SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
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SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
Hallo,
ich habe letzten September meinen I3 bekommen und unsere Garage mit einer Selbstbau Wallbox ausgestattet.
Grundlage der Wallbox ist der Ladecontroller von Phoenix Contact EM-CP-PP-ETH. Diesen und einen Stromzähler (SMD630) lese ich per Ethernet / Modbus aus und Protokolliere / Visualisiere die Messwerte per IP Symcon in unserer Hausautomatisierung.
Was ich jetzt gerne hätte wäre die Möglichkeit parallel den Ladezustand des angeschlossenen EV's zu erfassen, die DC Säulen schaffen das ja auch irgendwie.
Die Beschreibung des Ladecontrollers bietet da leider keine Erhellung, also frage ich hier mal nach ob das schon jemand implementiert hat.
Die BMW Connected Webseite zu befragen ist leider keine Lösung, weil die dort angezeigten Werte zu selten aktualisiert werden um sie zu nutzen.
Zur Veranschaulichung ein Bild, was meine Wallbox bisher zeigt :
ich habe letzten September meinen I3 bekommen und unsere Garage mit einer Selbstbau Wallbox ausgestattet.
Grundlage der Wallbox ist der Ladecontroller von Phoenix Contact EM-CP-PP-ETH. Diesen und einen Stromzähler (SMD630) lese ich per Ethernet / Modbus aus und Protokolliere / Visualisiere die Messwerte per IP Symcon in unserer Hausautomatisierung.
Was ich jetzt gerne hätte wäre die Möglichkeit parallel den Ladezustand des angeschlossenen EV's zu erfassen, die DC Säulen schaffen das ja auch irgendwie.
Die Beschreibung des Ladecontrollers bietet da leider keine Erhellung, also frage ich hier mal nach ob das schon jemand implementiert hat.
Die BMW Connected Webseite zu befragen ist leider keine Lösung, weil die dort angezeigten Werte zu selten aktualisiert werden um sie zu nutzen.
Zur Veranschaulichung ein Bild, was meine Wallbox bisher zeigt :
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Re: SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
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Re: SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
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Konkreter:
Mit der momentan genutzten Norm für AC Ladungen ist das nicht möglich.
Die Kommunikationsnorm, die bei CCS genutzt wird, kann prinzipiell auch für AC eingesetzt werden. Dann wäre das möglich.
In Autos wird das aber erst in den 2020ern kommen.
Wenn dein Auto eine Cloudanbindung hat, dann kannst du das vielleicht darüber auslesen.
Mit der momentan genutzten Norm für AC Ladungen ist das nicht möglich.
Die Kommunikationsnorm, die bei CCS genutzt wird, kann prinzipiell auch für AC eingesetzt werden. Dann wäre das möglich.
In Autos wird das aber erst in den 2020ern kommen.
Wenn dein Auto eine Cloudanbindung hat, dann kannst du das vielleicht darüber auslesen.
Re: SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
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Tatsache ist, dass das Auto mit der Wallbox über das sog. PWM Signal nicht im EDV-Sinne kommuniziert, sondern über ein sehr enges Protokoll den Lademodus aushandelt, insbesondere die maximale Ladeleistung, die das Auto entnehmen darf und ob ein Garagenlüfter anspringen muss. Das wars. Etwa Dampfradio-Niveau.
Das Auto hat diese Informationen allerdings sehr wohl und fährt die auf dem CAN-Bus spazieren. Es gibt mittlerweile für eine Reihe von Autos CAN-Bus-Adapter, die einzelne Werte über Bluetooth an Smartphones senden und so aus Einzelheiten zur Batterie ausplaudern. Bei der ZOE geht das über CanZE.
Ich habe mittelfristig vor, das auch in meiner Hausautomatisierung zugänglich zu machen und für ein Lademanagement einzusetzen. Allerdings habe ich noch keinen BT-Gateway zu meiner IP-Symcon und da steckt ein bisschen Arbeit drin.
Offenbar sind diese Werte bei jedem Auto anders versteckt, so dass es wohl bisher keine generelle Lösung gibt.
Das Auto hat diese Informationen allerdings sehr wohl und fährt die auf dem CAN-Bus spazieren. Es gibt mittlerweile für eine Reihe von Autos CAN-Bus-Adapter, die einzelne Werte über Bluetooth an Smartphones senden und so aus Einzelheiten zur Batterie ausplaudern. Bei der ZOE geht das über CanZE.
Ich habe mittelfristig vor, das auch in meiner Hausautomatisierung zugänglich zu machen und für ein Lademanagement einzusetzen. Allerdings habe ich noch keinen BT-Gateway zu meiner IP-Symcon und da steckt ein bisschen Arbeit drin.
Offenbar sind diese Werte bei jedem Auto anders versteckt, so dass es wohl bisher keine generelle Lösung gibt.
Gruß
tango
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Re: SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
Wie, so schnell gibst du auf?
Wie wäre es denn mit dem folgenden Ansatz:
Die Höhe des Ladestroms, die du ja messen kannst, korreliert ja unmittelbar (hauptsächlich) mit dem Ladezustand...
