Bestellungen Hyunsangl Ioniq Elektro

[Schwunkvoll]

...Ich habe mir letzt mal durchgelesen, was BLG so alles macht. Ehrlich gesagt bin ich schon etwas erschrocken, dass offensichtlich auch Transportschäden beseitigt und andere Servicearbeiten inklusive Lackierarbeiten dort durchgeführt werden. Muss man jetzt mit dem Schichtstärkenmessgerät bei der Abholung aufschlagen? Nicht das auf dem Schiff wieder ein paar Panzer verrutscht sind

Nein, keine Angst. Das ist ein anderes Thema.
Die BLG übernimmt für Hersteller Nacharbeiten an Fahrzeugen, die aufgrund von Kapazitätsproblemen nicht im Werk des Herstellers erledigt werden können. Ich weiss z.B. dass Daimler und VW da ihre Autos teilweise stehen haben.

[Ioniq]

Aktuelle Infos von der Neuwagen-Disposition:
Leider sind zur Zeit extrem viele Fahrzeug in Bremerhaven die an Händler ausgeliefert werden sollen.
Zur Info: In Bremerhaven kommen Hyundai i10 und i20 (werden in der Türkei produziert), i40, IONIQ und Santa Fe an.
Die Fahrzeuge werden nicht per Bahn transportiert sondern gehen alle mit Autotransporter auf Lkw zu den Händlern.
Die Informationen gehen leider nur sehr spärlich von der Spedition an Hyundai Deutschland. Erst wenn das jeweilige Fahrzeug auf den Transporter verladen ist geht diese Information raus. Dann ist er aber auch ca. 24 Stunden später schon bei uns. Fahrzeug können als eilig gemeldet werden (was wir auch tun), man kann durch tägliches nerven bei der Spedition etwas mehr Druck aufbauen (was wir auch tun), letztendlich hat die Spedition aber nur begrenzte Kapazitäten zur Verfügung.
Aus diesem Grund dauert es zur Zeit länger als üblich bis die Fahrzeug ab Bremerhaven bei den Händlern sind.
Es wird sich in den nächsten 6 Wochen an dieser Situation auch nichts entscheidendes ändern.
Es ist zwar auch für mich absolut unbefriedigend, aber man muß aktuell 3- 4 Wochen von Schiffsankunft bis Auslieferung einplanen. Üblich sind sonst 2-3 Wochen. In Einzelfällen kann man Glück haben und es geht etwas schneller.
Die Fahrzeuge die für März-Produktion vorgesehen waren sind aktuell noch weitgehend nicht produktionsbestätigt. Das muß nicht bedeuten daß sie noch nicht produziert sind, da wir teilweise erst mit 2 Wochen Zeitversatz die Produktionsdaten bekommen. Es kann aber auch bedeuten daß sich geplante Auslieferungen für Mai etwas verschieben.

[ammersee-wolf]

Das klingt jetzt fast schon verzweifelt.

Jürgen! Hut ab vor Dir und deiner Leistung.
Das Hyundai Deutschland dich und andere Händler so in der Luft hängen lässt, ist eine große Sauerei. Ein klein wenig mehr Info durch Hyundai und die Welt wäre wieder in Ordnung.

Ich möchte im Moment nicht mit dir tauschen.

LG
Frank

[Hans-IO25]

So jedzd san die Pickerln a drauf:

Schein und Brief gemailt - mal sehen was schneller kommt die BAFA-Prämie oder das Auto

[Twizyflu]

Jürgen weiß, dass Kundenzufriedenheit wichtig ist.
Dazu gehört auch das Informieren.

Und das tut Jürgen auf allen Kanälen, was ich so merke.
Facebook, Email, Forum.

Das fällt unter höhere Gewalt, da kann man nur hoffen

[IO43]

Nein, keine Angst. Das ist ein anderes Thema.
Die BLG übernimmt für Hersteller Nacharbeiten an Fahrzeugen, die aufgrund von Kapazitätsproblemen nicht im Werk des Herstellers erledigt werden können.

Naja, Kapazitätsprobleme..., äh Hyundai... - Du weißt was ich meine

Zumindest war die äußere Schutzfolie auf den gelieferten Fahrzeugen ja bereits entfernt, wie wir auf allen Fotos von Ioniq-Lieferungen sehen konnten. Das wird ja auch irgendwo erfolgt sein und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man Fahrzeuge mit Dellen oder Schrammen zum Händler ausliefert.

...letztendlich hat die Spedition aber nur begrenzte Kapazitäten zur Verfügung

Allein ein Kapazitätsproblem an LKW's? Ehrlich?

Es wird sich in den nächsten 6 Wochen an dieser Situation auch nichts entscheidendes ändern.

Also wird das auch mit Ostern wieder nichts.

Wie auch immer, egal welche Gründe wieder genannt werden - am Ende heißt es warten, warten, warten.

[umrath]

Wie wär's, wenn wir den Druck auf Hyundai Deutschland ein wenig verstärken und Jürgen nicht alles alleine machen lassen. Wenn wir die Hotline genug quälen, bewegt sich vielleicht was, so nach dem Motto "Es ist günstiger eine 2. Spedition zu zu schalten, als weiter die Flut an Anrufen zu bearbeiten."

[dieter32]

Wie wär's, wenn wir den Druck auf Hyundai Deutschland ein wenig verstärken und Jürgen nicht alles alleine machen lassen. Wenn wir die Hotline genug quälen, bewegt sich vielleicht was, so nach dem Motto "Es ist günstiger eine 2. Spedition zu zu schalten, als weiter die Flut an Anrufen zu bearbeiten."

Prima Idee. Kann mal jemand eine Telefonnummer posten?
Von der Spedition, nicht von jemanden, den er nicht leiden kann!

[umrath]

Ich würde vorschlagen, Hyundai Deutschland anzurufen. Es ist vermutlich deren Schuld und nicht das der Spedition. Selbst wenn die Spedition das Problem ist, wäre es an Hyundai Abhilfe zu schaffen. Also: Hotline von Hyundai: 069/380767-211 (Noch bis 18 Uhr besetzt.)

[eIsNext]

@umrath: böse!

Ich könnte mir vorstellen, dass das auch sonst gar nicht so selten vorkommt. Nur merkt es da keiner, ausser vielleicht der Händler.
Bestell mal einen i30 bei Hyundai. Irgendwann 2-3 Monate später ruft Dich der Händler an. Auto ist da. Dass das schon vor 3 Wochen in Bremerhaven angekommen ist, weiss ja keiner. Ausser vielleicht der Händler, wenn er ein extra Auge drauf wirft.

Wir hier merken das nur, weil wir unsere trainierten Agenten-Delphine losgeschickt haben, um die Auto-Schiffe von Ulsan nach Bremerhaven zu eskortieren. So bekloppt sind normale Käufer eben nicht, daher fällt diese Sparmaßnahme (denn es geht am Ende immer nur darum, Geld zu sparen) eben sonst keinem (Kunden) so direkt auf.