Neuer Fullsize-Transporter mit Elektroantrieb
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Re: Neuer Fullsize-Transporter mit Elektroantrieb
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Ich versuch's auch erfolglos zu verstehen...
Die Strategien bei Renault haben auf mich immer einen übervorsichtigen Eindruck gemacht.
Das fängt mit den Vorschriften für die Werkstätten an und hört bei der Gestaltung der Batteriemietverträge noch lange nicht auf.
Bei den Nutzfahrzeugen habe ich den Verdacht, die Konstrukteure befürchten bei Alltagslangstreckentauglichkeit auch genau diese Anwendung durch die Kunden, was ja auch wahrscheinlich wäre.
Die Kisten wären teilweise täglich mehrere hundert Kilometer unterwegs, und da setzt bei Renault die Angst vor der eigenen Courage ein.
Nicht nur die reine Kilometerleistung, die da zu erwarten wäre, sondern auch der Umgang mit den Fahrzeugen, der, wie wir uns vorstellen können, bei Fahrern ohne persönlichen Bezug zum Fahrzeug eher auf die zeitliche Optimierung des Tagesablaufs abzielt, also bleifußlastig sein wird.
Da fürchtet man wohl vermehrt frühzeitige Batterietode, vielleicht nicht ganz zu Unrecht.
Die Strategien bei Renault haben auf mich immer einen übervorsichtigen Eindruck gemacht.
Das fängt mit den Vorschriften für die Werkstätten an und hört bei der Gestaltung der Batteriemietverträge noch lange nicht auf.
Bei den Nutzfahrzeugen habe ich den Verdacht, die Konstrukteure befürchten bei Alltagslangstreckentauglichkeit auch genau diese Anwendung durch die Kunden, was ja auch wahrscheinlich wäre.
Die Kisten wären teilweise täglich mehrere hundert Kilometer unterwegs, und da setzt bei Renault die Angst vor der eigenen Courage ein.
Nicht nur die reine Kilometerleistung, die da zu erwarten wäre, sondern auch der Umgang mit den Fahrzeugen, der, wie wir uns vorstellen können, bei Fahrern ohne persönlichen Bezug zum Fahrzeug eher auf die zeitliche Optimierung des Tagesablaufs abzielt, also bleifußlastig sein wird.
Da fürchtet man wohl vermehrt frühzeitige Batterietode, vielleicht nicht ganz zu Unrecht.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Neuer Fullsize-Transporter mit Elektroantrieb
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Wohl wahr...bm3 hat geschrieben:Ich versteh ehrlich gesagt auch nicht wie man nur schon jetzt wieder alleine auf die Idee kommen kann, bei Kangoo und Master den 22kW-Lader wegzulassen obwohl man den Motor und die erprobte Ladetechnik dazu ja schon baut und auch verkauft.
Manchmal findet man einfach keine logische Erklärung für sowas, liegt es jetzt daran dass sie Franzosen sind ?
Oder hat da wirklich irgend so ein "sehr wichtiger Pfennigfuchser" wieder den letzten Cent umgedreht ohne an den Kundenzuwachs zu denken der Renault jetzt verloren geht?
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
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Alex
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Re: Neuer Fullsize-Transporter mit Elektroantrieb
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