TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
Deutsche Eichverordnung bremst Elektro-Taxen.
Die Neuzulassung von Elektrotaxis wird seit Ende 2016 gesetzlich erheblich erschwert. Am 1. November 2016 endete eine Übergangsfrist einer neuen Eichverordnung für Taxameter. Vor dem Hintergrund können nun bundesweit keine Fahrzeuge mehr als Taxi zugelassen werden, die nicht vom Hersteller selbst als Taxi angeboten werden. Damit fallen derzeit bis auf den Leaf und den eNV200 von Nissan alle Elektrofahrzeuge aus dem Angebot
http://www.focus.de/auto/elektroauto/ta ... 24838.html
Die Neuzulassung von Elektrotaxis wird seit Ende 2016 gesetzlich erheblich erschwert. Am 1. November 2016 endete eine Übergangsfrist einer neuen Eichverordnung für Taxameter. Vor dem Hintergrund können nun bundesweit keine Fahrzeuge mehr als Taxi zugelassen werden, die nicht vom Hersteller selbst als Taxi angeboten werden. Damit fallen derzeit bis auf den Leaf und den eNV200 von Nissan alle Elektrofahrzeuge aus dem Angebot
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Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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Das hat nichts mit E-Mobilität zu tun, das betrifft Verbrenner ebenso, z.B. die gesamte BMW-Fahrzeugpalette!
Gibt der Hersteller für sein Fahrzeug keine Konformitätserklärung zur Taxinutzung ab, kann es nicht als Taxi verwendet werden, ganz einfach!
Gibt der Hersteller für sein Fahrzeug keine Konformitätserklärung zur Taxinutzung ab, kann es nicht als Taxi verwendet werden, ganz einfach!
Aktuell: Mercedes EQA 250, MG 4 Luxury (Ex: Tesla Model S, BMW i3 Rex, Tesla Model X)
Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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In Stockholm geht man einen völlig anderen Weg. Tesla Taxis sieht man hier mehr und mehr und sind bei den Kunden sehr beliebt. "Umwelttaxi" gibt es sogar als Wahlmöglichkeit bei App-Bestellung.
http://taxistockholm.se/sv/Hidden-Pages ... visionen-/
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Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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Es geht wohl im Endeffekt um ein technisches Detail. Die Hersteller müssen in der Konformitätserklärung garantieren, dass das Tachosignal nicht verfälscht werden kann, weil dieses Quelle für die Fahrtkostenabrechnung ist.Langsam aber stetig hat geschrieben:Wieso mischt sich der Staat hier ein?
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Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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normale stockholmer Taxipreise - nur mit etwas Glück ein Tesla.Johanness hat geschrieben:Sind die Preise bei den Tesla Taxen denn auch günstiger oder gleicht sich das durch die erhöhte Nachfrage wieder aus?
Würde auch sehr gerne mal mit einem Tesla bze. einem Elektroauto fahren. Kann mir das gar nicht vorstellen, wie es ist ohne Motorengeräusche durch die Gegend zu fahren.
grundsätzlich sollte man Taxifahren in Sthlm allerdings vermeiden - da Preise nicht reguliert sind. Nur 3-4 Anbieter sind einigermassen seriös. Wenn man Pech hat kan eine Reise vom Flughafen in die Stadt 400 EUR kosten - ist leider so.
Wenn du gerne mal ein Elektroauto testen möchtest kann ich "DriveNow" empfehlen - so bin ich auf den i3 gekommen.
Re: TAXI Verordnung bremst E-Mobilität
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Die Preise stehen aber auf dem Seitenfenster, und Du kannst Dir das Taxi aussuchen, dass Dir am besten passt von Preis und "Leistung".derZabel hat geschrieben:grundsätzlich sollte man Taxifahren in Sthlm allerdings vermeiden - da Preise nicht reguliert sind. Nur 3-4 Anbieter sind einigermassen seriös. Wenn man Pech hat kan eine Reise vom Flughafen in die Stadt 400 EUR kosten - ist leider so.
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