in 10°C Temperaturen.
Ein Beleg-Shot bis kurz vor LadeEnde immer über 11kW ->
Zuletzt geändert von Pol-Pott am So 5. Mär 2017, 16:05, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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So ein "Überziehen" gab es doch mal am Anfang beim Q210...
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Lüfter im Batteriegehäuse? Bist Du Dir da wirklich sicher daß es der Akkulüfter und nicht der Laderlüfter war?Janek09 hat geschrieben:Batterie Temperatur lag bei 5°C, Ladung beginnt und gleichzeitig sprang bei der R90 der Lüfter im Batteriegehäuse an.
PWM Signal war 15A sie zog 11A, als ich das PWM Signal hochdrehte ging sofort der Lüfter in der Drehzahl mit hoch.
Vorne unter der Motorhaube sitzt der Lüfter zur Kühlung des Inverters, unten hinter der Hinterachse sitzt der Lüfter für den Akku.
Ist das was Du hörst vorne oder hinten zu hören?
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Und wie ging es im Verlauf der LAdung weiter???Janek09 hat geschrieben:Akutemperatur 25°C max, Ladeleistung laut CanZE 41kw Ladestart bei 18%.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Ist es denn wirklich keinem Q90 Besitzer möglich mal eine vollständige Ladekurve am 43kW Lader aufzuzeichnen?
Das Wetter wird wärmer und die Bedingungen vielleicht passender für eine möglichst lange "Vollstromphase".
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Super Darstellung!lobinj hat geschrieben:Ich hab nun mal aus ein paar Temp/SOC/MaxCharge Werten eine Grafik gemacht
Da könnte man jetzt noch Linien des Ladeverlaufs einzeichnen - der Akku erwärmt sich ja bei der Ladung abhängig von der Leistung.
Ich hatte da mal den Eindruck, dass der auf 15% leer gefahrene 22kWh Akku mit 2°C an 22kW dadurch kaum langsamer geladen wurde als bei 20°C.
Aber der neue scheint noch empfindlicher auf die Temperatur zu reagieren. Bzw es wird wohl eher noch das BMS sein, um den Akku zu schützen als die Zellen selbst.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Klimatisierung mit Überraschung
Letzter Beitrag von 201EAndreas « Sa 6. Jan 2024, 20:55Antworten: 2
Verfasst in Twingo Electric - Allgemeine Themenvon Fremderregt » Sa 6. Jan 2024, 20:13 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von 201EAndreas
Sa 6. Jan 2024, 20:55
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Klimatisierung mit Überraschung
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Tipp zur Sound Optimierung (BOSE)
Antworten: 4von schlurrrrp » Fr 21. Jul 2023, 16:01 » in IONIQ 6 - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von Xeno
Mi 18. Okt 2023, 11:01
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Tipp zur Sound Optimierung (BOSE)
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BOSE Soundsystem: Upgrade-Thread
Antworten: 2von feldstärke » Di 1. Aug 2023, 22:31 » in IONIQ 6 - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von Seilbahner
Mi 27. Dez 2023, 21:39
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Bose - großer Unterschied zwischen DAB und FM Sender
Antworten: 47von luig » Di 8. Aug 2023, 00:15 » in IONIQ 5 - Infotainment - 47
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Letzter Beitrag von sealpin
Mo 28. Aug 2023, 16:11
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Antworten: 11von schlurrrrp » So 7. Jan 2024, 20:21 » in IONIQ 6 - Infotainment - 11
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Mo 5. Feb 2024, 20:19
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