Natürlich gibt es noch ein paar andere Faktoren, aber man müsste daraus eigentlich einen relativ guten Wert berechnen können, oder?
Wie wäre es denn mit dem folgenden Ansatz:
Die Höhe des Ladestroms, die du ja messen kannst, korreliert ja unmittelbar (hauptsächlich) mit dem Ladezustand...
Natürlich gibt es noch ein paar andere Faktoren, aber man müsste daraus eigentlich einen relativ guten Wert berechnen können, oder?
Re: SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
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Ist leider nicht ganz so einfach. Gerade daheim will man oft nicht mit voller Leistung laden, z.B. um mehr von dem wunderbaren Sonnenstrom in den Akku zu bekommen. Das führt zu einer längeren konstanten Leistungsaufnahme entlang der äußeren Lastgrenze, die nicht entlang der Akku-Aufnahmegrenze verläuft. Erst zum Ende der Ladung fällt dann die Leistung entlang der Ladekurve ab, dort könnte man dann das nahe Ladeende vorhersagen, es nützt aber nichts mehr.
Tatsächlich wäre aber der korrekte und konkrete Ladezustand SEHR interessant, auch um z.B. aus dem Energiemanagement des Hauses, zusammen mit einer Wettervorhersage einen Ladevorschlag zu machen, selbst wenn der Wagen gar nicht zum Laden eingesteckt ist, aber vor der Tür steht.
Wirklich interessant wird das dann mit den größeren Akkus, z.B. ZOE40 und Ampera-e, die dann tatsächlich als flexible Speichermasse eingesetzt werden könnten.
Tatsächlich wäre aber der korrekte und konkrete Ladezustand SEHR interessant, auch um z.B. aus dem Energiemanagement des Hauses, zusammen mit einer Wettervorhersage einen Ladevorschlag zu machen, selbst wenn der Wagen gar nicht zum Laden eingesteckt ist, aber vor der Tür steht.
Wirklich interessant wird das dann mit den größeren Akkus, z.B. ZOE40 und Ampera-e, die dann tatsächlich als flexible Speichermasse eingesetzt werden könnten.
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tango
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Re: SOC per Wallbox (EM-CP-PP-ETH) auslesen möglich?
Hallo Bernd55,
habe auch die EM-CP-PP-ETH und IP-Symcon und gesehen dass du den Ladekontroller auslesen kannst.
Bringe es nicht hin. Im Firefox kann ich den Controller auslesen, der angeschlossene Zähler wird ebenfalls dargestellt.
In IPS habe ich
Modbus over TCP angelegt.
Port 502 kann ich unter der IP des Ladecontrollers öffnen.
Würdest du mir mal bitte einen Screenshot einer Modbusadresse mit 32 bit als Muster machen damit ich sehe was ich falsch mache?
Gerne auch im IPS-Forum wenn es hier stört.
Danke,
Jürgen
habe auch die EM-CP-PP-ETH und IP-Symcon und gesehen dass du den Ladekontroller auslesen kannst.
Bringe es nicht hin. Im Firefox kann ich den Controller auslesen, der angeschlossene Zähler wird ebenfalls dargestellt.
In IPS habe ich
Modbus over TCP angelegt.
Port 502 kann ich unter der IP des Ladecontrollers öffnen.
Würdest du mir mal bitte einen Screenshot einer Modbusadresse mit 32 bit als Muster machen damit ich sehe was ich falsch mache?
Gerne auch im IPS-Forum wenn es hier stört.
Danke,
Jürgen
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VAG Fahrzeuge Ladestand per Bluetooth und OBD auslesen?
Antworten: 4von Bennysnaucum » Fr 13. Okt 2023, 18:28 » in Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Markus_go
Mo 13. Nov 2023, 09:53
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VAG Fahrzeuge Ladestand per Bluetooth und OBD auslesen?
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Tiefgreifende Informationen auslesen: Möglich?
Letzter Beitrag von Daccord « Fr 4. Aug 2023, 10:57Antworten: 3
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon direX » Mi 2. Aug 2023, 15:48 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 3
- 663
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Letzter Beitrag von Daccord
Fr 4. Aug 2023, 10:57
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Tiefgreifende Informationen auslesen: Möglich?
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SoH selbst auslesen möglich?
Letzter Beitrag von Perdix « Mo 8. Apr 2024, 18:33
Verfasst in C40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweitevon Perdix » Mo 8. Apr 2024, 18:33 » in C40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite - 0
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Letzter Beitrag von Perdix
Mo 8. Apr 2024, 18:33
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SoH selbst auslesen möglich?
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Sitzheizung per App einschalten nicht möglich
Antworten: 2von ing1 » Di 9. Jan 2024, 17:02 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von MickeyS70
Di 9. Jan 2024, 21:03
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Sitzheizung per App einschalten nicht möglich
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Klimatisieren per App nicht möglich
Antworten: 5von Fuchshuber » Fr 26. Apr 2024, 11:30 » in e-Golf - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von SteWa
Sa 27. Apr 2024, 17:56
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Klimatisieren per App nicht möglich