Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen

[Odanez]

Das beste fände ich wenn die Kfzsteuer rein anhand der emittierten Schadstoffe festgestellt wird, und dazu zählt nicht CO2, denn das zahlt man ja an der Zapfsäule. So müsste es für jedes Fahrzeugmodell eine Datenbank geben wieviel dieses im realen Fahrbetrieb übers Jahr im Schnitt an Feinstaub und NOx ausstößt und danach berechnet werden. Und gerne auch zusätzlich über die Lautstärke des Fahrzeugs. Und wer sein Auto mit einem neuen dicken Auspuff ausstattet und damit zum TÜV geht, der wird dort erst mal neu vermessen und die Kfzsteuer angepasst.

[Anmar]

Ich weiß, es ist Bild, aber hier ist das orginal-Interview mit Volker Wissing.
https://www.bild.de/politik/inland/poli ... .bild.html

[Odanez]

Hacker deckt auf: Betrugssoftware bei Daimler

[VR46]

Kanzlei WBS. Mit was verdienen die noch einmal ihr [emoji383]?[emoji28]

[Odanez]

@VR46 Das Abmahnen der Autohersteller ist ein lukratives Geschäftsmodell Die Infos gibt es aber auch in ganz anderen Stellen zu sehen, Christian hat da nur eine nette Zusammenfassung in Form eines Videos gebracht.

[eve]

VW nimmt weitere chinesische Hersteller in CO2-Pool auf

Mit Nio, Xpeng und der Geely-Marke Lynk & Co sind drei weitere chinesische Hersteller dem offenen CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns in der EU für die Jahre 2021 und 2022 beigetreten – und das, obwohl Volkswagen versichert, mit dem geforderten Flottenzielwerten für 2021 konform zu sein.

https://www.electrive.net/2021/12/10/vw ... -pool-auf/

[eve]

Hyundai Motors Shuts Down Engine Development Unit

Hyundai Motors closed down its internal combustion engine development department, instead focusing its efforts on the developing electric powertrains for their lineup of vehicles.

The department was stationed at the company’s research and development headquarters in Namyang, South Korea. Hyundai Motors developed its first engine back in 1983.

https://driveteslacanada.ca/news/hyunda ... ment-unit/

[eve]

Landgericht Düsseldorf: Verbraucherfreundliches Urteil im Dieselgate 2.0 betreffend Euro 6-Dieselmotoren!Ein geschädigter Verbraucher erhält im Abgasskandal der Volkswagen AG für seinen Golf VII 2.0 TDI DSG GTD mit dem Diesel-Vierzylindermotor EA288 und der Abgasnorm Euro 6 den Kaufpreis zurück. Er muss sich nur eine Nutzungsentschädigung anrechnen lassen.

https://www.anwalt.de/rechtstipps/landg ... 96129.html

[eve]

Das Oberlandesgericht Köln hat die Volkswagen AG für die Dieselmanipulationen an einem Skoda Superb 2.0 TDI verurteilt. In dem Fahrzeug ist ein Motor des Typs EA288 und der Abgasnorm Euro 6 mit SCR-Katalysator verbaut.
[...]
Die Abgasnachbehandlung mittels eines SCR-Katalysators in Kombination mit AdBlue sei unter Einsatz einer Prüfstandserkennung erfolgt. Das streitgegenständliche Fahrzeug habe über eine Akustikfunktion verfügt, die bewirkt habe, dass die Abgaswerte auf dem Prüfstand eingehalten worden seien, auf der Straße hingegen in einen anderen Modus geschaltet worden sei mit der Folge, dass eine Abgasreinigung nur unzureichend erfolgt sei“, erklärt Dieselexperte Dr. Gerrit W. Hartung.

https://www.anwalt.de/rechtstipps/sensa ... 98992.html

[eve]

Continental stellt wegen Diesel-Ermittlungen Millionenbetrag zurück
Gleich zwei Staatsanwaltschaften ermitteln im Dieselskandal gegen den Autozulieferer. Nun legt Continental für mögliche Risiken einen hohen Millionenbetrag zur Seite.

https://www.wiwo.de/unternehmen/industr ... 84638.html