Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog

[Zoe717]

Hallo liebe Leserinnen und Leser,

ich habe dieses Forum hier lieben und schätzen gelernt. Es half mir in der Phase, als ich mich ernsthaft im Markt nach einem Elektroauto umsah, welches meine Bedürfnisse erfüllt. Ich "komme" von einem 5er Golf mit guter Ausstattung und fahre seit gestern meinen eigenen Zoe.

Nun möchte ich diesem Forum etwas zurückgeben. Es gibt tolle Blogs im Internet von Zoe-Besitzerinnen und Besitzern. Da steckt richtig viel Arbeit drin und die kann und will ich dann doch nicht investieren.

Hier möchte ich, und ich hoffe, dass es gestattet ist, einfach Infos rund um meinen Zoe posten. Dabei soll es um Fakten gehen! Wenn ich Vermutungen anstelle, werde ich diese extra kennzeichnen. Die Sachen zu bewerten, werde ich auch oft den anderen überlassen - es sei denn, ich weiß es wirklich besser - ansonsten lasse ich andere Meinungen auch einfach mal unkommentiert. Ich freue mich über Fakten und Vermutungen anderer. Aber bitte keine Vermutungen als Fakten verkaufen!

In diesem Sinne soll das jetzt mein erster "Blog"-Beitrag sein und habt bitte Geduld. Ich habe einen Beruf und auch ein Privatleben abseits des Zoes.

[Zoe717]

Nachfolgend auf den Bildern ist erkennbar, wie lang meine erste Fahrt gestern dauerte. Ich lud insgesamt 2x nach. Jeweils ca. 75 Minuten. Jeweils kostenlos. Bei einem Möbelhaus (nicht IKEA; Name entfallen); dafür dort lecker Rumpsteak gegessen. Und dann bei irgendeinem Aldi in Köln.

Ich habe mein Auto vom Autohaus Schlesner. Herr Berg, mein Verkäufer, ist hier im Forum ja nicht unbekannt. Ich fühlte mich perfekt eingewiesen und im R-Link waren die Stromtankstellen dieses Forums hier schon integriert. Eigentlich hatten Herr Berg und ich eine andere 2. Ladestation in die Routenführung integriert. Dann dachte ich, dass doch hier ein Aldi mit Ladestation auf meiner Route liegen könnte - und mithilfe der GE Stromtankstellen im Navi war das kein Problem!

Reichweitenangst? Zu keiner Zeit! Restreichweite mit der Karte abgeglichen. Solange die Routenführung noch grün ist, schaffe ich es bis dahin auch ohne Probleme. Ist das anvisisierte Ziel im organgenfarbenen Teil der Strecke, muss man effizienter fahren. Ein Ziel im roten Bereich erfordert Zwischenladen.

Ich kam mit "leerem" Akku an. Die Restreichweite sprang von 5 km auf die angezeigten Striche. Nach einem Kilometer war ich dann zuhause. Tiefentladen war er damit nicht. Schließlich lud ich ihn direkt in der Garage.

Heute morgen checkte ich dann meinen abgebildeten Stromzähler. Er wurde vom Elektriker installiert und misst ausschließlich meine CEE 32 A Dose, an dem ein Juice Booster 2 angeschlossen ist. Der Zählerstand betrug heute morgen 49,2 kw/h mehr als vor der Ladung. Jetzt macht Euch selbst ein Bild.

[Elektrofahrer]

Knapp 50 kwh verbraucht und wieviel Kilometer zeigt die Zoe jetzt an?

[Zoe717]

Was sagt das Bild? Und was genau willst Du wissen?

[Elektrofahrer]

Auf den Bildern ist der Akku leer. Mach mal ein Bild mit dem voll geladenen Akku und der Reichweite.

[Zoidberg]

Na dann allzeit gute Fahrt mit deinem neuen roten Flitzer (tolle Farbe!!) !

In den praktisch leeren Akku gehen 40 bis 41 kWh rein, und 49,2 kWh wurden "verbraucht" zum vollladen.
Hmm...

[Hachtl]

Naja das Leveln macht ein wenig aus - aber 9 kWh .... komisch.

@Zoe717 kannst du mal ein Foto vom Typenschild des Akkus machen? Findet man auf der Beifahrerseite am Unterboden.

[TomTomZoe]

Wenn die drei roten Striche kommen sind bei Q210/R240 noch maximal 3% SOC verfügbar. Nachdem es in Deinem Fall lediglich noch 5km gewesen sind, vermute ich Renault hat die Schwelle beim R90/Q90 auf weniger wie 3% SOC heruntergesetzt. Müßte mal jemand mit CanZE auslesen, ebenso die erste und die zweite Akku-Warnung.

Meine Q210 lade ich zuhause mit 11kW, wenn ich Stromzähler und SOC Anzeige miteinander vergleiche lassen sich 20% Ladeverluste errechnen.
Dein R90 hat brutto 49,2kWh geladen. 49,2kWh*(1-0,20)=39,36kWh netto im Akku angekommen. Der Akku fasst nutzbare 41kWh. Für mich ist die reingeladene Energiemenge zu erwarten gewesen.

Na dann allzeit gute Fahrt mit deinem neuen roten Flitzer (tolle Farbe!!) !

+1

In den praktisch leeren Akku gehen 40 bis 41 kWh rein, und 49,2 kWh wurden "verbraucht" zum vollladen.
Hmm...

Deckt sich mit den genannten 20% Verlust der Q210 von TomTomZoe.

Mit wie viel kW lädst Du die Zoe? (Ist ne R40, keine Q40, oder?)

[Alex1]

Na dann allzeit gute Fahrt mit deinem neuen roten Flitzer (tolle Farbe!!) !

Find ich auch! Ein richtiges Schmuckstück! Hab trotzdem das praktischere Weiß genommen